Meglio Assetto Completo Magneti Marelli o solo Molle Eibach?

io ho studiato approfonditamente gli assetti originali di tutte le 500 la 1.4 risulta un pelo migliore rispetto alle altre Solo al posteriore l anteriore è uguale per tutte:bye:

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Originariamente inviata da RuXt

Io con una MISERA 1.2 monto molle H&R e ammortizzatori blistein posteriori, gli anteriori sono solo tarati in maniera diversa.

Rispondo ai vari quesiti, l'assetto del 1.2 e del 1.3 sono diversi da quelle del 1.4 (migliore)

Io personalmente l'ho fatto perchè la macchina in curva e sui curvoni in autostrada con avvallamenti saltellava e sembrava scomporsi...

Non sono un visionario ne uno che fa i 300km/h, la conferma l'ho avuta ad un raduno in Sardegna che in una curva secca con avvallamento mi sono girato ad una velocità molto blanda.

OT:
VI RICORDO A TUTTI CHE SIETE IN UN FORUM, ED E' POSSIBILE CHE NON SIATE D'ACCORDO CON QUELLO CHE SI DICE, PARTENDO DA QUESTO PRESUPPOSTO, O RISPONDETE A TONO MANTENENDO LA CALMA, OPPURE NON RISPONDETE PER NIENTE ED IGNORATE LA DISCUSSIONE PER IL QUIETO VIVERE

Grazie

mi potresti dire come si fa a tarare in maniera diversa gli ammortizzatori originali?
ps: cosa intendi per velocità blanda?

@Fabyone82

Guarda ho fatto fare il lavoro da una ditta specializzata nella mia città, hanno caricato con più kg gli ammortizzatori, sostituendo l'olio e accorciando lo stelo e il tampone (credo che abbiano fatto questo)

circa 65/70 km/h...

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Originariamente inviata da RuXt

@Fabyone82

Guarda ho fatto fare il lavoro da una ditta specializzata nella mia città, hanno caricato con più kg gli ammortizzatori, sostituendo l'olio e accorciando lo stelo e il tampone (credo che abbiano fatto questo)

circa 65/70 km/h...

OK grazias...credevo fosse una cosa meno impegnativa dal punto di vista oneroso ma nn mi pare lo sia....

Guarda molle + ammortizzatori blistein + lavoro circa 500 euro, non è economicissimo, ma ti garantisco che la macchina non ha più problemi provato sulla mia pelle.

Ti dirò che è rigida ma non spaccaschiena. insomma un buon compromesso.

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Originariamente inviata da RuXt

Guarda molle + ammortizzatori blistein + lavoro circa 500 euro, non è economicissimo, ma ti garantisco che la macchina non ha più problemi provato sulla mia pelle.

Ti dirò che è rigida ma non spaccaschiena. insomma un buon compromesso.

si ma solo al posteriore, quindi 1000 euri se li devi mettere pure davanti giusto??

No tutto completo, compreso il lavoro all'anteriore!

Però fare accorciare lo stelo di un ammortizzatore di serie....boh, io non mi fiderei, però è solo una mia opinione

Fidarsi o non fidarsi è questo il dilemma!! :ahah:

Ormai l'ho fatto, ho circa 40000km, e da 30000 con l'assetto... mai un problema! :D

io ho risolto con 160€ ammo abarth posteriori