SSeconda prova

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Originariamente inviata da Surfer

E' ottimo come consumo, non pensavo. Luca per caso hai avuto modo in precedenza di provare anche una mini S? Giusto per sapere le differenze fondamentali.

Si, provata più volte, tutti gli step: 163 - 170 - 200 - 210 e la nuova 175 :D
Mi manca il nuovo kit works (ma in conc non l'ho ancora visto :fischio:)
La 500 è paragonabile alla prima Mini, quella nuova è troppo macchina... è più paragonabile alla Punto Abarth.
Rispetto a quella vecchia.... la Mini ha il vantaggio indiscutibile del baricentro più basso (e fa tanto).. ma come motore nulla da invidiare, anzi.
La mini "vecchia" era compressa e beveva come un boing. Quella nuova invece si avvicina come consumi alla 500.

Questa macchina cmq attira anche parecchi pirla della zona. Stavo tornando a casa questa sera tranquillo tranquillo... mi ha visto passare ad una rotonda uno con una punto GT gialla (prima serie) con un faro KO e valvola pop-off (che odio tremendamente). Commentava la nostra 500 con la bionda che aveva a fianco e sorrideva. Continuava a fare "l'elastico"... mi lasciava andare avanti 5 metri e poi mi tornava attaccato al **** :nervosi: così attaccato che non gli vedevo neanche più i fari dallo specchio :nervosi:
Quanto odio questa gente!!!!!!!!!!!! :36_1_28:
Appena ho visto la strada libera gli ho spiegato la distanza che doveva mantenere :ahah:

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Originariamente inviata da Luca

punto GT gialla (prima serie) con un faro KO e valvola pop-off (che odio tremendamente). Commentava la nostra 500 con la bionda che aveva a fianco e sorrideva.

oddio che grezzooooooooooooooo :ahah::ahah: spero che tu l'abbia umiliato per benino :yee::yee:

Bhuhahahahaha si ne so qualcosa, da quando ho messo i 4 cannoni mi si attaccano tutti al **** e vogliono tirare al semaforo...

Maledetti :ahah: .

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Originariamente inviata da Luca

Si, provata più volte, tutti gli step: 163 - 170 - 200 - 210 e la nuova 175 :D
Mi manca il nuovo kit works (ma in conc non l'ho ancora visto :fischio:)
La 500 è paragonabile alla prima Mini, quella nuova è troppo macchina... è più paragonabile alla Punto Abarth.
Rispetto a quella vecchia.... la Mini ha il vantaggio indiscutibile del baricentro più basso (e fa tanto).. ma come motore nulla da invidiare, anzi.
La mini "vecchia" era compressa e beveva come un boing. Quella nuova invece si avvicina come consumi alla 500.

Questa macchina cmq attira anche parecchi pirla della zona. Stavo tornando a casa questa sera tranquillo tranquillo... mi ha visto passare ad una rotonda uno con una punto GT gialla (prima serie) con un faro KO e valvola pop-off (che odio tremendamente). Commentava la nostra 500 con la bionda che aveva a fianco e sorrideva. Continuava a fare "l'elastico"... mi lasciava andare avanti 5 metri e poi mi tornava attaccato al **** :nervosi: così attaccato che non gli vedevo neanche più i fari dallo specchio :nervosi:
Quanto odio questa gente!!!!!!!!!!!! :36_1_28:
Appena ho visto la strada libera gli ho spiegato la distanza che doveva mantenere :ahah:

eh la zona di busto è così hihihihi... una punto GT... mmm bastano poche curve _bash_
cmq la mini pesa di + ed il motore della 500 a me è sembrato molto + elastico e divertente... l'abarth SS le 2 versione con il volumetrico se le divora senza ombra di dubbio e la gran battaglia si pone con la nuova 175cv... insomma è da testare bene la cosa hihihi
son curioso anche io ed anche alcuni miei amici Mini muniti :fischio:

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Originariamente inviata da cinquino.abarth

l'abarth SS le 2 versione con il volumetrico se le divora senza ombra di dubbio

Sicuro, ma credo se le divori anche la 135cv.
Quella nuova turbo nuova invece tarella eh.... il motore è molto più elestico, proprio come quello della 500. Come guidabilità però è meno "kart", è sicuramente più simile alla GP piuttosto che alla 500 o alla vecchia Mini.

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Originariamente inviata da Luca

Sicuro, ma credo se le divori anche la 135cv.
Quella nuova turbo nuova invece tarella eh.... il motore è molto più elestico, proprio come quello della 500. Come guidabilità però è meno "kart", è sicuramente più simile alla GP piuttosto che alla 500 o alla vecchia Mini.

sì vero il motore è elastico ma l'ho trovato cmq + pastoso rispetto al T-jet e credo che sia solo questione di cilindrata, 1600 contro 1400...
per quanto riguarda il comportamento su strada è vero ciò che dici e lì entrano in gioco gli oltre 100kg di differenza...
sto lavorando su un alleggerimento in occasione del nurburgring... appena finisco il progetto porto il tutto sulla bilancia industriale sperando di arrivare almeno a 1050 con i liquidi...

Questa mattina vicino a casa avevo dietro Pippo Inzaghi con una 997 cabrio. Non ha provato a superare la bestiolina :prr:

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Originariamente inviata da Luca

Questa mattina vicino a casa avevo dietro Pippo Inzaghi con una 997 cabrio. Non ha provato a superare la bestiolina :prr:

Ma va!?

Haha forte :D

Grande Luca beato te ..... anchio in questo momento appartengo a quelli che ti invidiano eheh!!
Cmq secondo me la mini è superiore xkè ha già diversi anni di crescità mentre il 5ino nato da poco deve crescere ancora un pò x essere superiore...anzi già da dire che la fiat non ha fatto una macchina male con l'abarth 5oo e ss anzi...
Però sia il 5ino normale e abarth non costano pochissimo xò alcune cose come finiture e altro deludono .... potevano un pò migliorare lo standard qualitativo!

Invidia? Whe, mica è mia :D
Invidia il mio benzinaio in questi giorni, lui si che è fortunato :D

Il prezzo secondo me è giusto Fabio. Mi sembra assurdo solo il clima automatico come opt, ma per il resto è ok.
Considera i 15mila euro per una IQ o per una smart... Con 23 prendi una SS bella. Non sono pochi, ma non è un prezzo così folle.