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Marco, alias 500GFR, aveva contattato un utente del forum della GP che vendeva tutte le luci a led... anche con le resistenze per ingannare il cdb.
Non è semplice come cosa... quindi o si sperimenta subito qualcosa di complesso, oppure non c'è soluzione.
Novità in merito?
io ho trovato queste ma dagli usa costano+ di spedizione che di lamapada :)
Ma queste quali??Quote:
Originariamente inviata da Jonny2slow4u
Per i led si bisogna aggiungere delle resistenze in parallelo per ingannare il cdb poichè i led assorbono pochissimo rispetto alle lampade tradizionali...
ma mi dite dove avete visto i led con questo particolare attacco...io per ora ho trovato solo lamapde ad alta incandescenza della piia che penso di acquistare...
allora su "Al Volante" di Dicembre ho letto in una pagina che ci sta una ditta di nome Hella che produce luci diurne DRL!! Hella s.p.a.
nella pagina dice varie cose su queste luci diurne; ad esempio durano 30 volte più delle normali lampade H7, sono universali e vanno bene su tutti i tipi di veicolo ecc ecc.. per chi avesse il giornale, l'articolo si trova a pagina 206, cmq io ho inviato una e-mail a questi della Hella per chiedergli che soluzioni alternative avessero per queste luci diurne DRL.
eh eh il problema è che non le abbiamo viste nemmeno noi i led per le diurne. Ci sono per stop,frecce posizione, ecc. ma con quell'attacco ancora nulla caspitaQuote:
Originariamente inviata da Jonny2slow4u
Boss se non sbaglio le drl della hella sono una soluzione after market ovvero dei faretti supplementari da applicare alla vettura e cablare correttamente...il minor consumo e durata maggiore è data dal fatto che assorbono solamente 21w (quelle della 500) mentre gli anabbaglianti 55w. Scaldandosi di meno durano di piu...pensa che i led assorbono roba tipo 1w o 2w infatti li definiscono "la luce fredda"