Luci 500L new version

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Originariamente inviata da GerryPin

State facendo un po' di confusione:
1. la lampadina alogena da 21w é la luce diurna (e non posizione), e quindi è sempre accesa a fari spenti unitamente ai led circolari che per la scarsa intensità (5w) di giorno sono solo "di decoro";
2. Ad anabbaglianti accesi, si spegne la luce diurna alogena da 21w e resta acceso solo l'elemento circolare a led che fa da luce di posizione.

Quando si apre il veicolo con il telecomando dovrebbero sempre accendersi il led circolare e le luci di posizione e targa posteriori, in ogni condizione di luce.
Ciò non avviene sempre per un bug sull'Uconnect che ogni tanto non comunica bene con l'auto o perde dati in memoria (problema da Fiat e Continental non ancora risolto)

sai se queste potrebbero funzionare?

http://www.xenontuning.com/led-norma...e-p21-drl.html

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Originariamente inviata da alexdelli

si allora confermo
Posizione AUTO
di giorno anabbaglianti spenti, lucette di posizione incandescenza accese, cerchio led acceso
di sera anabbaglianti accesi, lucecce posizione incandescenza spente, cerchi led accesi.

OFF
cerchietti led accesi, lucette di posizione incandescenza accesse (praticamente una schifezza)
ON
anabbaglianti accesi e cerchi led accesi

Pensavo di togliere le lucette di posizione ad incandescenza, tanto ci sono i cerchietti led. Teoricamente non dovrebbe uscire il messaggio di errore

Ciao, sto per acquistare una L e questa cosa delle luci diurne miste, alogene/led, mi lascia parecchio perplesso. Francamente non riesco a capire la scelta di Fiat, ci sono auto di categoria inferiore che hanno diurne totalmente a led e loro fanno questo obrobrio su una delle auto più vendute in Italia? _bash_

Qualcuno sa se esistono lampadine led che possano sostituire le diurne alogene e che non diano errori?

Buongiorno l' errore è dovuto alla differenza di assorbenti in corrente tra led e filamento.
Il Led assorbe circa 10 volte meno mi spiego meglio,
se il filamento assorbe 1.7A nella 21W a filamento in quella a Led assorbe meno di 200mA.
La differenza di assorbimento per evitare errori deve finire in una resistenza di potenza ad occhio da 10 ohm o meno da 20W tipo quelle blu date con la struttura in metallo ottonato.
Esistono tuttavia dei Led che hanno incorporato una sorta di resistenza per evitare un errore ma vanno provati in quanto non sono tutti uguali come caratteristiche.
Saluti.

Grazie per la risposta. Se per caso avete qualche link di prodotti sicuramente affidabili, tra lampade e relative resistenze se necessarie, ve ne sarei grato.

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Originariamente inviata da alexdelli

sai se queste potrebbero funzionare?

http://www.xenontuning.com/led-norma...e-p21-drl.html

Secondo me no, in quanto l'attacco dovrebbe essere diverso. Per me avrei trovato queste https://esselleparts.it/500x-dal-201...5-led-t20.html per 500X dal 2017, W21W come l'ultima versione della L. Ad ogni modo non le vorrei troppo potenti, forse 15 led sono troppi.

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Originariamente inviata da Gioelo

Secondo me no, in quanto l'attacco dovrebbe essere diverso. Per me avrei trovato queste https://esselleparts.it/500x-dal-201...5-led-t20.html per 500X dal 2017, W21W come l'ultima versione della L. Ad ogni modo non le vorrei troppo potenti, forse 15 led sono troppi.

No non vanno bene

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Francamente non riesco a capire la scelta di Fiat, ci sono auto di categoria inferiore che hanno diurne totalmente a led e loro fanno questo obrobrio su una delle auto più vendute in Italia?

Quoto, oggi ho finalmente avuto un po di tempo, ed ho verificato l'assurdità del sistema FIAT, totalmente insensato avere le luci LED e tenere accese anche quelle da 21W.

Ho anche una Honda, sulla quale ci sono le luci diurne a LED, che si spengono quando si accendono gli ana, ed al loro posto si accendono le luci di posizione.

Secondo me la 500 ha questo sistema perchè le luci LED sono solo state aggiunte "in economia", senza modificare il software della centralina.

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Originariamente inviata da antonionni

Quoto, oggi ho finalmente avuto un po di tempo, ed ho verificato l'assurdità del sistema FIAT, totalmente insensato avere le luci LED e tenere accese anche quelle da 21W.

Ho anche una Honda, sulla quale ci sono le luci diurne a LED, che si spengono quando si accendono gli ana, ed al loro posto si accendono le luci di posizione.

Secondo me la 500 ha questo sistema perchè le luci LED sono solo state aggiunte "in economia", senza modificare il software della centralina.

Ed è un peccato, perché le due mezzelune a led sono molto belle. Per tamponare, ho acquistato due lampade alogene a luce bianca che dovrebbero ben abbinarsi ai led senza dare errore. Tempo permettendo, domani provo a montarle sulla mia L appena arrivata. :)

Ma levarle proprio le 2 alogene? Solite ca..te nelle quali si perdono le case italiane

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Originariamente inviata da antonionni

Ma levarle proprio le 2 alogene? Solite ca..te nelle quali si perdono le case italiane

Ciao, non è il caso di toglierle perché i soli led non sono sufficientemente potenti come luci diurne.
Sono riuscito a cambiare le lampade con altre alogene a luce bianca e stanno benissimo, penso proprio di lasciarle così. Dal vivo l'effetto è ancora migliore che in foto e la tonalità di bianco è perfetta. Allego foto con la differenza tra "vecchia" lato passeggero e nuova lato guida.

https://i.postimg.cc/1tjdkMVg/1-2.jpg