L'angolo dei cerchi per l'Abarth 500

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Originariamente inviata da Francesco2293

Allora prendetevi un treno di OZ Ultraleggera, spendete meno e sono omologati sicuramente!

ma si può sapere perchè devi sempre rispondere da scocciato....ho solo fatto una precisazione

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Originariamente inviata da andrea84

ma si può sapere perchè devi sempre rispondere da scocciato....ho solo fatto una precisazione

No no, non sono assolutamente scocciato! Quando mai ti ho risposto scocciato in ogni caso? Se fossi scocciato non risponderei affatto! :D
Se andate in Abarth e vi fate fare un preventivo per degli Esseesse originali, il prezzo supera quello di un set di Ultraleggera, che sono omologati, belli e leggerissimi... Un prodotto di qualità ecco!
E, in ogni caso, se fossero "falsi", Abarth avrebbe già preso provvedimenti verso i venditori, anche perchè sono copie fedelissime, e non repliche con qualche dettaglio diverso... ;)

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Originariamente inviata da Francesco2293

No no, non sono assolutamente scocciato! Quando mai ti ho risposto scocciato in ogni caso? Se fossi scocciato non risponderei affatto! :D
Se andate in Abarth e vi fate fare un preventivo per degli Esseesse originali, il prezzo supera quello di un set di Ultraleggera, che sono omologati, belli e leggerissimi... Un prodotto di qualità ecco!
E, in ogni caso, se fossero "falsi", Abarth avrebbe già preso provvedimenti verso i venditori, anche perchè sono copie fedelissime, e non repliche con qualche dettaglio diverso... ;)

probabilmente non lo sa o ignora questo mercato.... ci sono "copie" e "copie"....

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Originariamente inviata da Francesco2293

No no, non sono assolutamente scocciato! Quando mai ti ho risposto scocciato in ogni caso? Se fossi scocciato non risponderei affatto! :D
Se andate in Abarth e vi fate fare un preventivo per degli Esseesse originali, il prezzo supera quello di un set di Ultraleggera, che sono omologati, belli e leggerissimi... Un prodotto di qualità ecco!
E, in ogni caso, se fossero "falsi", Abarth avrebbe già preso provvedimenti verso i venditori, anche perchè sono copie fedelissime, e non repliche con qualche dettaglio diverso... ;)

Per pinze brembo, con gli Ultraleggera che ET ci vuole?

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Originariamente inviata da 595.PC

Per pinze brembo, con gli Ultraleggera che ET ci vuole?

Servono ET35, disponibili di colore Nero e Grigio Antracite (entrambi davvero belli a mio avviso), con questi sei a norma di legge, sono omologati sia a libretto che i cerchi stessi.
Ovviamente 4x98 7x17

Oppure ci sono i Fondmetal 9rr che li fanno grigi chiari o color ORO :D

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Originariamente inviata da bendan78

Oppure ci sono i Fondmetal 9rr che li fanno grigi chiari o color ORO :D

sto valutando anche quelli ... ma non oro :ahah:

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Originariamente inviata da Francesco2293

Servono ET35, disponibili di colore Nero e Grigio Antracite (entrambi davvero belli a mio avviso), con questi sei a norma di legge, sono omologati sia a libretto che i cerchi stessi.
Ovviamente 4x98 7x17

Matt graphite Silver.... non offendiamo eh!:prr:

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Originariamente inviata da 595.PC

e siamo sicuri che questi distribuiscano cerchi originali? :(

Senti detto sinceramente io qualche dubbio l'ho avuto, mi ha inviato delle foto un po' sfocate della parte dietro dove sono tutti i codici, i codici c'erano ma non si capiva se erano in rilievo o scavati, comunque sembravano nel posto giusto.
Io sono stato un anno a cercare cerchi... alla fine compatibili per Brembo i cerchi sono pochi, e 4x98 ancora meno...
Se riesci a trovare gli ultraleggera a buon prezzo prendili, sennò 9rr, entrambi montano senza anello di centraggio come gli originali.

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Originariamente inviata da marcello4895

Matt graphite Silver.... non offendiamo eh!:prr:

Hai preso i Fondmetal o no?! :lol: