Rimappare 500 abarth esseesse

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Originariamente inviata da pengo73

Nessuno ha rotto ancora il cambio, anche perchè è sempre una trasmissione anteriore, l'esubero se ne va in gomme.
La frizione nel mio caso con potenze sopra i 200cv è molto meno stressata di una 500A Esseesse Stock perchè ho il tiro dai 4000 giri in su, la frizione può andare in crisi se si monta il turbo della GPA che ti da molto tiro sotto o se si carica una mappa esagerata sulla turbina IHI.

OT Turbina GPA originale oppure garrett della esseesse? In teoria l'originale GPA dovrebbe essere ottimizzata per spingere un po' più agli alti giri rispetto all'originale 500A
fine OT

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Originariamente inviata da cinquino.abarth

Johnny a quanto gira di pressione max senza sport?

piu o meno 1.1 .....perche?

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Originariamente inviata da johnny81

piu o meno 1.1 .....perche?

tanto per sapere _icon7_
è possibile anche che con sport off si maggiore di 135/140cv la potenza...

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Originariamente inviata da cinquino.abarth

tanto per sapere _icon7_
è possibile anche che con sport off si maggiore di 135/140cv la potenza...

l'unica differenza che ho sentito adesso con il tasto sport off e che la farfalla e piu lenta ad aprirsi....

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Originariamente inviata da johnny81

l'unica differenza che ho sentito adesso con il tasto sport off e che la farfalla e piu lenta ad aprirsi....

sulla tua mappa non hanno cambiato la corsa del pedale in modalità normal?

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Originariamente inviata da cinquino.abarth

sulla tua mappa non hanno cambiato la corsa del pedale in modalità normal?

no....l'ho lasciata cosi per i consumi....

Ragazzi scusate una cosa..
Anch io vorrei rimappare circa a 160/165.
E' affidabile come potenza vero?
La cosa che più mi preoccupa è la garanzia.
Come funziona?
Possono vedere che l'hai modificata e non pagare un eventuale guasto?

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Originariamente inviata da Ing.Karl Abarth

Ragazzi scusate una cosa..
Anch io vorrei rimappare circa a 160/165.
E' affidabile come potenza vero?
La cosa che più mi preoccupa è la garanzia.
Come funziona?
Possono vedere che l'hai modificata e non pagare un eventuale guasto?

purtroppo doe ho fatto io la centralina in collabborazione con abarth stanno cercando di sviluppare un programma che si riesca a vedere chi ha rimappato o no.....:paura:

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Originariamente inviata da Ing.Karl Abarth

Ragazzi scusate una cosa..
Anch io vorrei rimappare circa a 160/165.
E' affidabile come potenza vero?
La cosa che più mi preoccupa è la garanzia.
Come funziona?
Possono vedere che l'hai modificata e non pagare un eventuale guasto?

purtroppo se fai la mappa la garanzia la perdi...

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Originariamente inviata da cinquino.abarth

Pini io sconsiglio di non far caricare la nuova mappa sulla centralina esseesse.Consiglio di usare la centralina 135cv. Inoltre consiglio a tutti coloro che vogliono fare un buon lavoro di montare un kat 200 celle prima di rimappare come ha fatto markino82

Togliettemi un dubbio perchè non ci stò più capendo niente.
Io sono in attesa del kit SS quindi mi cambieranno la centralina mettendomi quella da 160cv.
Se metto il cat 200 celle devo rimappare o no?_doppio_muro_
Sono confuso.
Perchè tenetndo conto che metterò l'aspirazione diretta OTA e se non andrà bene con la mappa SS dovrò rimappare e visto che vorrei mettere anche il 200 celle se devo rimappare lo faccio solo una volta.
Spero di essermi spiegato e di non essere OT.