Scarico diretto su 595 180 cv

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Originariamente inviata da Francesco2293

@NicoParma vuoi i botti? Metti il 200 celle o addirittura scatalizza... Altro che botti, sembra una guerra ;)
Però occhio, i botti son sintomo di mappa fatta non troppo bene! :P

Volevo appunto tirare fuori il tema catalizzatore, mettendo in conto che ho intenzione di scatalizzare e rendere uno scarico diretto come il bombardone ancora più libero, come faccio a scatalizzare?? (Ovviamente so che significa eliminare il catalizzatore). si voglio i botti ahahah e dato che sono indeciso tra manuale ed mta, ed essendo più a favore dell'mta per i botti, se riuscireste a guidarmi verso l'accoppiata MANUALE-BOTTI ne sarei veramente contento. Senza aprire il discorso cambio perchè l'ho gia iniziato in un topic differente

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Originariamente inviata da Stonedroses

Bah dipende dai punti di vista: se c'è una legge che dice che questo e quello è vietato, allora è vietato.
Se iniziamo ad interpretare la legge a nostro piacimento viene fuori un bordello, vedasi Italia.

Da noi il doganiere che durante la seconda guerra mondiale ha infranto le leggi per salvare ebrei tedeschi facendoli entrare illegalmente è stato condannato, per poi essere riabilitato 50 anni dopo. Da noi se c'è una legge che non va, si raccolgono le firme e si va a votare. Scommetto soldi che determinate richieste (200 celle ecc.) non passerebbero nemmeno a piangere.

Però alla fine ognuno vive con la sua di coscienza. Per conto mio spenderò 3500 euri per l'omologazione dei sedili: si dorme molto meglio e si guida sereni :lol:

Si su questo sono in parte d'accordo , fatto sta che comunque il "solo" terminale diretto non è da arresto a livello di rumore , infatti c'è solo una piccola sanzione pecunaria in caso di "sgamata" .. In ogni caso in Italia è difficile omologare dei pezzi Aftermarket se non impossibile , è illegale anche cambiare una lampadina , non intendevo interpretare la legge a modo mio , volevo far intuire che comunque , personalmente , la rischierei.

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Originariamente inviata da P.C.

Si su questo sono in parte d'accordo , fatto sta che comunque il "solo" terminale diretto non è da arresto a livello di rumore , infatti c'è solo una piccola sanzione pecunaria in caso di "sgamata" .. In ogni caso in Italia è difficile omologare dei pezzi Aftermarket se non impossibile , è illegale anche cambiare una lampadina , non intendevo interpretare la legge a modo mio , volevo far intuire che comunque , personalmente , la rischierei.

Ti devo correggere, in teoria ci potrebbe essere solo una sanzione pecuniaria, però c'è una seconda legge (quella per cui ti giochi il libretto e ti mandano a revisione straordinaria) che usano spesso, se vai a leggere su internet ne trovi un sacco a cui è capitato!

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Originariamente inviata da fra qv

Ti devo correggere, in teoria ci potrebbe essere solo una sanzione pecuniaria, però c'è una seconda legge (quella per cui ti giochi il libretto e ti mandano a revisione straordinaria) che usano spesso, se vai a leggere su internet ne trovi un sacco a cui è capitato!

Si ma infatti parlavo a livello teorico , il fatto è che l'articolo di cui parli (Revisione e ritiro) cioè l'Art.78 vieta le modifiche strutturali e fisiche del mezzo e spesso viene interpretato male , quello che riguarda lo scarico non omologato che io sappia è il 72 , cioè scarico non conforme alla circolazione su strada , con sanzione di 84 euro.. L'articolo 78 resterà sempre un mistero , ho parlato diverse volte con pubblici ufficiali ed ognuno mi da la sua interpretazione , c'è chi dice che non c'entra nulla e chi dice che va applicato in quanto collegato al 72.. Bah..

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Originariamente inviata da P.C.

Anche qui da me c'è gente che gira in modi improponibili , comunque si alla fine basta avere la testa sulle spalle ed avere rispetto verso le FDO e chiudono un occhio , non stiamo mica facendo nulla di male :)..

Quoto alla grande... Quando multano per queste cose é perché facevi lo scemo e vogliono fartela pagare... Oppure quando ci si rivolge con fare da sbruffoncello... Altrimenti ti fanno pure i complimenti :D

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Originariamente inviata da Andry720

Quoto alla grande... Quando multano per queste cose é perché facevi lo scemo e vogliono fartela pagare... Oppure quando ci si rivolge con fare da sbruffoncello... Altrimenti ti fanno pure i complimenti :D

Verissimo XD

sono pienamente d'accordo con voi :huhu: potreste rispondermi sulla questione scatalizzatore please :D:D:D

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Originariamente inviata da NicoParma

sono pienamente d'accordo con voi :huhu: potreste rispondermi sulla questione scatalizzatore please :D:D:D

Ne avevo parlato in un altro post insieme ad altri utenti del forum , io lo sconsiglio per vari motivi , fumosità , puzza , rischio di avere una sanzione PENALE oltre che pecunaria (nuove leggi , uscite poco tempo fa) , non riuscirai mai e poi mai a passare la revisione , sopratutto con i nuovi controlli obbligatori , una volta in qualche modo si passava , adesso è molto difficile , i controlli hanno una durata obbligatoria prestabilita ed addirittura mi dicevano degli amici che fanno proprio questo mestiere che vogliono rendere obbligatorie le telecamere durante il collaudo , se non adesso è questione di tempo.. Lo Skat è una goduria , sopratutto con la Garrett che se abbinata ad una discreta preparazione , ogni due e tre fa fiamme dallo scarico , ma ne vale la pena? I rischi sono tanti e non di piccolo conto e ci sono da aggiungere gli svantaggi che porta avere uno scarico diretto , fumo e puzza sono inevitabili ed una persona con un minimo di conoscenza dei motori lo capisce subito , io ti invito a pensarci un attimino , poi con il finale diretto lo Skat è da arresto , vieni fermato anche se non apri perchè si sente versmente tanto , specialmente con la 180Cv che monta la Garrett.. Ti sentono 2Km prima.

mica tanto verissimo...

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Originariamente inviata da Andry720

Quoto alla grande... Quando multano per queste cose é perché facevi lo scemo e vogliono fartela pagare... Oppure quando ci si rivolge con fare da sbruffoncello... Altrimenti ti fanno pure i complimenti :D

guarda che non e propio cosi...chi ti ferma non si chiamano gianni e pinotto! scusate comunque ! do' il mio consiglio ho uno scarico della evo in piu puoi modificare quello ha un tubo da 90 e uscita 145cm...scherzo...io farei un artigianale completo con finali 110cm