Twingo RS vs Abarth 500 - CR-Z Vs Twingo RS

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Originariamente inviata da daniel86

Ho sverniciato anche la vostra sorellona grande punto con kit ss, con la clio ti do via due volte!!!

mio cugino con la punto S 1.2 l'altro ieri ha sverniciato una Quattroporte...
Cmq è inutile stare quì a fare flame, rischiamo solo un bel ban, magari hai acchiappato due pippe sia sulla 500 che sulla punto.
E poi Io non sarei fiero di aver "sverniciato", magari sul dritto, una 500A...cioè hai un due litri da 200Cv sotto al ****, se non mi svernici tu chi mi svernicia?
Con la punto hai preso na pippa, fidati.
E in ogni caso quì si parla di TWINGO, quella specie di C2 più brutta, meno originale, con la carrozzeria che si piega se la tocchi, con quello stemma ridicolo...hai presente no?
Allora basta tirare in ballo la Clio, vai sul GPA Forum a fare confronti con una macchina più simile alla tua, non stare quì a vantarti con noi che abbiamo la 500, se proprio c'è da vantarsi...

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Originariamente inviata da daniel86

Ho sverniciato anche la vostra sorellona grande punto con kit ss, con la clio ti do via due volte!!!

Ok hai una clio Rs, macchina onorevole e degna di nota, ma se scendiamo sul tecnico, da più persone, tra appassionati ed esperti non troverai mai un giudizio pienamente positivo! Dipende anche da quale modello si parla, ad esempio sull'ultimo restyling pare ci sia stato un miglioramento sostanziale, ma sul precedente modello, al di là del "malato" del marchio (dunque personaggio non oggettivo sulla valutazione), ti ripeto che trovare un commento positivo è decisamente raro.

Tornando alla Twingo, il telaio potrà anche essere ok, ma il motore non è chissà che cosa, all'interno non si ha l'idea di essere su una vettura sportiva e da quello che leggo/vedo da proprio l'idea che non trasmetta alcun tipo di emozione. Io la vedo come una vettura senz'anima e fidati che con questi presupposti ne esce letteralmente demolita dal confronto con la 500 Abarth.

Quoto l'ultima parte del discorso di Caco, proprio come dicevo anche io prima...
La Twingo non trasmette niente, ne fuori ne dentro, è anonima, è insipida...dovrebbe farti dire Wow!
Dovrebbe farti pensare a quanto potrebbe andare veloce, a come potrebbe affrontare le curve ecc ecc...invece no.
La 500A trasuda carattere! E' bassa, larga, ha una linea incredibile, dentro è rifinita in un modo incredibile, sedili sportivi, volante sportivo, un manometro che magari non serve a molto, ma c'è.
E poi ha un motore che spinge sempre sempre sempre e se ti ci metti a giocare spremi cavalli in quantità.
La Twingo perde nettamente il confronto con la 500A e, come vedi nel video di 5th Gear, con tutte le rivali...
Persino la Colt ha più carattere!

Poi perchè è saltata fuori la Clio RS? Le auto di questo topic sono la Twingo RS e la 500 Abarth... Twingo RS non ha nulla a che fare con la Clio RS 200cv
Buon telaio ok ma ma un piccolo particolare che la penalizza subito....

http://memimage.cardomain.com/member...98_27_full.jpg

:)

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Originariamente inviata da Caco

Sì ma è assurdo stare qua a discutere :ahah: non c'è storia a confronto... in più la Twingo è un'automobile senz'anima! :suda:

Infatti come dicevo chiudete prima che qualcuno possa vomitare...

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Originariamente inviata da daniel86

Ho sverniciato anche la vostra sorellona grande punto con kit ss, con la clio ti do via due volte!!!

E poi ti sei svegliato tutto sudato :ahah:

Se si evitano commenti assurdi e fuori dal mondo di certi personaggi , si può anche tenere aperto , basta che non si mettano a confronto l'ape 3 ruote VS 500 Abarth .

:ahah:

Devo esser sincero la Twingo RS non la trovo poi così brutta anche se è sicuramente meno personale della 500 .
Per quanto riguarda il motore l'Abarth è avvantaggiata dal turbo e di conseguenza dalla maggiore coppia quindi in ripresa non c'è molta storia , però il motore 1.6 Renault Sport riesce a girare molto in alto (7.000) e quindi in un allungo non so quanta differenza ci possa essere...
Tornando alla prova del video confermo anch'io che la 500 ha girato il tasto Sport inserito , però la Twingo ha l'ESP disattivabile e in pista può essere utile disattivarlo...