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La vita in Polonia costa diversamente rispetto all'Italia.
Non credo che nella fabbrica Fiat in Polonia ci sia lavoro "nero".
Tutte le case automobilistiche, come altre ditte, portano il lavoro nell'Est Europa o in Cina, perchè la manodopera costa meno.
Sicuramente non è tutto rose e fiori, anzi. Però mettiamoci per una volta nei panni di Fiat & C., non mi venite a dire che non avreste agito allo stesso modo...
quoto in pieno_icon7_Quote:
Originariamente inviata da Bobby_7
Non dire scemenze tanto per sentito dire per cortesia........in nero non lavora un cavolo di nessuno in Fiat Auto Poland.Quote:
Originariamente inviata da Mods
Per quanto riguarda l'indotto, non è responsabilità di Fiat. Fiat cerca i fornitori, questi formulano un' offerta per la fornitura. il prezzo più basso si aggiudica il lavoro.
E' così anche in tutto il mondo Italia compresa. Se poi alcuni utilizzano mano d'opera a nero, non sta certo a Fiat andare a fare i controlli e comunque l'Italia non fa certo scuola.
Passiamo al discorso dei salari.
Ne deduco che tu non abbia molta dimestichezza col costo della vita polacca.
Mi duole informarti che i salari sono un po' più alti, almeno 6-700 euro di base. Se fossimo in Italia sarebbero salari del tutto inadeguati, ma per La Polonia non se la passano certo male.
Anzi ti dirò che in Polonia Fiat, paga i salari più alti rispetto alle altre case automobilistiche. Alla Opel di Gliwice se la passano assai peggio.
Certo non potranno comprarsi la 500, ma diamine neppure in Italia gli operai navigano nell'oro.
In Polonia soltanto il costo di alcuni beni, in particolare l'elettronica e l'abbigliamento di importazione, è paragonabile al resto d'Europa.
il resto costa meno, molto meno....
La Fiat non produce le auto in Polonia solo perchè costa meno. Lo stabilimento è il migliore per capacità e qualità produttiva, è stato appena insignito del Silver Level dalla giuria internazionale del "World Class Manufacturing" per l'utilizzo dei metodi migliori e più efficaci di gestione del processo produttivo.
Discorso Pomigliano: scarsa qualità, scarsa professionalità, tasso di malattia elevatissmo, danneggiamenti alle auto lungo le catene di produzione.
Fiat non è un opera di carità.
:::In Italia prevale la cultura del lavoro come "dovuto" a fronte di nulla e possibilmente vitalizio....e lo posso dire avendo lavorato all'estero per diversi anni e per diverse multinazionali non - italiane. Quando una azienda ricolloca produzioni altrove, non sempre è per i costi del processo, solo.Quote:
Originariamente inviata da Rox
A tutti ricordo gli anni in cui da Fiat uscivano interi motori o centraline o navigatori a sbaffo....e proseguivano con scioperi per attività anti-sindacale...
Quote:
Originariamente inviata da Rox
Il tuo discorso lo quoto interamente... tranne la parte qui sopra
Fiat come tutte le mega aziende che si rivolgono ad aziende fornitrici è obbligata a controllare che il fornitore sia apposto su tutta una serie di regole che non ti sto' manco a dire, ma che riguardano sopratutto la posizione economica dei lavoratori...
questa è la teoria.
Poi siamo in Italia e tra la teoria e la pratica c'è un abisso, ma questo è un altro discorso.
Sono pienamente d'accordo con te! Infatti quello che scrivi sopra si chiama Corporate social responsability" così mi è stato insegnato dal prof di R.P.:sapientino:Quote:
Originariamente inviata da Miketto
Non volevo certo dire che i contratti di fornitura se li aggiudica il primo che passa per la strada...:D
Lo so come funziona, ci sono varie certificazioni da presentare che attestino oltretutto la mancanza di lavoratori in nero......bla bla bla........
Intendevo dire che non è fiat che fisicamente controlla i fornitori.....riceve delle "garanzie" da parte loro e stop.....:suda:
Immagino che Fiat richiede la documentazione, la ditta fornitrice dichiara che alle sue dipendenze ci sono (supponiamo) 100 lavoratori, dichiara inoltre di essere in regole con i relativi pagamenti dei contributi, ecc. (presentando documentazione attestante che questi lavoratori sono regolarmente assunti), però Fiat non potrà mai sapere se all'interno di questa ditta fornitrice ci sono dei lavoratori in nero.
Non spetta a Fiat, anche perchè non ha nemmeno l'autorità, il dover controllare.
News da Tychy.
Le ultime dichiarazioni del direttore della fabbrica Arlet, indicano che l'obiettivo per il 2009 è quello di chiudere con oltre 600.00 autovetture prodotte.
In concomitanza con la messa in produzione di Ka e 500c erano state assunte 1680 persone più 70 ingegneri.
Adesso al rientro dalle vacanze altre 300 persone sono state inserite nell'organico dello stabilimento.
Secondo le dichiarazioni di Arlet sarebbero almeno 1500 le persone in attesa di entrare a lavorare a Tychy.
http://graphics8.nytimes.com/images/...fiat03-650.jpg
certo che 600000 esemplari sono veramente troppi!!!! La 500 è proprio uno stile di vita!!!
600000 esemplari = macchina di cani e porci :ahah: :ahah: :ahah: :ahah: fra poco la venderanno anche al LIDL!! :ahah: :ahah: :ahah: :ahah: oggi sono polemico ma scherzo!! :yee: :yee: :yee:
Poi ci lamentiamo della crisi! La gente compra la 500 invece di una matiz..non si bada mica al risparmio qui!! ma allo stile e allo essere fighi!!! :ahah: :ahah:
Quoto mister Giupy..... si parla tanto di crisi.... ma ad esser fighi e a possedere un'icona dello stile non ci sono problemi alle spese.... :D:D:D:D:D:D:D:D
ragazzi state facendo un po'di confusione......a Tychy si produce, Panda, 600, 500, 500c, 500A, Ford Ka.
Considerate che fanno circa 250-300 mila Panda all'anno.
basti pensare che la gente fa' i prestiti per pagarsi le vacanze... io posso capire una macchina che mediamente 7-10 anni te la tieni... e ci sta'... ma un prestito per le ferie noooooooooooooo...
Rox il mio post era puramente ironico :D lo sò che 600000 non sono solo 500..ho generalizzato io :prr: :) però la 500 vende un sacco!! E non è certo una macchina che si acquista badando al portafogli _icon7_ _icon7_Quote:
Originariamente inviata da Rox
Dopo le chiacchere i fatti. ecco a voi altre foto.
Finalmente riesco a farvi vedere lo Stabilimento di Tychy da fuori in tutta la sua grandezza.
Si notino tutte le auto pronte per essere spedite nell'immenso piazzale.
http://nadrogach.pl/serwisdrogowy/de...gex800x600.jpg
Altre fotine.
http://s.blomedia.pl/autokult.pl/gal...G_820_w700.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2443/...58b69edde9.jpg
Splendide foto panoramiche delle catene di montaggio. Non posso mettere direttamente le foto, ma vi metto i link perchè sono davvero belle.
http://www.digart.pl/zoom/2246380/Dzien_Rodzinny_3.html
http://www.digart.pl/zoom/2253338/Dzien_Rodzinny_4.html
http://www.digart.pl/zoom/963155/fiat.html
Sarà che in una fabbrica ci lavoro (non automotive), sarà che mi interesso di automazione, ma a me le foto che metti della linea di Tychy piacciono sempre molto.
Ciro.
Grazie Ciro.
ci sono anche queste........
http://www.digart.pl/zoom/4066828/Fi...zinny_09_.html
http://www.digart.pl/zoom/4062113/Fi...zinny_09_.html
Sempre molto belle
bellissime foto!
Bravissimo Rox! Riesci sempre a trovare ottime fonti da mettere a disposizione della community. Reputazione per te!
Quest'anno, secondo un comunicato Fiat per la prima volta, dopo sei anni di commercializzazione, la Panda supererà le 300.000 unità prodotte.Quote:
Originariamente inviata da Rox
Ti sei dimenticato la 600. Fa numeri piccoli, ma c'è anche lei...:D
In questa curva quando provano le 500 fanno drift... :):)Quote:
Originariamente inviata da Rox
Molto belle le foto. Come sempre. PIETRA205
No poverina, per carità, ce l'avevo messa:sapessi: ......è che fra tutti quei numeri te la sei persa.....:D:ahah::ahah:Quote:
Originariamente inviata da Bobby
Anche se è prodotta quasi esclusivamente per il mercato Polacco.......le sue 5/6 mila unità all'anno le fa vero? :yee:
Hai ragione, non l'ho proprio vista...
Secondo me la 600 un migliaio di unità al mese le vende in Italia.
In un anno penso che ne producono ancora 20.000.
E' vero........:D.......ho scritto una castroneria......._doppio_muro_
nel 2008 ne hanno prodotte 25.166......
Questo mese di 600 ne sono state immatricolare 1.468 esemplari in Italia.
Numero secondo me importante, considerando quanto è vecchio il progetto.
Vediamo quando a Tychy bloccheranno la produzione.
colpa della crisi?
In che senso??
Secondo me le 600 che attualmente vengono vendute sono destinate a persone anziane, che usufruiscono degli ecoincentivi e pagano un'auto nuova poche migliaia di euro (anche per una scarsa disponibilità economica).
Il rivescio della medaglia stà nel fatto che acquistano un prodotto a dir poco sorpassato (dubito lo sappiano). In fondo quante persone seguono i risultati dei vari crash test, ecc.?
Family Day 2009, Tychy.....
devo trovare il modo di entrare il Family Day 2010._doppio_muro_
GRAZIE POLONIA!!!_icon7_
Polonia invasa dalla neve...
Ricopio quanto ho già postato in un altro topic:
Sarebbe bello se mamma Fiat si organizzasse per permettere ai clienti di vedere la costruzione della propria auto passo dopo passo, anche a pagamento, che sò 100 euro, sarebbe un introito praticamente a costo 0 e i clienti che mettono questa opzione soddisfatti. Io avrei voluto vedere la costruzione della mia passo dopo passo ovveamente via internet.
Certo chi la costruisce dovrebbe fare mooooolta più attenzione di prima perchè verrebbe costantemente osservato e a nessuno piacerebbe vedere che al proprio gioiellino in fase di costruzione capitano continuamente piccoli ammacchi e graffietti vari che vengono ritoccati. A quanto pare dalla fabbrica al concessionario è un continuo ritoccare pulire e sistemare.:'(
Quote:
Originariamente inviata da Ciuzzy
Che bella notizia! :'(
nuove foto dalla fabbrica di tychy, il dolce forno delle nostre adorate 500 :ahah:
compresa (penso...) la prima foto della 500c in catena di montaggio :yee:
commentate xD
altre foto...:ahah:
altre anko.... :yee:
ankoraaaaa :)
carrellata finita :36_1_13:
belle........quella galleria coi paraurti e i volanti l'avevo vista, ma per pigrizia non l'avevo caricata.
La 500c invece è la prima foto che vedo in catena. Probabilmente risale a quando era prototipo....la vedo bella mascherata......