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C'è solo una cosa brutta che riguarda il multiair: da quello che ho capito hanno tutti il sistema Start&Stop di serie. Non esiste cosa più fastidiosa..........
Si può ovviamente disattivare elettronicamente, però va fatto. Non so se anche l'Abarth avrà questo sistema, ma, da quello che ho letto, lo avrà anche la MiTo da 170cv.... quindi.......
Hum adesso ce lo hanno tutte le macchine , anche secondo me non è una buona cosa accendi spengi accendi spengi .
Un mio amico su una Mini Cooper S JCW (nuova) stava diventando scemo :) ... è odioso, veramente. Lo ha disattivato tramite obd, ma è una cosa che in futuro, purtroppo, tutte le auto avranno. Ci toccherà abituarci.
... ve la immaginate una Ferrari che al semaforo si spegne? :'(
Il "problema" dello Start&Stop si risolve semplicemente non mettendo in folle.
A me capita raramente di disinserire la marcia e togliere il piede dalla frizione in quei pochi minuti di coda che si fanno di solito al semaforo...
Il DDCT ha la folle automatica , anche lasciando sempre in 1° marcia ai semafori lasciando premuto il freno, sarebbe da capire come funziona con il cambio a doppia frizione .
Potrebbe entrare in funzione lo start e stop mettendo a N dal tunnel centrale, e rimanere acceso il motore lasciando la 1° inserita con freno premuto .
concordo con te!!!!!! io prevedo di prendere la 500A verso gennaio! ma non so se ci daranno il multiair a gennaio, qualcuno sa qualcosa???Quote:
Originariamente inviata da SeRpEnT
secondo me il vero problema del multiair è: se si rompe qualcosa da chi si va..? è un motore tutto nuovo e nessun meccanico se non fiat saprà metterci mani...e chissà se la garanzia fiat copre certe "rotture" o "guasti"...perchè in fondo saremo noi a testare effettivamente questo nuovo motore..:rolleyes:
è tutto collegato: vai da un autorizzato Fiat a fare i tagliandi per non perdere la garanzia così rotture e guasti sono coperti... Non ci vedo niente di anomalo.. :D
Vantaggi Del Cambio A Doppia Frizione by BMW :
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non penso che la fiat mette nel mercato un motore che si rompa o poco affidabile, dopo 10 anni che ci lavorano a dietro non penso che saremo dei collaudatori :suda: in tanto lo proveranno prima mito e punto evo per cui :prr: