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Certo si accende la spia e il computer di bordo dice filtro antiparticolato intasato!Invece quando mi segnala il degrado olio con relativa sostituzione ho tempo max 50 km per il cambio altrimenti mi entra in recovery ed e' impossibile circolare,piu' d una volta sono arrivato in officina con il carroattrezzi. Motore 1.3 multijet 95 cavalli!Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco
Accidenti che strano... solitamente hai un range di 1000km per sostituire l'olio motore e la centralina non va subito in recovery.Quote:
Originariamente inviata da erosmi
Inizialmente mi dava molto piu' tempo poi con qualche aggiornamento ha fatto cosi'!una menata,solo che e' un noleggio lungo termine savarent e quindi non ci posso fare nulla,pero' per lo meno ho la spia :-)Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco
Mettetevi l'anima in pace.
Non si accende una mazza. Ho rigenerato a sorpresa come tutte le altre volte. E come tutte le altre volte inopportunamente.
Dopo l'aggiornamento tra l'altro mi è variata la gestione dell'autonomia. Molto più instabile. Mi dice Necessario rifornimento all'inizio delle due tacche piccole residue e delle volte riprende l'autonomia e rilancia il messaggio d'avviso dopo un pò.
Ma della spia e dell'avviso. Neppure l'ombra!
C'è da meravigliarsi!?
Salve!1
L'officina chiama prontamente la centralina viene rimappata e all'accensione compare la niuova spia che dopo il check si spegne come le altre...due rigenerazioni (la prima dopo 500 km che mi sembra anche più giusto) e niente, nessuna spia nè segnalazione ma solo il classico rumore sordo del motore.
Cmq a prescindere è vergognoso che rigeneri ogni 350 km praticamente ogni 25 € di gasolio...è una gran palla perchè vedere il consumo medio che tanto faticosamente hai fatto arrivare a 17 km/l precipitare con la rigenerazione...cmq la riporto in officina!!
Giù, non può essere che necessario rifornimento con le due piccole tacche sia comparso in occasione della rigenerazione? quella segnalazione varia in base al consumo istantaneo, come la spia ambra :/ mai ho visto in simbiosi la spia, il messaggio, il livello :D
No scusa, forse "non sono stato spiegato" come dice Sconsolata! :ahah:
Praticamente dopo l'aggiornamento ho notato che l'autonomia per segnalarmi la riserva funziona diversamente. Prima mi indicava Necessario rifornimento quando restava solo una tacca di gasolio. Adesso me lo dice appena finisce la terz'ultima e nel corso della guida puo' anche avere delle variazioni in base a pendenza della strada.
Dell'avviso e messaggio, intendevo quelli della rigenerazione. Quindi ennesima bufaletta! Peccato!
Giù anche a me l'autonomia si "sballò" quando mi aggiornarono la centralina (aggiornamento relativo al DPF) e l'autonomia non si capiva più, tanto che al ritorno dalla concessionaria camminando in modo più "spinto" all'improvviso apparve il messaggio necessario rifornimento con ancora una tacca e mezza... Poi nel tempo di una settimana si stabilizzò... io penso perchè a centralina viene resettata e quindi deve, diciamo, "abituarsi" di nuovo al tuo stile di guida!
a conti fatti...l'ennesima pagliacciata....povera 500...ma che ha fatto di male? lei no e la evo si..bah
Vabbè giù però diciamo che voi 95cv siete più fortunati rispetto a noi 75, perchè voi avete il msg "Start&Stop non disponibile"
niko....il segnale di S&S non disponibile non è causato sempre da una rigenerazione in atto ma puo avere motivazioni a sè stanti....le 95stock in meno alle nostre hanno che a folle i giri rimangono costanti a 800..davvero un inezia.. se si considera che le 95 sono un gradino in piu di tecnlogia..infatti il dpf non da a loro i problemi che da a noi 75
Campagna fatta ieri e nessun cambiamento tranne che mi hanno fatto un segno con un pennarello bianco sul faro (da dentro il cofano) per riconoscere che è stata aggiornata però me l'hanno rovinato:nervosi: Però se non sbaglio quando accendevo il quadro la spia dpf intasato non si accendeva, ora sì
leggendo su quattroruote di gennaio c'è una lettera di un possessore di giulietta che chiede informazioni sulla famosa spia che dovrebbe segnalare la rigenerazione in corso.
la risposta è stata che la spia si accende solo quando vengono interrotte le rigenerazioni troppo spesso e quindi indicherebbe la necessità di lasciar correre più la macchina per terminare il procedimento.
una cosa che non ho capito è che hanno detto che se si spegne l'automobile durante la rigenerazione , essa continua alla riaccensione dell'auto...e mi sembra strano..
Questo è vero ma succede se riaccendi il motore immediatamente (per esempio si spegne il motore ad una ripartenza), non prosegue dopo che il motore si sarà già bello raffreddato! :suda:Quote:
Originariamente inviata da daiquiri
e questo spiega tutto , adesso tutto ha un senso:)Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco
Quote:
Originariamente inviata da 500NeroProvocatore
Uuuhmmm!!! Sai che non ci ho fatto caso?!!?
Ma scusate...parlate troppo tecnico....DPF....RIGENERANDO.......MA CHE CAVOLO VUOL DIRE????? UN 'AUTO CHE RIGENERA????
Trattasi di filtro antiparticolato che equipaggia le auto diesel, abarthista! :DQuote:
Originariamente inviata da manuel81
aaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhh capito.....quindi i benza non ce l'hanno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco
No manu... non l'avete -.-'
Claro que no! :DQuote:
Originariamente inviata da manuel81
ho qualche domanda.ho 15000km e non ho mai sostituito l'olio.quando lo devo fare?? e quando lo sostituisco devo fare qualcos'altro???
e nel tagliando dei 30000 cosa c'e da fare??
Se volete c'è un Officina che ha la soluzione per l'eliminazione DPF, contatti in PVT.
anche a me hanno fatto l'aggiornamento in questione...
e mi hanno spiegato che la spia si accende esclusivamente quando si interrompe una rigenerazione per più di 3 volte...
in pratica, su alcune 500, la spia in questione non si accendeva ....MAI..nemmeno dopo 40 rigenerazioni interrotte
tutto qui...nessuna spia durante una semplice rigenerazione...l'ho notato io ma mi è stato confermato in officina...
Potete interrompere le rigenerazioni non è un' omicidio.. ma se lo fate per più di 3 volte ve lo dice.. è così sia su giulietta sia su 500 e sulle altre fiatgroup recenti.. ;)