Scusa vuoi dire che hai fatto 1400 km con soli due pieni?? Dimmi il segreto!! :)
Visualizzazione stampabile
Scusa vuoi dire che hai fatto 1400 km con soli due pieni?? Dimmi il segreto!! :)
no magari, 700 andata e 700 al ritorno entrambe le volte solo con una sosta a tragitto, ho fatto 430 km con il pienoQuote:
Originariamente inviata da 5tefan00
Ah ecco mi pareva... :) va bene velocità costante e zero traffico, ma qui si sarebbe gridato al miracolo!
in realtà c'era traffico come velocità tenevo una media di 130/140, il problema è il serbatoio piccolo e la mancanza della 6 marciaQuote:
Originariamente inviata da 5tefan00
Una curiosità, dato che hai fatto il trattamento, è veramente anti graffio ?Quote:
Originariamente inviata da Smandrappicomio
il trattamento crea uno strato superficiale duro a differenza della cera certo se ti passano la chiave non ti difende ma a distanza di un anno non vedo segni superficiali quindi funziona e la macchina si lava in un attimoQuote:
Originariamente inviata da Mich_93
Ti ha giá risposto in maniera ineccepibile il buon Paolo... Per quanto riguarda graffi provocati da chiodi, chiavi e/o similari non saprei proprio risponderti perché di certo non mi metto a fare la prova...:D Quello che posso dirti peró é che swirls, rigs (o come cavolo si chiamano) e tutti quegli orrendi graffi da sfregamento di persone sull'auto o da cattive asciugature degli autolavaggi, ad ora pare che li protegga, oltre al fatto che l'auto é terribilmente sempre brillante... :)
Ciao ragazzi, mi dite perfavore quanto costa questo tipo d'intervento e quanto impiegano a farlo?
Grazie mille :)
Ti ringrazio :DQuote:
Originariamente inviata da Paoloabarth74
L'ho chiesto solo perchè viene fatto passare come "anti graffio" non specificando quale tipologia di graffio.
Stavo pensnado anche io di farlo, insieme ad una bella lucidata.Quote:
Originariamente inviata da kentaro2
Ma lucidando la carrozzeria è possibile rimuovere tutti i piccoli segnetti superficiali? Interventi che farei fare ad un carrozziere naturalmente.
Sì, si rimuovono tutti i segni superficiali anche profondi (questi ultimi in genere tramite carteggiatura). Gli unici che non sono rimovibili tramite lucidatura sono quelli che scalfiscono il trasparente e toccano la vernice, in quel caso bisogna riverniciare.Quote:
Originariamente inviata da Matteo 595 Turismo
Una lucidatura professionale di solito si attesta sui 400€ per auto medio-piccole, il trattamento è a parte ma non costa poco perchè i prodotti sono particolarmente cari.
A Milano dove l’ho fatto io trattamento completo con durata di 2 anni costa 360€Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Incluso lucidatura o solo trattamento?
Lavaggio esterno manualeQuote:
Originariamente inviata da Stancer
Decontaminazione chimica e meccanica
Trattamento abrasivo della superficie
Applicazione prodotto anti ologrammi
Applicazione del protettivo nanotecnologico
Pulizia accurata degli interni
Trattamento di sanificazione all’ozono
Durata trattamento: 8/16 ore
Garantito 24 mesi
Beh se le tue intenzioni non sono quelle di scaturire una guerriglia urbana stile Gangs of New York, ti consiglio di far fare tutto dai detailers...:D Scherzi a parte... Detailers e carrozzieri, sono peggio degli ultras :D...Meglio che facciano tutto da loro anche secondo un certo grado di "responsabilitá" piuttosto che palleggiare sta macchina a destra e sinistra... Considera che la stesura di ceramico é il penultimo passaggio seguito dalla chiusura dello stesso dopo (mi pare) 12 ore, dopodiché a seconda del prodotto che hai usato (a 3-6-12- 18-24 mesi), tanto la vernice sará bella protetta... Specifico che, i prodotti, oltre alla durata, hanno caratteristiche intrinseche quali la durezza... Io ne ho messo uno bello consistente perché mi sono reso subito conto che la piaga di questa vetturetta é un trasparente vernice quasi inesistente... Sulla GLC ad esempio, credo che useró un ceramico non ai livelli della Abarth ma proprio perché la vernice Mercedes é un sandwich americano a tutti gli effetti :D.Quote:
Originariamente inviata da Matteo 595 Turismo
Per i prezzi... Beh sono poco preparato soprattutto perché sono persone che ben conosco questi, quindi ho avuto altro trattamento ...ma da quello che ho potuto capire:
-Lavaggio manuale, decontaminazione, lucidatura ecc ecc...circa 100-150€ (credo vari anche a seconda delle dimensioni auto e dallo stato d'usura della vernice)
-Ceramico durata 2 anni circa,€ 300,00 (anche in questo caso credo incidano esponenzialmente le dimensioni dell'auto in questione) ...
Praticamente un servizio completo.Quote:
Originariamente inviata da Ambro62
Guarda, non mi è ben chiara la differenza tra "carrozziere" e "Detailers". Pensavo che detailers fosse un carrozziere con più competenze!:ahah:Quote:
Originariamente inviata da Smandrappicomio
Quante se ne inventano!!!:D
Beh a sto punto se non ti é chiara, fai una bella cosa molto piú pratica, tra l'altro modo che riguarda di piú il mio fare... Vai da un detailer e chiedi dell'altra professione in causa e viceversa, fai un sondaggio magari anche in rete senza risposte super partes e poi sentirai che botti... hahaha :DQuote:
Originariamente inviata da Matteo 595 Turismo
https://www.lacuradellauto.it/mappa-detailers
Basta guardare nella lista dei Detailers per rendersi conto che esistono anche carrozzerie.
La clay bar la davo 20 anni fa quando i maghi (Detailers) non erano ancora arrivati…. Così come molti altri prodotti che sono arrivati nei primi anni 90.;)
http://www.extremeplus.it/it/
Come da titolo topic, io oggi ho fatto questo alla mia cinquotta: :D
http://aquarium73.altervista.org/_al...502_104258.jpg
http://aquarium73.altervista.org/_al...502_104308.jpg
ma complimenti , bella bella bellaQuote:
Originariamente inviata da abarth73
io oggi ho lasciato la mia compe in officina, per quel famoso tac nelle cambiate delle prime 3 marce - secondo il capo officina e una tolleranza eccessiva tra differenziale e cambio, apre un ticket e vede di risolvere altrimenti ho minacciato di chiamare in abarth :D penso che se non me lo risolve è l'unica soluzione no?
Bravo @abarth73 , mi piace :)
Due cose, li visto che ci sta l'aspirazione, hai notato miglioramenti visto che aspira aria meno calda? Quando piove si "allaga" il vano motore e/o hai notato problemi dovuto a ciò ? Grazie
Mi pare il minimo ;)Quote:
Originariamente inviata da A.BARTH
E che ne so? ahahah a parte gli scherzi, l'ho montata ieri e ancora non so dirti. Io poi ho un tubo che prende l'aria da dietro il faro, quindi la presa a me non influisce per l'aspirazione ma ad un abbassamento generale della temperatura vano motore, visto che avendo tolto la guarnizione sotto al cofano, quando l'aria entra dalla presa esce da dove manca la guarnizione, creando un vuoto che si porta dietro l'aria calda facendola uscire dal motore, come quando passi veloce su di una strada con foglie, e quelle seguono la macchina per l'effetto del vuoto che si crea. Per l'allagamento non dovrebbe interessare parti sensibili, ma proprio ora sta facendo un diluvio e fra poco vedo cosa è successo;)Quote:
Originariamente inviata da fabs
Ahah grazie!! :D
Allora, dopo il diluvio ho aperto il cofano e non è entrata una goccia! Si perché la presa aria si trova sulla parte inclinata in discesa del cofano e la retina da dove potrebbe entrare l'acqua non resta esposta. Poi sono andato a portare mio figlio in palestra, ho fatto circa 3km, un tratto sono arrivano a 100km/h con pioggia debole e arrivato a casa ho ricontrollato: come potete vedere dalla foto è un po bagnato in fondo, dopo il cassetto aspirazione, quindi sembra che non si allaghi nulla e che comunque l'acqua non vada in nessuna zona sensibile ;)
La parte cerchiata in rosso indica all'incirca l'altezza in cui si trova la retina della presa aria.
http://aquarium73.altervista.org/_al...503_200032.jpg
Io oggi ho montato le Philips White Vision per anabbaglianti.. sono molto più chiare delle originali, ma non completamente bianche.. amen :)
pure io montate mesi fa sulla mia 1.2..confermo si luce più chiara ma ancora tendente al giallo...esiste una h7 che sia bianca?Quote:
Originariamente inviata da jordi91
Io voglio provare leQuote:
Originariamente inviata da PieLume
Osram NIGHT BREAKER LASER ne parlano molto bene
Ma come è sostituire le anabbaglianti? Si smadonna oppure sono accessibili facilmente?Quote:
Originariamente inviata da Ambro62
Vai per le bestemmie!!!Quote:
Originariamente inviata da PieLume
Io da quando ho messo le h7 a led sono rinato. Non le toglierò mai piùQuote:
Originariamente inviata da jordi91
Secondo voi è meglio montare gli xenon originali, oppure successivamente metterci un bel kit led?
Premetto che non lo mai fatto ma ho guardato farlo da un meccanico,toglierle è semplice rimontarle qualche madonna in più per incastrarle dritte per via del poco spazio,infatti una era più bassa e a dovuta riestrarla e rimetterla.Quote:
Originariamente inviata da PieLume
Secondo me sono meglio i led, ma con gli xenon originali sei in regola con i led aftermarket no.ciaoQuote:
Originariamente inviata da Trevor900
Io ho messo le White Vision per una questione di omologazione.. le migliori sono le osram cool blue hyper plus, ma non sono omologate.. al led ci ho pensato, ma di nuovo non omologato..
Per il montaggio é molto semplice.. sulla 500 prima serie (diciamo) bisogna premere una linguetta.. in quella nuova hanno fatto un capolavoro ed é davvero semplice cambiarle!!
Comunque le White Vision Fano luce bianca sulla strada.. sul faro si vede luce bianca che illumina la plastica trasparente esterna, ma gialla chiaro dentro alla lente..
Allora ne con i led ne con gli xenon sei in regola (a meno che non monti tutto il kit xenon originale con il lavafari). Però quello che ti posso dire per mia esperienza se vuoi una luce seria da dire finalmente ci vedo vai di led. Sono davvero un altro mondo!!!
Ma i led ci stanno nel faro? O hanno la centralina e la ventolina sul retro?Quote:
Originariamente inviata da Viperdj
Con le h7 non ci sto capendo più niente, 3700K, 4300K, 5000k...insomma che grado di K bisogna avere per aver la luce un minimo bianca? Non mi piace l’effetto azzurrino tamarro ma bianco pulito...ho montato delle philips ultra xenon effect (con la foto di una bmw per intenderci sulla scatola) e non so quanti K siano ma la luce è ancora giallina ma molto più chiara e luminosa...ma non bianca!
A starci ci stanno, l unica cosa è che devi comprare l'adattatore per bloccare le lampadine e modificare il tappo di gomma che chiude il faro. Io non ho i led a ventola, i miei hanno delle lamelle metalliche che dissipano il caloreQuote:
Originariamente inviata da PieLume
Dai 3000 ai 4000k la luce è gialla... sui 5000k in teoria hai il colore della luce del giorno. Io monto i 6000k, la mia preferita, diciamo bianco ghiaccio. 8000 sei sull'azzurro blu. Oltre lascia perdereQuote:
Originariamente inviata da PieLume