Prezzo centralina ss

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Originariamente inviata da GRC46

Preferisco avere un qualcosa di davvero collaudato,da una casa costruttrice.....non ho mai visto una vera prova di durata con una macchina mappata

Per questo esistono i forum..ci si confronta e si sa cosa può succedere e cosa no, quanto dura l'auto, chi lavora bene eccetera eccetera..

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Originariamente inviata da GRC46

Secondo te se la SS va piu' piano di una mappa di tizio e caio e' perche' alla Fiat non hanno un elettronico capace di tirare fuori qualcosa in piu?o magari preferiscono stare in affidabilita'?

Devono stare nell'Euro 5 anche..

Mi pare comunque evidente che qui ormai era partito tutto non per risparmiare ma per non voler spendere, che è diverso..

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Originariamente inviata da Stancer

Devono stare nell'Euro 5 anche..

Come non quotarti !!!

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Originariamente inviata da nicolavicenza

calcola che è uguale

Brutta notizia...il modulo non mi piaceva,anche se comunque andava di piu' l'auto..sotto in erogazione la sentivo un'po' troppo appuntita,invece da stock mi dava l'impressione di avere piu' rotondita'.La vera bellezza sta in utilizzo in normal,riesci a guidarla moooolto meglio.

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Originariamente inviata da Stancer

Per questo esistono i forum..ci si confronta e si sa cosa può succedere e cosa no, quanto dura l'auto, chi lavora bene eccetera eccetera..

Devono stare nell'Euro 5 anche..

Si il forum e' un ottima testimonianza ci mancherebbe,ci vorrebbe la collaborazione a questo post di chi lavora sulle mappe,anche se la vedo dura...ho le mie idee,ma sono sempre pronto a cambiare.Tipo una cosa che non mi impazzire e' chi ha la turbina che lavora a 1,5 e altri a 1,3 e magari sulla carta hanno le stesse prestazioni,come faccio io comune mortale a dire e' meglio quella da 1,5 piuttosto che quella da 1,3?parliamo sempre di affidabilita' pura.Rendo l'idea?

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Originariamente inviata da GRC46

Si il forum e' un ottima testimonianza ci mancherebbe,ci vorrebbe la collaborazione a questo post di chi lavora sulle mappe,anche se la vedo dura...ho le mie idee,ma sono sempre pronto a cambiare.Tipo una cosa che non mi impazzire e' chi ha la turbina che lavora a 1,5 e altri a 1,3 e magari sulla carta hanno le stesse prestazioni,come faccio io comune mortale a dire e' meglio quella da 1,5 piuttosto che quella da 1,3?parliamo sempre di affidabilita' pura.Rendo l'idea?

non è tanto giusta la lancetta del turbo... o meglio... non è precisa

Sulla mia è perfetta invece

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Originariamente inviata da Stancer

Sulla mia è perfetta invece

a me sembra tanto per bellezza... sulla versione americana perchè arriva a 1.8 ???

Arriva a 18, anzi 24..PSI anzichè Bar perchè usano il sistema imperiale..
Comunque fidati, è precisa il suo lavoro lo fa bene..

Lo Staff ritiene opportuno chiudere il topic in quanto non sono tollerate discussioni inerenti la violazione di copyright e simili, e pertanto in questo caso anche copiare una mappa e venirne in possesso in maniera illecita.