500 Abarth a GPL - post unico

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Originariamente inviata da Cl@udio

Per l'uso normale ho un'altra auto, con l'Abarth ci farò pochi chilometri pertanto non prendo in considerazione di installare il GPL.
Ma se fosse l'unico mezzo di trasporto un pensierino sul GPL ce lo farei di sicuro!

In passato ho avuto un 1800 a benzina aspirato, per circa un anno me lo sono tenuto così, credendo che avrei perso in prestazioni installando il GPL, poi un giorno decisi di installarlo perchè percorrevo molti chilometri e con la benzina i costi cominciavano a pesare, all'epoca c'erano i vecchi impianti con l'immssione del GPL sulla presa dell'aria, impianto pagato in lire 1950000.
Mi ricordo che la macchina andava come a benzina, mi ricordo soprattutto il pentimento per non averlo installato fin da subito.... Ricordo anche che quando finiva il GPL mi seccava parecchio andare a benzina per raggiungere il distributore (erano veramente rari da trovare), mi dava l'idea di buttare i soldi dal finestrino :D

E pensa che l'impianto aspirato, quello a cui fai riferimento tu, un po' di prestazioni in realtà te le faceva perdere, magari non sempre percepibili nell'uso quotidiano, ma è così. Con gli impianti attuali, con iniezione multipoint del gas, proprio non te ne accorgi

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Originariamente inviata da Cl@udio

Per l'uso normale ho un'altra auto, con l'Abarth ci farò pochi chilometri pertanto non prendo in considerazione di installare il GPL.
Ma se fosse l'unico mezzo di trasporto un pensierino sul GPL ce lo farei di sicuro!

In passato ho avuto un 1800 a benzina aspirato, per circa un anno me lo sono tenuto così, credendo che avrei perso in prestazioni installando il GPL, poi un giorno decisi di installarlo perchè percorrevo molti chilometri e con la benzina i costi cominciavano a pesare, all'epoca c'erano i vecchi impianti con l'immssione del GPL sulla presa dell'aria, impianto pagato in lire 1950000.
Mi ricordo che la macchina andava come a benzina, mi ricordo soprattutto il pentimento per non averlo installato fin da subito.... Ricordo anche che quando finiva il GPL mi seccava parecchio andare a benzina per raggiungere il distributore (erano veramente rari da trovare), mi dava l'idea di buttare i soldi dal finestrino :D

io dovessi fare tanti km non opterei mai per comprarmi un'abarth.... una macchina che ti chiede un tagliando ogni 15.000 km.... ogni 30.000 km le candele.... ecc ecc
dovessi fare tanti km andrei sempre su un diesel ..... 1.600 turbo ne hai finchè ne vuoi in prestazioni tagliandi durata vita motore ecc ecc
poi come già detto prima tante teste tante idee (e meno male!)

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Originariamente inviata da cattaluka

tante teste tante idee......... per cui dico la mia:
io la mia la tengo a.... benzina!
facendo strada extraurbana andando normale faccio 500 km con 50€
leggo commenti di chi ha fatto l'impianto ne fa 400 con 20€

calcolando di fare circa 100.000 km spenderò 10.000 € di benzina contro i 5.000 € di una gpl (se la matematica non è un'opinione)
però quanto costa fare l'impianto? quanto costa la manutenzione? non ci sono più i bolli gratis mi sembra.... di quanto sarebbe il risparmio? cioè secondo me non vale la spesa perché cmq è nata come sportivetta pepata.....
io quando ho preso l'abarth i soldi che avrei speso in + in gomme benzina bollo rispetto ad una macchina normale li ho sempre considerati come "sfizio/passione" per cui mi va bene cosi...
ovvio che sei in futuro uscisse di fabbrica cosi magari ci potrei pensare ma fare il lavoro dopo assolutamente no

un pieno 500 km?? Beato te! Io al massimo ho fatto 480km senza mai usare sport e avendo l'occasione di fare statali scorrevoli senza traffico. Nell'uso quotidiano (statali più città, 40 km al giorno)faccio poco più di 400km. Dell''impianto a gpl l'unica cosa che mi darebbe pensiero sarebbe rispetto la convenienza considerato la spesa iniziale di installazione e la successiva manutenzione (più cose si hanno, più cose van mantenute)

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Originariamente inviata da cattaluka

io dovessi fare tanti km non opterei mai per comprarmi un'abarth.... una macchina che ti chiede un tagliando ogni 15.000 km.... ogni 30.000 km le candele.... ecc ecc
dovessi fare tanti km andrei sempre su un diesel ..... 1.600 turbo ne hai finchè ne vuoi in prestazioni tagliandi durata vita motore ecc ecc
poi come già detto prima tante teste tante idee (e meno male!)

col cappio che le ultime normative antinquinamento stanno mettendo ai Diesel (opportune o inopportune che siano), non so quanto questa scelta sia conveniente, e lo dice uno che per gli spostamenti quotidiani ha una Yaris 1.4 diesel.

ricordi quando c'è stato il blocco perché in pianura le polveri non scendevano? Leggo che sei di Torino, quindi si, lo ricordi. Bene, mia mamma con una Antara Euro 4 (2008) non poteva entrare in città a Parma, e non parlo di centro, ma dell'anello delle tangenziali, e la povera Yaris Euro 5, recentissima (2014) si salvava per un pelo. Oggi come oggi, direi che il Diesel conviene solo se gli spostamenti quotidiani, corti o lunghi che siano, non ti costringono ad entrare in città quotidianamente.

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Originariamente inviata da Scorpionaldo

col cappio che le ultime normative antinquinamento stanno mettendo ai Diesel (opportune o inopportune che siano), non so quanto questa scelta sia conveniente, e lo dice uno che per gli spostamenti quotidiani ha una Yaris 1.4 diesel.

ricordi quando c'è stato il blocco perché in pianura le polveri non scendevano? Leggo che sei di Torino, quindi si, lo ricordi. Bene, mia mamma con una Antara Euro 4 (2008) non poteva entrare in città a Parma, e non parlo di centro, ma dell'anello delle tangenziali, e la povera Yaris Euro 5, recentissima (2014) si salvava per un pelo. Oggi come oggi, direi che il Diesel conviene solo se gli spostamenti quotidiani, corti o lunghi che siano, non ti costringono ad entrare in città quotidianamente.

ricordo bene qui si convive sempre con le polveri sottili ma fortunatamente sono di torino provincia (25km dalla città)! In centro in centro ci vado solo alla sera quando non ci sono limitazioni...
abitassi a torino città penserei all' enjoy car (quando mi serve la macchina) ai mezzi pubblici e alla bicicletta! non so quanto convenga comprare la macchina se abiti in città.... fra un po' altro che gpl solo macchine elettriche....

p.s. le tangenziali da noi non le chiuderanno mai alrimenti non so come i tir possano arrivare alle autostrade..... bloccherebbero il lavoro.... succederebbe un macello!

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Originariamente inviata da 5tefan00

un pieno 500 km?? Beato te! Io al massimo ho fatto 480km senza mai usare sport e avendo l'occasione di fare statali scorrevoli senza traffico. Nell'uso quotidiano (statali più città, 40 km al giorno)faccio poco più di 400km. Dell''impianto a gpl l'unica cosa che mi darebbe pensiero sarebbe rispetto la convenienza considerato la spesa iniziale di installazione e la successiva manutenzione (più cose si hanno, più cose van mantenute)

si 500 km.... guido bene! con la vecchia 1.3 mjt mi sembra di ricordare che ne facevo quasi 750!!!
no scherzo non è che guido bene ma fare strada extraurbana si consuma poco.... con l 'Abarth sei sui 15/16 km/l mentre con la vecchia 1.3 mjt ero sui 20/21...
a mio pro posso dirti che ho corso nei rally dal 2004 al 2011 ed ho imparato ad avere una guida molto "fluida" ... ho sempre avuto una guida molto pulita già di mio ma ero ancora migliorato con l'esperienza!

Sì penso che mi freghi il traffico, infatti come ti dicevo quando son riuscito ad utilizzarla su percorsi più scorrevoli l'autonomia è aumentata parecchio (80 km a mio parere non son pochi, due gg in più di utilizzo per me). Quando inizio a trovar code o a stare in città si piange...un pò come la 500 1.2 quando andavo in autostrada e azzardavo i 140, o utilizzavo il clima. Il motore davvero parco in ogni situazione secondo me devono ancora inventarlo :)

Se ti viene lo sfizio di comprarla e devi macinare tanti chilometri cosa fai rinunci perché secondo voi è un sacrilegio?

Scusate se mi intrometto dato che io l Abarth non ce l'ho ma una 500 1200 al quale ho l intenzione fare una volta scaduta la garanzia impianto a gas sono un eretico forse sì forse no Ma come ha detto qualcuno in centro città con il diesel se non lo cambio ogni due anni non ci entri.
a Padova quando c'era il blocco amici e parenti chiedevano la mia auto per andarci andava a metano e cosa più importante voi parlate di perdita di prestazioni Ma voi siete in pista ogni giorno perché da me gli autovelox e i vigili non mancano Forse da voi timbrano il cartellino e se ne vanno ma non credo sia così , sgommate dalla mattina alla sera allora Ringrazia te se grazie al GPL vi restano i soldi per cambiare le gomme E chi compra le auto elettriche sono sfigati forse sì Però se si comprano una Tesla togliamoci il cappello 500 passa cavalli altro che Fiat 500 se uno vuole buttare i soldi nel serbatoio liberissimo massimo rispetto ma massimo rispetto anche a chi vuole il GPL per risparmio ed ecologia mi sono letto tutti i post io ho visto solamente persone che vogliono far vergognare Chi è passato al GPL credo che Dovrebbero vergognarsi loro per il loro comportamento il rispettoso verso gli altri Perché alcuni hanno chiesto informazioni perché convinti di fare la cosa giusta e sono stati ingiustamente denigrati ritengo che se una persona ti chiede informazioni tecniche se le conosco le do altrimenti non sconsiglio denigrando ho offendendo questo purtroppo ho letto qui io perché voglio passare il GPL non valgo niente ? Io che ho preso un'auto latte e menta vuol dire che sono gay? no ho semplicemente acquistato quello che mi piaceva e ne faccio ciò che mi pare e che piace a me accetto consigli se le chiedo in quanto ho notato che con le vostre risposte avete allontanato persone che avevano gli impianti montati e potevano dare risposte a dubbi di chi l'impianto voleva farlo e non credo sia questo lo spirito del forum Buonasera

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Originariamente inviata da Topo Gigio

Scusate se mi intrometto dato che io l Abarth non ce l'ho ma una 500 1200 al quale ho l intenzione fare una volta scaduta la garanzia impianto a gas sono un eretico forse sì forse no Ma come ha detto qualcuno in centro città con il diesel se non lo cambio ogni due anni non ci entri.
a Padova quando c'era il blocco amici e parenti chiedevano la mia auto per andarci andava a metano e cosa più importante voi parlate di perdita di prestazioni Ma voi siete in pista ogni giorno perché da me gli autovelox e i vigili non mancano Forse da voi timbrano il cartellino e se ne vanno ma non credo sia così , sgommate dalla mattina alla sera allora Ringrazia te se grazie al GPL vi restano i soldi per cambiare le gomme E chi compra le auto elettriche sono sfigati forse sì Però se si comprano una Tesla togliamoci il cappello 500 passa cavalli altro che Fiat 500 se uno vuole buttare i soldi nel serbatoio liberissimo massimo rispetto ma massimo rispetto anche a chi vuole il GPL per risparmio ed ecologia mi sono letto tutti i post io ho visto solamente persone che vogliono far vergognare Chi è passato al GPL credo che Dovrebbero vergognarsi loro per il loro comportamento il rispettoso verso gli altri Perché alcuni hanno chiesto informazioni perché convinti di fare la cosa giusta e sono stati ingiustamente denigrati ritengo che se una persona ti chiede informazioni tecniche se le conosco le do altrimenti non sconsiglio denigrando ho offendendo questo purtroppo ho letto qui io perché voglio passare il GPL non valgo niente ? Io che ho preso un'auto latte e menta vuol dire che sono gay? no ho semplicemente acquistato quello che mi piaceva e ne faccio ciò che mi pare e che piace a me accetto consigli se le chiedo in quanto ho notato che con le vostre risposte avete allontanato persone che avevano gli impianti montati e potevano dare risposte a dubbi di chi l'impianto voleva farlo e non credo sia questo lo spirito del forum Buonasera

e tu fregatene del giudizio degli altri... no?

a me alcuni miei amici dicevano "che ti compri a fare l'abarth, è da tamarro, chissà quanto consuma bla bla bla bla..." indovina un pò? uno se l'è pure comprata dopo di me...