ma a livello di motore non puoi fare molto... mettici il paraurti abarth e il bombardone della magneti marelli!
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ma a livello di motore non puoi fare molto... mettici il paraurti abarth e il bombardone della magneti marelli!
stavo pensando di vendere il mio asso 4 uscit e comprare qualcosa che fa più rumore e scoppietta perché il mio si fa un bel rumore cupissimo ma sempre lo stesso... non mi diverteQuote:
Originariamente inviata da Fedexxx84
babbo il 1.2 non può scoppiettare, serve un turbo per fare gli scoppietti
ma nemmeno se si modifica la marmitta?Quote:
Originariamente inviata da Fedexxx84
fai una prova :) toglila e vedi se scoppietta... se non scoppietta nemmeno senza marmitta sei a posto ;)
Mi fai sbellicare per come dici le cose... Poi tutto é possibile caro mio, é solo caro perché prima devi montare il turbo, ma é comunque possibile. Il punto é che dato che la stai facendo come un'abarth e adesso ogni pezzo che cambi ti costa lira di *** conviene prendere un'abarth come base..Quote:
Originariamente inviata da BabboBastardo
Finché ci cambi i paraurti e lo scarico ok, si può fare anche in garage.. Ci vanno 10 minuti ma andare a fare tutte queste modifiche non ti conviene a nessun livello ;)
E' passione mio caro, se compro un Abarth vera l'unica cosa che mi emozionerà sarà lo scarico che borbotta e la velocità il resto sarà come tutte le altre!... La mia è fatta col mio carattere la mia ha le palle ahahahQuote:
Originariamente inviata da _-MrDavid-_
Ma non è vero assolutamente!!!Quote:
Originariamente inviata da Fedexxx84
È il tipo di silenziatore,tubi e curve che hanno che fanno fare gli scoppietti....ho in famiglia una z4 2.2 del 2004 tolti i silenziatori centrali scoppietta da far paura!! Ed e un aspirato!!!
:OOo sei un grande! allora dimmi cosa devo dire al MARMITTARO?:..... se tolgo i silenziatori fa più rumore? sempre cupo o ferroso?Quote:
Originariamente inviata da umbe_500
Si ma tu la stai copiando in pratica, questa non é passione questa é copia/incolla. Facendo delle modifiche diverse ok, ma tu adesso stai proprio cercando di renderla uguale, per lo meno da quello che lasci intendere...Quote:
Originariamente inviata da BabboBastardo
Così facendo rischi casini legali e tutto per aver speso di più.. Secondi me non ha senso ciò che stai facendo e a livello meccanico comprometti seriamente l'affidabilità del 1.2 rischi che ogni volta che vai a farti un giro devi passare in officina e rischi di consumare come un'abarth.. La 1.2 l'hanno portata oltre i 200cv come esercizio di potenziamento ma se é la tua auto di tutti i giorni non é fattibile.. Poi i soldi sono tuoi e quindi devi spenderli come piace a te...