Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star "Cambio filtro aria motore"

Ok, ma la gente normale il tagliando lo fa in officina, quindi un tagliando più o meno ti costa sui 200 euro (ai soliti 40-45euro/ora), salvo eccezioni di gente che si porta i ricambi da casa o officina disonesta che non fattura. Farlo una volta l'anno o ogni due anni vuol dire spendere 100 euro/anno in più, che anche li, sono pochi spicci al giorno (il caffè al bar non te lo prendi, forse nemmeno alla macchinetta), ma un po' come per la maggior parte delle cose, in fondo. Personalmente quei 100 euro preferisco metterli da parte per altro, anche per la stessa auto: ad esempio ora come ora, superati i 100mila km, cambierei gli ammortizzatori, che secondo me non sono un gran che e sono già arrivati alla fine, secondo i miei gusti.

Si ma sono 100 euro un anno si e uno no, perché un tagliando ogni due lo fai....
Quindi la differenza resta 50 euro l'anno....

Appunto, sono 200 euro un anno si e uno no contro 200 euro tutti gli anni, quindi in media 100 euro/anno di differenza (un anno la differenza è zero, l'altro è 200)

Aspe, solo cambio olio e filtro, su un fire, non costa 200 euro, nemmeno se la porti a maranello.
Comunque possiamo fare anche 100 euro anno come dici, sono zero, se pensi a quanto spendi nel totale su una normale auto in 10 anni, tra acquisto e tutto....

Io riporto i prezzi tipici dei tagliandi in Fiat, ma anche da un qualsiasi meccanico onesto (cioè che fattura tutto, non che ha prezzi bassi) più o meno è li, con 40-45euro/ora di manodopera e componenti originali (il carissimo Selenia e via discorrendo). Poi certo, puoi fare anche solo olio e filtro, ma se fermo l'auto e mi devo organizzare perché appiedato, tendo a fare tutto in un colpo solo. Poi ripeto, 100 euro/anno non cambiano la vita, sono d'accordo, ma è così per gran parte delle cose quotidiane: caffè, sigarette (per chi fuma), giornale, abbondamento a spotify, canone telefono e via così. Personalmente cerco di risparmiare in ogni ambito dove posso e dove ha un senso, cioè dove la ricerca del risparmio vale la pena (cioè non mi costa più del risparmio stesso) e dove il risparmio non mi causa un danno o un peggioramento di altro. Secondo le mie valutazioni empiriche questo è il caso. E già solo per evitarmi la rottura di balle di portare (e lasciare) l'auto dal meccanico, almeno fino a quando la portavo in Fiat per questioni di garanzia.

Fila tutto, è per questo che io lo faccio comunque ogni anno e 15 mila km circa,perchè per me alla lunga la vedo come cosa positiva.