Esatto! Non capisco perché questo sia cosi ruotato verso l'interno, verso il motoreQuote:
Originariamente inviata da Matteoabarth
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Esatto! Non capisco perché questo sia cosi ruotato verso l'interno, verso il motoreQuote:
Originariamente inviata da Matteoabarth
Questione di gusti, io non toglierei mai l'airbox, infatti l'OTA è una soluzione che non mi garba tanto..Quote:
Originariamente inviata da Francesco2293
E poi se vogliamo dirla tutta, il cono può anche piacere a vista..e a me personalmente non dispiace affatto, oltre al vantaggio pratico di smontarlo per pulirlo..
Probabilmente il diametro del cono è tale da non consentire una chiusura perfetta del cofano se posizionato vicino al fanale..non so, ipotizzo..comunque tranquilli che anche se è girato pesca comunque bene..Quote:
Originariamente inviata da Steve 89
Piena ragione per l'estetica, stavo solo riflettendo sull'utilità dell'airbox su vano motore con cono esposto in bella vista... Se si mette per ingannare le FDO, si può anche togliere in caso di cono in bella vista... Si può tenere solo per questioni estetiche (IMHO)Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Non è vero che si sente lo scarico aperto rispetto al normale, sentite un Monza su Euro6 tutta stock...
Il Monza non è aperto
Tu ascoltati un Monza su Euro6, sembra sia un tubo dritto da cima a fondo, per assurdo faceva meno casino una GPA skat tutta dritta rispetto al 5ino Euro6 con Monza...Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Per dirti, come già detto: dipende dalle modifiche apportate, io non metterei mai uno scarico che fa tremare i vetri, mi sono limitato a 200 celle e terminale omologato, Sound giusto.. :)
E' soggettiva secondo me come cosa :D
Appunto, non che il Monza passi inosservato già di suo, se ci monti un diretto è ancora peggio e attira di più l'attenzione ai controlli..figurati se vanno a fissarsi sul vano motore..
@Stancer si, forse non mi spiego...
Il Monza si fa notare tanto quanto uno scarico composto da 200 celle e terminale omologato... Il confronto lo regge bene, forse un pelo più rumoroso lo scarico col 200 celle...
Discorso cono, per me che ho tutto in regola, rovinare tutto per il cono nel vano non lo farei mai, manterrei quindi anche io l'airbox, ma solo se montassi un Intake o un'aspirazione diretta sottofanale, di certo toglierei lo scatolone da li sopra se dovessi mettere un cono in bella mostra nel vano, e non mi preoccuperei di nulla se anche io avessi mezza macchina fuori norma... (con modifiche a vista, chiaramente...)
Sfido chiunque a vedere la turbina diversa, un distanziale o un cono (anche assetto e terminale volendo) si vedono, un downpipe o una turbina no... :)
I vicini sopportano...ognuno ha le sue passioni :wub: tra l'altro facendo i turni sono in manovra anche di notte :suda:Quote:
Originariamente inviata da Francesco2293
Mi hanno confessato che tremano le vetrine dei mobili nel salone che è esattamente sopra il garage :lol:
Che bello :d mi farei anche svegliare con piacere da un suono dellabarth :) se vuoi vieni ad abitare vicino a me ti permetto anche di sgasare di notte heeheh:)Quote:
Originariamente inviata da DanieleLaureti