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E' normale che un po di dislivello faccia alzare la posteriore, ma grattare cosa.....sotto lo spoiler anteriore..?? Devi prendere piano gli avvallamenti pronunciati, soprattutto non frenare prima, perchè anche se ha poca escursione un po si abbassa, se invece ti tocca la gomma sottosterzo nella plastica del parafango in manovra è normale, si fa il passo poi non tocca più....XDQuote:
Originariamente inviata da Stancer
La gomma tocca il passaruota..ma la lascio così.. XD
Errata corrige, mi sono accorto solo oggi di avere le Pagid, non le HP2000..
Quoto e straquoto!!! I distanziali hanno solo funzione estetica,a mio giudizio se si vuole far sporgere di piu le ruote per rendere la macchina più aggressiva consiglio vivamente cerchi aftermarket con et basso.Quote:
Originariamente inviata da 81Street
Io ho provato sulla mia con cerchi ss i distanziali di scara73 12mm ant e post,solo per cuoriosità;
Li ho tolto dopo 3 giorni,la macchina andava e va decisamente meglio senza :)))
Sensori e downpipe specifico per 1446 :)Quote:
Originariamente inviata da 500_volte_SaNdRo
E già che ci sei un intercooler maggiorato farebbe solo che bene alla
bestioletta XD
Io ho ravvisato l'opposto invece..Quote:
Originariamente inviata da Ott8abarth
Quoto e sono pienamente d'accordo con te.....:DQuote:
Originariamente inviata da Stancer
Forse perchè io li ho provati con assetto originale,bho non lo so saranno sensazioni,forse con i b14 la storia cambia non lo so... L'unico modo è provare e riprovare! :)
Comunque stancer complimenti,il tuo cinquino è fantastico ����
Proprio con assetto originale li avevo messi prima di passare al B14 (e tenerli su)..e si sentiva il miglioramento..
Comunque grazie! :) Purtroppo ho avuto una piccola noia su un cerchio..la vernice è veramente pessima, smontandolo si è sfogliato un pezzettino nel foro dei bulloni dove si inserisce la bussola.. :nervosi:
...sincero sincero.... la preferivo con i cerchi SS! Sto blu non ci sta...(non si abbina ne con gli interni, ne con la carrozzeria)
E visto che tendono pure a sfogliarsi e che ormai li hai presi, li farei riverniciare di nero...o perchè no, rossi...
No il colore assolutamente non si tocca! XD
Stancer prova a vedere se qualcuno può trattarti i cerchi con qualche trasparente per ovviare al problema in futuro..
Ah beh anche..bon mi informerò, con calma..non ho fretta..ieri ero sul piede di guerra e volevo metterli a posto immediatamente se avessi potuto..adesso boh..amen è successo e basta.. XD 50% colpa mia, 50% una vernice certamente non top..ecco qua comunque:
http://i59.tinypic.com/214csbr.jpg
Si nota pure un segno che non ho fatto io, forse quando me li han gommati, forse quado ho montato l'assetto..amen, comunque con 30€ si rivenicia..
Intanto adesso dopo l'ulteriore abbassamento davanti è davvero al limite tenendo conto dei distanziali..ma è perfetta adesso..
Sono contento che finalmente tu sia arrivato allo step desiderato ;)
Sì adesso di meccanica è finita..vorrei solo cambiare i fari post. e tirare via il tergi del lunotto..alla peggio anche la griglia AC non mi dispiacerebbe ma proprio come ultima cosa..
Sono cose che pesano poco.. Se ti gira le fai tra 2 giorni ;)
Mannaggia!!! Anche a me era succceso,poco dopo che avevo fatto gli ss nero opachi,la stessa righetta che hai te,solo che i miei essendo di origine bianchi si vedeva ancora di più.Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Ad ogni modo il carrozziere me li ha riverniciati senza spendere nulla dato che l'avevo ritirata pochi giorni prima,ma penso che con 20-30 euro te la cavi :)
Potevo evitarlo facilmente..o ingrassavo la bussola o usavo quella più piccola che ho per la dinamometrica..
Dovresti aprire i fari anteriori e farli azzurri..è dato che i tuoi sedili cadono a pezzi,rifalli in pelle azzurro-nera..XD
essi' una bussola a collo lungo di quelle ricoperte in teflon che usano i gommisti non sarebbe male specialmente per i cerchi coi bulloni molto all'interno
Ulteriormente abbassata davanti:
https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/...15990874_n.jpg
https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/...80&oe=53D93D8B
ecco, io ce l'ho bassa così :rolleyes: e ti assicuro che in appoggio, senza il camber, rischi....:)
Occhio che così gratti. Comunque più la vedo e più mi piace con sti cerchi.
Sì credo che tirerò un po' di grattate..ci sto girando da un paio di giorni e finora no problem, ma non è che ho tirato o preso buche.. XD
Qui invece dell'assetto dovrei mettere i trampoli....
no, non parlo di grattate e basta...quello che dico io, è che in fase d'appoggio con le ruote girate, rischi di agganciare il passaruota con tutti i suoi problemi a seguito
Ah capito! Beh c'è comunque chi ne fa una filosofia di vita, io potrei unirmi.. :D
http://24.media.tumblr.com/43c58282b...im6oo1_500.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=CYOcHA2yEMA
:ahah: pazzo!! XD
basta -1.5° di camber...;)
Ci sono sistemi più economici:
http://i1.ytimg.com/vi/-ayqAB1AcRQ/maxresdefault.jpg
:ahah:
de gustibus anche far lavorare i carrozzai a risistemarti i passaruota ahahhahhahahahhah
Sei incredibile.
:ahah: :ahah: muoio!! XDQuote:
Originariamente inviata da Stancer
No comunque seriamente pensavo alla peggio di far piegare il lamierino interno del passaruota..a parte le mazze da baseball, ci sono proprio sistemi appositi:
http://www.rollyourfender.com/instru...s/DSC07326.JPG
interessante...F-)
Bella,bella strabella!!!!! Piccola domanda:così come sono messi i tuoi b14 sarebbe la regolazione standard che ti consigliano oppure l'hai rifatta da te?? In altezza parlo ovviamente :)Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Rifatta io.. dietro è tutta giù, davanti così come vedi..
Stupenda!Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Grazie :)
Piccolo OT: scusa te ti tempesto di domande ma sono curiosoooo!!Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Te hai messo 4 distanziali da 16mm o all'anteriore li hai messi più stretti?
Io quando li avevo su montavo i 12mm dietro e 10mm davanti,effetto estetico pauroso però ho avuto strane sensazioni...
Forse se li metto tutti e 4 uguali potrebbe migliorare?