Nuova 695 XRS Yamaha Limited Edtion 165cv

certo però andando nelle schede della vettura sinceramente non trovo nessun errore anzi è riportato anche il tipo e modello di turbina, poi guardando il video della 695 xsr noto con piacere che è girato totalmente nella mia città ed alcune riprese le ho viste dal vivo;-)

Al contrario, io sono molto contento di avere tutti questi modelli a listino, l'utente ha l'ambiente ottimale per trovare una vettura con le caratteristiche che lo soddisfano..

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Originariamente inviata da Walter76

Adesso ci sta un toto prezzo 695 xsr?
30k?
Chi offre di più?
Secondo me ci sta benissimo!

a quella cifra piazzo il kit col differenziale su una competizione e quella manco la prendo in considerazione, ne dubito... è un pubblico diverso probabilmente, ma c'è un limite a tutto...

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Originariamente inviata da Nik079

Gli Akra da soli valgono tutta la vettura e i sedili che ha questa 695 sono in pelle Frau, bellissimi cosi, ricordiamoci che la Competizione base ha i Sabelt e il divanetto posteriore in tessuto, con i sedili anteriori che hanno lo schienale di plastica!
Probabilmente costerà un po' temo, ci saranno solo 695 esemplari chiusi e 695 cabrio, ho paura si vada troppo in alto.

E mo anche la pelle frau... ricapitoliamo: modena, garrett, pelle frau e akra

Questi modelli a tiratura limitata come fanno ad essere aggiudicati dai compratori? Chi arriva per primo se la compra fino ad esaurimento?

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Originariamente inviata da Nik079

Piccola ma doverosa precisazione.
Almeno da parte mia non "demolisco" nulla ma semplicemente riporto ciò che vedo, ossia errori, inesattezze, scarsa informazione e quel poco che passa "il convento" spesso è addirittura fuor viante.
Se vai sul configuratore della Panda o della Tipo non trovi gli errori grossolani che si perpetuano da anni sul sito Abarth, caspita stiamo parlando di ABARTH, non di Seat o Skoda. Dovrebbe essere un marchio di nicchia per appassionati (e lo è), appunto per questo avrebbe bisogno di maggior attenzio e da parte della casa. Non si può correggere ogni 3 secondi un errore o impazzire sul forum per sapere se un modello ha o no una certa dotazione di serie, MS85 oltretutto lo fa in via ufficiosa per pura voglia di farlo e per gentilezza, ma non dovrebbe essere lui a informare gli utenti.

Per il resto non é tutto negativo e lo ripeto, bene questa 695 XSR (ma aspetto il prezzo definitivo per dire l'ultima parola), meno bene la 595 Pista che sa troppo di roba già vista.

Abarth é un marchio sportivo e deve proporre innovazione, non può essere solo serie speciali ed edizioni numerate, altrimenti si rischia di scadere nel ridicolo (ci saranno qualcosa come 20 modelli usciti fin'ora ma che ruotano attorno ai soliti 2 o 3 pezzi rimschiati), forse dopo ben 9 anni sarebbe ora di vedere qualcosa di più.

Tutto questo da appassionato, diversamente me ne fregherei...

e dire che quest'anno si sono sforzati e hanno aggiunto lo stramaledettissimo akrapovich... chissà in futuro...

attualmente un piccolo salto di qualità è stato fatto solo su competizione...

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Originariamente inviata da Nik079

Piccola ma doverosa precisazione.
Almeno da parte mia non "demolisco" nulla ma semplicemente riporto ciò che vedo, ossia errori, inesattezze, scarsa informazione e quel poco che passa "il convento" spesso è addirittura fuor viante.
Se vai sul configuratore della Panda o della Tipo non trovi gli errori grossolani che si perpetuano da anni sul sito Abarth, caspita stiamo parlando di ABARTH, non di Seat o Skoda. Dovrebbe essere un marchio di nicchia per appassionati (e lo è), appunto per questo avrebbe bisogno di maggior attenzio e da parte della casa. Non si può correggere ogni 3 secondi un errore o impazzire sul forum per sapere se un modello ha o no una certa dotazione di serie, MS85 oltretutto lo fa in via ufficiosa per pura voglia di farlo e per gentilezza, ma non dovrebbe essere lui a informare gli utenti.

Per il resto non é tutto negativo e lo ripeto, bene questa 695 XSR (ma aspetto il prezzo definitivo per dire l'ultima parola), meno bene la 595 Pista che sa troppo di roba già vista.

Abarth é un marchio sportivo e deve proporre innovazione, non può essere solo serie speciali ed edizioni numerate, altrimenti si rischia di scadere nel ridicolo (ci saranno qualcosa come 20 modelli usciti fin'ora ma che ruotano attorno ai soliti 2 o 3 pezzi rimschiati), forse dopo ben 9 anni sarebbe ora di vedere qualcosa di più.

Tutto questo da appassionato, diversamente me ne fregherei...

Sai qual è il problema? La 500 è un'auto uscita ben 10 anni fa, non c'è più nulla che si possa migliorare a livello tecnico, oramai è un'auto spremuta in tutti i modi. Fossi in loro lancerei proprio una nuova 500 sulla quale rilanciare anche Abarth. Infatti nonostante abbia acquistato una Turismo proprio ieri, la voglia di vedere un nuovo modello rifatto da zero è tanta.

La 500 a livello tecnico non è spremuta per niente... Ha solo un buon motore...

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Originariamente inviata da Francesco2293

La 500 a livello tecnico non è spremuta per niente... Ha solo un buon motore...

Sarà, ma risulta cmq un'auto nata 10 anni fa, poi non dico che l'attuale modello non possa essere ulteriormente migliorato.

2018 esce la 500 nuova a ruota anche la Abarth