Durata rigenerazione filtro antiparticolato (DPF)

Non ci ha fatto 41000 km, c'è ne ha fatti 15000 km con il primo poi 20000 con il secondo ed infine 7000 km F-)

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Originariamente inviata da Mario

Non ci ha fatto 41000 km, c'è ne ha fatti 15000 km con il primo poi 20000 con il secondo ed infine 7000 km F-)

ok ok....:fischio:

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Originariamente inviata da GiuliaMont

mi si è accesa la spia cambiare olio motore per la prima volta 2 giorni fa, a 41.000 km, ma precedentemente ho fatto il tagliando a 35.000 e a 15.000.
io incredula ho fatto solamente spegnere la spia,possibile che devo cambiare l'olio gia dopo 7000 km? voi che ne dite?

Leggete bene ragazzi, ha già fatto due tagliandi il che vuol dire che cambiando l'olio a 15.000 e a 35.000km il meccanico le ha azzerato il contatore delle rigenerazioni.
Giulia devo dire che è molto strano che ti abbiano semplicemente spento la spia, finora nessun meccanico Fiat che conosce il problema (Fiat è corsa ai ripari con corsi di aggiornamento per i meccanici delle sue officine) si è preso la responsabilità di farlo perché i rischi di autocombustione che si corrono circolando con un'alta percentuale di gasolio diluito nell'olio sono molto alti. Fai cambiare l'olio prima possibile e fatti aggiornare il software di gestione del dpf. I segnali della rigenerazione in corso li trovi in altri post che trattano l'argomento.

rieccomi

ciao a tutti!
con i tagliandi dei 15 e 35.0000 ho cambiato l'olio! per questo non riesco a capire perchè mi si è accesa la spia dopo soli 7000 km (a 41000)!
sto aspettando k mi chiami la fiat, ho fatto il reclamo e mi devono far sapere se mi pagano loro il cambio olio!.. l'aggiornamento centralina si paga?

cmq qualcuno intanto mi sa spiegare come faccio a capire quando è in corso la rigenerazione? grazie.

un mio amico è da poco acquistato una 500 e alla prima rigenerazione che ha fatot mi ha detto che si è accesa una spia che poi si è spenta.. è possibile che con le nuove auto prodotte hanno aggiornato qualcosa per far accendere la spia durante la rigenerazione??
altrimenti che cosa poteva segnalare quella spia già alla prima rigenerazione???

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Originariamente inviata da 500lover

un mio amico è da poco acquistato una 500 e alla prima rigenerazione che ha fatot mi ha detto che si è accesa una spia che poi si è spenta.. è possibile che con le nuove auto prodotte hanno aggiornato qualcosa per far accendere la spia durante la rigenerazione??
altrimenti che cosa poteva segnalare quella spia già alla prima rigenerazione???

dipende che spia era, e magari era quella del dpf intasato dovuto al blocco di altre rigenerazioni che magari non si era accorto che fossero in corso:uhu:

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Originariamente inviata da antonio-varese

dipende che spia era, e magari era quella del dpf intasato dovuto al blocco di altre rigenerazioni che magari non si era accorto che fossero in corso:uhu:

non credo, la prima rigenerazione l'ha fatta sui 350/400 km.. quindi credo che prima non ne abbia proprio fatte..

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Originariamente inviata da 500lover

non credo, la prima rigenerazione l'ha fatta sui 350/400 km.. quindi credo che prima non ne abbia proprio fatte..

allora può essere come dicevi tu_icon7_
hai idea di quando sia stata prodotta?

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Originariamente inviata da antonio-varese

allora può essere come dicevi tu_icon7_
hai idea di quando sia stata prodotta?

credo che l'abbia ordinata a novembre..

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Originariamente inviata da 500lover

credo che l'abbia ordinata a novembre..

magari fa parte dei nuovi aggiornamenti adottati x il 75 cv:uhu:
bignerebbe sentire altri che hanno preso il mtj da 75 cv da quel periodo in poi_icon7_