Prezzo di conseguenza, ovviamente.
Visualizzazione stampabile
Prezzo di conseguenza, ovviamente.
OT OT OT OT !!!!!
Compriamoci tutti una Hiunday..!!!! :) 7 anni di garanzia e quando la macchina non va più la butti allo sfascio! XD
Invece io dico,basta comprarsi una macchina truzza ed essenziale,col minimo indispensabile e il clima manuale...elettronica zero! :uhu:
Giusto la centralina che quella cellanno tutte e al limite l'impianto a gas;questa macchina c'è,costa poco e zero seghe mentali:
http://www.motorionline.com/2011/01/...del-year-2011/
Misto francese-rumeno? No grazie. ;)Quote:
Originariamente inviata da Spoiler
Confermo!Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco
Non dice affatto cazz@te, forse non sei al corrente che un 1.0 60cv euro 0 può andare più di un 1.2 69cv euro5 che è "strozzato" per inquinare menoQuote:
Originariamente inviata da The Player
Oppure che in questo forum vi affidate a mappatore del chezz -_-Quote:
Originariamente inviata da The Player
o magari che quelli che mappano qui dentro lo fanno solo per correre ed ovviamente se aumenti la potenza e tieni giù il piede consumi di più, per questo tante lamentele
forse non sai che quando rimappi per consumare meno devi andare col piede leggero esattamente come andavi prima della mappa, e quando hai gli stessi consumi vuol dire che vai un po' più forte di prima (sempre parlando di mappe fatte bene ovviamente eh)
in altri forum e siti leggo di gente contenta della mappa, soprattutto ai bassi giri dicono si noti la differenza, mentre agli alti è minima
quasi tutti i siti parlano di 6cv guadagnati e 10nm di coppia massima, un solo mappatore parla di ben 11cv in più e tipo una quindicina di nm in più, ma non mi fido di quello visto che è l'unico a dare quei valori
Quote:
Originariamente inviata da The Player
a me basterebbe anche che i consumi rimanessero costanti con una buona ottimizzazione della mappatura... e poi con un kat più libero l'auto meno strozzata magari chi lo sa che non guadagni in consumi..poi li è solo da provare .... non so quanto potrebbe aumentare il consumo..
rispondo sia a luca che a white insieme
un aspirato benzina è un motore che eroga la sua potenza tramite l'esplosione che si genera nei cilindri grazie al rapporto aria/benzina compresso dai pistoni e incendiato dalle candele,il tutto regolato dalle valvole,quelle di aspirazione per l'immisione di aria che viene mischiata con la benzina mandata dagli inniettori,quelle di scarico per l'espulsione dei residui dell'esplosione..... che trasforma una reazione termica in forza cinetica.....non ha compressori o turbine su cui agire ma l'unico modo per mandarlo di piu quando si rimappa e far entrare piu benzina nelle camere di scoppio tramite rimappatura della centralina di gestione
ora spiegatemi tecnicamente come un aspirato rimappando consumi meno.....soprattutto luca che ne è cosi convinto.....
Forse togliendo il catalizzatore... :)Quote:
Originariamente inviata da The Player
si ma se ricordo bene con la centralina rimappata oltre a dare più benzina si vanno anche ad ottimizzare i processi da te descritti che abbinati ai lavori suddetti dovrebbe contenere i consumi quindi penso che più o meno si conpensi con la benzina che si da in più.. poi cmq dovrei provare per dirlo.. ora mi baso solo su un filo teorico aimèQuote:
Originariamente inviata da The Player
liberando l'aspirazione e lo scarico e il catalizzatore con uno più permeabile l'auto si "stappa" e questo influisce nella riduzione di consumi che però viene compensata dall'aumento di benzina in mandata con la rimappatura.. poi delle candele prestanti che bruciano ogni singola goccia di carburante senza sprecarne (a differenza delle originali) può aiutareQuote:
Originariamente inviata da bux