Cioé?Quote:
Originariamente inviata da alexdelli
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Cioé?Quote:
Originariamente inviata da alexdelli
dal prossimo anno esce il nuovo suv fiat che produrranno in serbia. categoria B-SUVQuote:
Originariamente inviata da Pinkus
affiancherà la 500x nello stesso segmento, ma costerà meno
Ma in che senso non faranno più la 500L?Quote:
Originariamente inviata da alexdelli
esce di produzione il prossimo annoQuote:
Originariamente inviata da Pinkus
Che peccato, non lo sapevo... Ora per avere una visuale anteriore come si deve bisognerà rivolgersi a Citroen...
Verrà presentata a fine 2019 e commercializzata presumibilmente nei primi mesi del 2020. Praticamente si colloca tra la panda cross e la 500x. La linea a parer mio è pessima:ricorda la ford kuga...
Peccato tolgano la L però: vendeva tantoQuote:
Originariamente inviata da Capo indiano
Forse è un bene. Nel senso che la "L" rimarrà comunque così senza uteriori restiling e stravolgimenti. Ripeto a vederla così la linea non è per nulla piacevole. La 500l dal punto di vista estetico è molto più curata e personale.Quote:
Originariamente inviata da ilmat
Magari avesse il lato B della Kuga my2008 !!Quote:
Originariamente inviata da Capo indiano
- come vedi i giudizi estetici sono personali.
Scherzo, ma la ricostruzione fatta dal giornale spagnolo è minimale rimane il fatto che a mio parere, le vendite a livello internazionale, anche del restailing, non hanno raggiunto gli obj sperati ed investire nel modello attuale con le nuove motorizzazioni a benzina di recente adozione potrebbe essere un azzardo. Meglio rivedere completamente il progetto e portarsi su una fascia molto più appetibile per l’utenza media ovvero un b-suv o meglio crossover.
Se riusciranno a gestire i costi finali potrebbero aumentare i quantitativi di vendita ma la Davia/Renault Duster insegna...... e non sarà così semplice.
Peccato per la attuale 5OOL ma le leggi del mercato hanno sempre la meglio. Il pessimo risultato negli USA confrontato con la Soul ne è l’emblematico esempio: errori sulla scelta del cambio automatico, assistenza e ricambi non disponibili ne hanno dichiarato la fine prematura anche con motorizzazioni dedicate a questo mercato.