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47 euro il kit spedito a casa, ma non è il solito pennellino che poi ti lascia o il vuoto sul ritocco o il bozzetto di vernice che non togli più!Quote:
Originariamente inviata da kentaro2
Non so se da regolamento posso mettere il link diretto, ma ti basterà cercare con google... Chipex!
Scegli il colore della tua vernice e il gioco è fatto!
Incredibile! 100% semplice e 100% sicuro! Ti dico solo che il ritocco l’ha fatto mia moglie, per dire che non è necessaria alcuna competenza!
So che l'ho già scritto altrove, ma per una volta che posso utilizzare questo topic fatemi togliere la soddisfazione :)
Montato scarico Record Monza :)
Io se tutto va bene, per fine maggio la finisco e metto foto con tutto l'elenco dei lavori :D
Io invece, dopo dieci giorni che non usavo la Competizione, sono andato a farmi una 50ina di km appena fuori Milano, su strade secondarie che conosco. Tasto sport dopo il primo rodaggio dei 1.000km...e ci ho dato un po’ dentro...e sbam, primo scoppietto in un cambio marcia 3/4!!! È stato l’unico...ma si è comunque palesato500Sfrontato500Sfrontato500Sfrontato
Oggi ho scoperto che purtroppo il Kit 180 HP non viene 2500€ ma bensì circa 4000 € tra kit, omologazione, manutenzione. :(
Il gioco non vale la candela a questo punto, quansi mi conviene vendere la mia e prendere una Competizione, cosa che non farò naturalmente. Va bè, ci speravo, soprattutto per i Brembo. :'(
Monta i Brembo da te.. poi rimappa e via..
Io (non lo farei mai personalmente) la trovo un buon compromesso..
Tirabolle dal carrozziere ... 50 Euro e ti passa la paura... Mobilitare una "atti vandalici" la vedo eccessiva...;)
Tirabolle dal carrozziere ... 50 Euro e ti passa la paura... Mobilitare una "atti vandalici" la vedo eccessiva...;)Quote:
Originariamente inviata da Matteo 595 Turismo
Grazie, non è ammaccata però, solo un segno superficiale...Quote:
Originariamente inviata da Smandrappicomio
No non è atto vandalico.. È sostanzialmente danno da circolazione.. puoi solo usare la kasko, ma sicuro sei in franchigia.. chiedi prima ad un carrozziere..
Se non è saltato il colore ti consiglierei di provare del polish blando che compri al fai da te.. io.una volta l ho usato..
sul blu sconsiglio il polish fai da de, poi sa quello che ho capito è un colpo di 5 cm quindi un levabolli è più indicatoQuote:
Originariamente inviata da jordi91
Ma non ho capito se ha solo una sorta di riga o una bozza
È un segno superficiale, probabilmente hanno appoggiato la portiera sulla mia, nessuna ammaccatura.
Però non è ammaccata per fortuna...Quote:
Originariamente inviata da Paoloabarth74
Passare della c'era.... puoi provare..
Nel caso la farò vedere da un carrozziere, io non sono capace e non vorrei fare un casino... Grazie dei consigli.
Come va la Pista?
Però scrivi bene...Quote:
Originariamente inviata da Paoloabarth74
La pista è spettacolare.. sopra ogni aspettativa.. pensavo di trovarmi una macchina ferma e meno stabile passando dalla vacchia modificata a questa ed invece sono profondamente sorpreso..Quote:
Originariamente inviata da Matteo 595 Turismo
Penso che tu possa confermare che va bene in quanto molto simile alla tua turismo anche se spinge un po' meno :)
Figurati... Capisco bene... Io ho il terrore dei parcheggi a spina... Li odio anche quando devo progettarli... :DQuote:
Originariamente inviata da Matteo 595 Turismo
Comunque segnetto se intendi che ti é saltata un pó di vernice basta trovare un colorificio "PPG" (Marca delle nostre vernici) e ti fai fare per 16 Euro due stick ritocchi da 100 g cadauno tra vernice e trasparente. Ti consiglio di guardare comunque l'auto pulita controluce in un locale semi_buio tipo garage per appurare che se anche un minimo, di sicuro é ammaccato... Poi se invece, "Lo sportellatore nero" ti ha lasciato solo un pó di vernice sua sulla tua fiancata, diciamo che in questo caso hai avuto un buttom biblico e con una bella lucidata va via tutto...
É palese che é una errata correzione del T9...Quote:
Originariamente inviata da Lido Peiani
Lo stesso correttore peró, é molto preparato in grammatica soprattutto nel saper giustapporre le H e i verbi. Pensandoci, incominciano a raffiorare granguignoleschi ricordi in merito...:D
Perchè non vieni all'Hardcore Driver che si terrà tra qualche giorno presso MondoJuve vicino Torino? L'altra volta, se non sbaglio c'era l'Abarth Club Cuneo, sempre che tu sia iscritto, in alternativa entra chiunque, anche senza nessuna iscrizione agli Abarth Club.Quote:
Originariamente inviata da jordi91
Grazie del consiglio!Quote:
Originariamente inviata da Smandrappicomio
Wa ma lo sai che a dispetto di quello che dicevano sulle ultime versioni, io ho la mia che sembra si alimenti a fagioli alla messicana...😂Quote:
Originariamente inviata da Levriero_
Ahahah, pensa ho scannato alcune marce come non ci fosse un domani e zero, invece facendo un sorpasso neanche tanto aggressivo, pam, è partito. Ma io uso benzina normale e credo che a Milano faccia ancora fresco rispetto a dove sei tu (oltretutto ho ripreso acqua anche ieri, ovviamente a macchina lavata...). Tu sei con la 100 ottani?Quote:
Originariamente inviata da Smandrappicomio
Alterno... Non sempre metto la 100No ma proprio perché la sto rodando a mia immagine e somiglianza...:D Caldo... ora siamo circa sui 25 ° ma diciamo che da subito ha cominciato a fartare e, da quando l'ho ritirata, é piovuto ogni santo giorno per almeno un mese con temperature molto molto basse, addirittura nevicando (roba che non si vedeva da anni qui :D....)Quote:
Originariamente inviata da Levriero_
Se ci fosse un modo bello rapido di caricare un video qui sul forum, ne posterei uno che mi ha fatto un amico il 2°giorno di vita della mia vettura...
Beh ottimo, io ieri era praticamente la prima volta che usavo il tasto sport. Spero dia soddisfazioni anche a me allora, appena individuo un distributore di 100 ottani comodo, faccio la prova anche con quella. A proposito di tasto sport, ieri nelle suddette stradine secondarie ( e purtroppo pienissime di buche che ho schivato tutte miracolosamente) ho notato che dandoci dentro, non mi aspettavo la vettura così impegnativa, nel senso che per andare seriamente ti richiede un bell’impegno, nelle marce molto basse il volante va tenuto bello saldo quando si scatena la coppia , e i riflessi devono essere al 100%...Toccherà torchiarla in qualche track day...non volevo finire ancora in pista, ma mi sa che tocca:D:ahah:Quote:
Originariamente inviata da Smandrappicomio
Ciao Claudio, ho visto qualche video e sembra esattamente quello che fà per me.Quote:
Originariamente inviata da Cl@udio
Ho provato a vedere su ebay, ma per la competizione giallo modena non trovo nulla, puoi mandarmi magari anche in privatom il link dove lo posso comprare.
Grazie infinite.
allora vai da un detailer ti risolverà con la giusta tecnica il problema, il fai da te su quel colore può fare danniQuote:
Originariamente inviata da Matteo 595 Turismo
Scusa l'ignoranza, cos'è il trattamento che hai tu sulla vernice?!Quote:
Originariamente inviata da Paoloabarth74
grazie, cerco di non farti sentire in imbarazzo daiQuote:
Originariamente inviata da Lido Peiani
Mi auto quoto, trovato tutto in rete, grazie ancora Claudio :)Quote:
Originariamente inviata da kentaro2
Anzi, settimana scorsa ho messo questi:
http://aquarium73.altervista.org/_al...406_184949.jpg
Oggi invece ho fatto questo:
http://aquarium73.altervista.org/_al...414_175021.jpg
Devi andare sul sito ufficiale, ti mando il link,Quote:
Originariamente inviata da kentaro2
ciao
Ho letto ora che hai trovato il sito ;)
Non ho capito cosa hai fatto, hai opacizzato il cofano? La presa d'aria è vera?Quote:
Originariamente inviata da abarth73
Diciamo che in genere è sempre stato uno dei grandi limiti ad avere la trazione al lato sbagliato soprattutto per le vetture potenti... :D Metti poi che col tasto sport la cinquina irrigidisce in maniera un pò ortodossa lo sterzo et voilà la "catenacciosità" è servita.... Ecco nello scherzo mi è uscito forse il termine adatto... Lo sterzo quando stupri l'acceleratore ,diventa catenaccioso proprio!!!... E' li che nasce il vero impegno... Non tanto a gestire la cavalleria che anzi... risulta piuttosto divertente... Per le buche... Stendiamo un velo pietoso... Dopo sta stagione delle lunghe piogge, ho le strade qui da me che sono diventate seriamente impraticabili... Spesso mi trovo a camminare in modalità 80'enne ON per evitare di sfasciare tutto... Però devo spezzare una lancia a favore del cinquino: Paragonandola all'A1 che avevo prima con 18" e assetto S Line, noto che assorbe molto ma molto meglio le asperità e se per caso ad alta velocità prendi qualche dislivello, anche in questo caso i Koni della Abarth risultano essere molto più sinceri con una risposta meno secca e rigida senza penalizzare però l'efficienza dinamica... L'A1 saltava proprio partendo in sovra o sottosterzo... E non era dovuto solo alla gommatura molto generosa... Portando anche quella di amici, con gomme da 17", le reazioni dell'Audi risultavano pressoché analoghe ... :) Quello che però devo dire mi sta facendo veramente godere appieno sta buatta malefica, è il DAM... Penso sia l'esborso più sensato che abbia fatto e che continuo a benedire ogni Santo giorno... :)Quote:
Originariamente inviata da Levriero_
ciao è un trattamento che viene effettuato per mantenere maggiormente protetta e idrorepellente la vernice oltre a donarle una brillantezza maggioreQuote:
Originariamente inviata da Matteo 595 Turismo
La consigli? Costosa?Quote:
Originariamente inviata da Paoloabarth74
Certo che è vera! Il cofano (che ho comprato rovinato) l'ho rimesso a posto e quello che vedi è fondo antiruggine. Prossimo week end lo vernicio e diciamo che abbellisco quel foro della presa aria con una cosa caruccia sempre fatta da me :DQuote:
Originariamente inviata da Matteo 595 Turismo
Eh, non capivo bene dalla foto...Quote:
Originariamente inviata da abarth73
Al differenziale avevo pensato anche io, ma mi era stato un po’ sconsigliato per via della maggiore manutenzione al cambio che comportava e non facendo pista ( quantomeno nelle prime intenzioni) avevo soprasseduto. Al massimo monterò il prometeo, in effetti anche senza TTC la guida è, come dicevo, bella impegnativa, ma sicuramente divertente. Proverò appena possibile il TTC, poi se proprio noto ancora deficienze, passerò ad un differenziale tipo il Prometeo, appunto, di cui mi hanno parlato benissimo. Tanto la vettura l’avevo tenuta apposta bella spartana, per poi scatenarmi sugli up-grade :D:DQuote:
Originariamente inviata da Smandrappicomio