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allora ho notato bene ...gia' quando andai a ritirare l'auto dopo il montaggio del R.M....e venivo solo da una conoscenza teorica-visiva data da una scorpacciata di video su youtube...mi aveva colpito il fatto che non li facevo cosi' in fuori...bah pensai che era quella la cosa giusta !!!!Quote:
Originariamente inviata da Albert-h
e per completare il discorso i due finali di destra (mettendomi davanti allo scarico)...sono leggermente piu' in fuori...ma dopo le soddisfazioni che da...ci passiamo sopra !!!Quote:
Originariamente inviata da celani walter
Anche il mio RM sporge piu' a dx ma il sound ripaga ampiamente il disallineamento! ;)Quote:
Originariamente inviata da celani walter
oggi infilatomi sotto la macchina per una controllatina allo stato dellla valvola...notavo che il raccordo R.M. e centrale R.Ferraris fa slittare all'indietro circa 2/3 cm lo scarico...con la conseguente sporgenza maggiore dei finalini !! anche se rimanevo "colpito" dal centrale che sembrava piu' un tubo pluviale che raccoglie l'acqua di una grondaia...che un tubo che convoglia i fumi della combustione...sinceramente non so calcolare il diametro ma è veramente impressionante !!!
se tende ad indietreggiare vuol dire che non e' stretto bene quindi potrebbe anche sfiatare
no no sta messo bene...il Monza entra nel raccordo...e il raccordo entra nel centrale...tutto stretto da due mega fascette !!!Quote:
Originariamente inviata da mai pora
se si muove non e' stretto poi se a te' va' bene ugualmente e' un altro discorso
de gustibus
Fa slittare nel senso che rimane piu spostato indietro.. Mica si muove..ecco perche sta piu in fuori..
ah ok. allora e' solo leggermente piu' lungo l'imbocco di uno dei due tubi
bravo... bravo lele,è quello che cercavo di far capire" slittare sta per spostare" nel mio gergo...non si muove niente !!!Quote:
Originariamente inviata da lele16v