Provate tutte oggi, 135 Ferraris, 180 competizione, Biposto, asseto Corse

Si ma anche li... La tf era dichiarata 6.9 ma con mta non penso li faccia

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Originariamente inviata da jopi

Buongiorno a tutti,

Venerdi ho avuto la chance di provarle tutte. Ed ecco il mio pensiero:

- una bella 135 preparata bene, diciamo 170 Cavalli, va già forte ed e sufficiente...:D
- una competizione standard spinge già di piu, ha tutto il necessario, freni compresi:ahah:
- la biposto costa troppo troppo a confronto di una competizione, e la differenza e molto poca, per me una truffa. Bella e basta. :'(
- l'assetto corse e moltooooo divertente, molto vivace, difficilina al limite, da domare._bash_

Se volete saperne di piu chiedete pure :-)

jp

"Una bella 135 preparata bene, diciamo 170 cavalli" . Si,ma che lavori sono stati fatti?

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Originariamente inviata da antonio67

"Una bella 135 preparata bene, diciamo 170 cavalli" . Si,ma che lavori sono stati fatti?

Probabilmente rimappatura e scarico completo, come questa:
http://www.omniauto.it/usato/annunci...97020758109453

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Originariamente inviata da Stonedroses

Si ma a quella gente bisogna stare molto attenti: c'e n'è un pacco che riprendono dati fantasiosi della casa (il peso della vettura per esempio). Piuttosto ragioniamo sui 7.9 sui 0-100 della stock, i 7.2 della esseesse ed i 6.7 della Comp. 180 (sempre che siano veritieri anche quei dati)

Quotone!

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Originariamente inviata da Andry720

Si ma anche li... La tf era dichiarata 6.9 ma con mta non penso li faccia

Hai ragione! Ma sempre meglio di quello che dichiara la maggior parte degli utenti del forum

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Originariamente inviata da Andry720

tra 135 e 160 non cambia assolutamente nulla... per cui è come dire la stessa cosa... se sta davanti a una 135 mappata è uguale a dire che sta davanti a una 160 mappata... insomma... io pensavo in realtà che una s2p stesse davanti... invece a quanto pare......

Beh non credo ci voglia molto per capire che una turba più grossa stia davanti ad una più piccola.. Chi è quel pazzo che dice che una sp2 sta davanti a una 1446?

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Originariamente inviata da Tyron91

Beh non credo ci voglia molto per capire che una turba più grossa stia davanti ad una più piccola.. Chi è quel pazzo che dice che una sp2 sta davanti a una 1446?

Magari in basso...poi...ciao ;)

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Originariamente inviata da Tyron91

Beh non credo ci voglia molto per capire che una turba più grossa stia davanti ad una più piccola.. Chi è quel pazzo che dice che una sp2 sta davanti a una 1446?

Io! Non dipende necessariamente dalla turbina. E nemmeno dal manico. Ma (anche) dal peso.
Con 1000kg ed S1P ho gli stessi valori kg/cv di una 180 Comp. Pura teoria, perché poi il meno peso influisce la dinamica (in positivo).
Ho anche la S2P ma non l'ho nemmeno montata...

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Originariamente inviata da Stonedroses

Io! Non dipende necessariamente dalla turbina. E nemmeno dal manico. Ma (anche) dal peso.
Con 1000kg ed SP1 ho gli stessi valori kg/cv di una 180 Comp. Pura teoria, perché poi il peso influisce la dinamica (in positivo).
Ho anche la SP2 ma non l'ho nemmeno montata...

@Tyron91 si riferiva a vetture "normali" non in configurazione "pazzo del volante" XD ;)

E' vero XD
_bash_