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A me pare un consumo più che normale, oltre che assolutamente accettabile, soprattutto considerando che sono motori nuovi: sono 300g/10mila km, fa ridere. Anche facendo l'oil service ogni 30mila km come faccio io, potresti in linea di principio quasi non rabboccareQuote:
Originariamente inviata da Giudipeppe.83
Esatto, non consuma nulla, e da parte mia sono 2 motori su 2 senza problemi di consumo olio.Quote:
Originariamente inviata da Pinkus
Sulla mia pandina perdeva proprio da lì, ed era un difetto congenito del Fire. Cambiato la guarnizione tutto bene, a me hanno montato quella siliconica.Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Mi riferisco a questa:
https://serialparts.com/guarnizione-...rie-fiat-fire/
Sta difatto comunque che (grazie a Dio) la mia 55L non consuma proprio niente, sono molto soddisfatto. Quindi secondo me se consuma olio è un'anomalia da correggere.
la tua panda non é 16v...quindi ha la testata completamente diversa.Quote:
Originariamente inviata da Lupo Alberto
ripetono sempre la stessa cosa :
Si tratta sicuramente di uno dei motori benzina più affidabili e longevi della storia. Progettato e realizzato per ottenere il massimo della semplicità e del risparmio.
Salve a tutti i cinquecentisti, sono da poco il felice possessore di una 500L 1.4 benzina 95cv. Sono uno molto pignolo sulla faccenda dell'olio motore e allo stesso tempo uno negato in meccanica e manutenzione fai-da-te.
Arrivo al punto: ho comprato l'auto usata in concessionario col tagliando fatto fare appena prima della consegna da un meccanico esterno, appena ho ritirato l'auto ho controllato l'olio ed effettivamente era nuovo (colore giallo) e lo controllo spesso notando che piano piano diventa sempre più scuro, fin qua credo tutto ok a parte che vedo ad ogni controllo il livello sempre più basso (avrò fatto neanche 2000km su strada statale). Sto pensando: infatti lo dicevano che questo motore consuma l'olio, mi dovrò preparare al rabocco. Il punto è che il meccanico ha messo un 5w30 e chissà di quale marchio. Ora io con quale olio devo raboccare? 5w40 selenia oppure a questo punto continuo con un 5w30 (qualsiasi)? Poi...ho sempre trovato l' astina per l'olio delle fiat poco chiara rispetto ad altre auto. Come faccio a raboccare senza fare ca***te?
Ho letto le altre discussioni (non trovando risposte perché si parla per lo più dei motori diesel) ma mi chiedevo se anche sulla mia versione cross del 2021 sul quadro uscirà scritto "olio degradato" oppure se uscirà scritto "rabboccare l'olio" .....non sò
Accetto ogni consiglio Grazie
Ciao,no non uscirà no olio degradato e ne rabboccare olio....devi rabboccare e controllare te.
Metti il 5w30 ormai,poi lo cambierai con il 5w40
quoto, trova un 5w30 idoneo per il motore,e al primo cambio passa ad un 5w40 con specifiche per la tua FIAT