infatti quelli rossi della gpa SS, vanno benissimo con la 1446 e anche con questa 1544 penso, cioè puoi metterli anche con la ihi se fai una bella mappa, male non fanno e anzi, qualcosa guadagni!! ;)
Visualizzazione stampabile
infatti quelli rossi della gpa SS, vanno benissimo con la 1446 e anche con questa 1544 penso, cioè puoi metterli anche con la ihi se fai una bella mappa, male non fanno e anzi, qualcosa guadagni!! ;)
Sono rossi quindi...perche su internet ne ho visti parecchi ma erano neriQuote:
Originariamente inviata da 500_volte_SaNdRo
teoricamente gli iniettori ss non sono rossi, sono neri con anellino arancione.
Gli iniettori rossi è roba stra vecchia.
Lascia perdere gli iniettori rossi, utilizzano una tecnologia obsoleta che non va bene per il nostro motore. come gia detto da Nino695Leggenda gli ss sono neri con anello arancione il codice riportato sul singolo iniettore è 0280158224Quote:
Originariamente inviata da rocco91
allora..mi sono espresso male: quelli della gpa come ti hanno detto, son nero con un o-ring arancio/rosso..però va anche detto che protoxide, oltre ai normali gpa ss che sono come detto e hanno il 15% in più di portata rispetto agli originali, vende per la 500/APE/gpa SS, gli iniettori colorati e in base al colore aumenta la portata..tipo rossi +18%, azzurri +35%, blu +48% e verdi +60%...e a quanto so non fanno schifo..anzi! ;)
io ho detto i rossi, perché intendo i protoxide da +18% di portata che sono un pelo meglio dei nostri
Ok grazie��Quote:
Originariamente inviata da giulio.ss
io i rossi li sconsiglio un po a tutti...a questo punto vanno molto bene gli ev14 competition da 380 cc oppure quelli che monta la ferrari 599 che sono identici agli ev14 competition sempre da 380cc...la 1544 è una turbina che nussuno monta...io ripeto preferisco fare la spesa una volta sola e basta...