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vabbè ma tu hai un uso più sull'autostrada, io invece ho un uso assai urbano e con la mia (ho il peso oltre i 1000 dato l'impianto stereo XD ) faccio sui 16, 18km/l in città, invece con la punto che avevo prima, se facevo i 14km/l era un miracolo e alla punto era più leggera che gli avevo alleggerito metà macchina :DQuote:
Originariamente inviata da Nik079
Sicuramente i moderni aspirati, soprattutto se piccoli, hanno perso molta brillantezza a causa delle norme euro4, 5, 6, etc... però bisogna anche dire che le vecchie 600, o Y, o Panda (un mio amico ha una Panda 1.100 College vecchia serie, quella di Giugiaro per intenderci), erano molto più leggere ed avevano ruote più piccole, oltre a non avere le restrizioni antinquinamento di oggi...Quote:
Originariamente inviata da Nik079
Sicuramente il 1.2 della 500 come già detto, non è certo indicato a chi cerca prestazioni o sportività, questo è fuori discussione... i rapporti del cambio lunghi inoltre, sommato a tutto il resto, non aiutano di certo...
Io ho notato una cosa: se uno la guida sempre "tirando", ti rendi conto che non va molto, però se la si guida in modo tranquillo e ogni tanto la si tira un po', ti da la sensazione comunque di brillantezza... ovviamente sono mie personali opinioni... ;)
La mia ha la rimappa e il filtro a pannello... come ben sappiamo tutti, non è che sia diventata un missile ma ha guadagnato quel pizzico di brillantezza che la rende molto più piacevole da guidare e che le ha regalato quello sprint di cui si parlava poco più su...
Poi ovviamente, tu hai preso la Abarth 595... cioè... uno spettacolo di macchina che tra l'altro a me piace tantissimo e che mi piacerebbe acquistare... il rapporto è 1 a 100 per l'Abarth... non c'è paragone e qui si che parliamo di sportività e prestazioni, assolutamente d'accordo con te!!! :)
Grazie! :)Quote:
Originariamente inviata da GTgroove
Sì con la mappa il vuoto tra prima e seconda si assottiglia moltissimo, ma non ti aspettare grandi cose comunque... per quanto riguarda lo scarico, farlo completo cambiando anche i collettori diventa abbastanza oneroso perché bisogna cambiare anche il kat in quanto il 1.2 ora monta un 4-1 con il kat vicino alla testa, mentre invece per montare ad esempio i colli supersprint 4-2-1 il kat andrebbe spostato sotto l'auto, prima del centrale... però così facendo l'erogazione cambierebbe davvero molto, è la stessa modifica che si fa pure sulla 147 1.6 TS da 105 cv, e i risultati ci sono... forse però sto andando OT...
Già proprio così... :(Quote:
Originariamente inviata da Nik079
Ottimi consumi! Io non mi lamento dei consumi della mia ma non riesco a fare le tue ottime medie! :)Quote:
Originariamente inviata da GTgroove
grazie, io abito 7Km dal centro e quindi,m per arrivare al centro, cammino sui 50, 60km in V tranquillo e poi al centro, tendi di stare I II e III marcia, e pensavo che consumassi molto e invece... Scusate OTQuote:
Originariamente inviata da 33boxer
ritornando al tema. sabato mattina, se non piove , vado a tirarla e vediamo un pò quanto va sto 5ino XD
OT OnQuote:
Originariamente inviata da GTgroove
Ho notato anche io che se vai di V sui 60 km/h consuma veramente pochissimo... sono le accelerazioni che la fanno consumare molto... qui da me nei vari centri urbani è pieno di dosso artificiali altissimi ed è un continuo frenare, scalare, riprendere, uno stress!!!!
Vedo che sei di Crotone... mio fratello si è appena fatto 2 settimane, mi ha fatto vedere le foto, una città veramente bellissima!!!! :)
OT Off
Dai dalle una bella strigliatina così vediamo come va anche il tuo cinqunooooo!!! :):):)
OT onQuote:
Originariamente inviata da 33boxer
Grazie, è una bella città, nonostante ci sono vari problemi come avrai visto il servizio di LE IENE per i rifiuti tossici, ma comunque il mare è bellissimo :)
invece qui ci sono troppe fosse, se un giorno non rischio di rompere cerchio, disco e altro, il comune non è contento ma comunque per quanto costa la benzina, direi che sono soddisfatto per i consumi
OT off
la devo far gridare il mio 5ino :D ahahahahah
Sì purtroppo ho visto sul discorso rifiuto tossici... ed anche le strade so che non sono messe benissimo... :(
Comunque tornando in tema, quando si da una bella strigliata al motore dopo si sente che va meglio, e non credo sia effetto placebo!!! :)
infatti lo noto pure io a volte, solo che , non so se è normale, ogni tanto quando la tiro, tra I II e III marcia, circa fino a 110km/h, per 2min, è come se sento un pò puzza di bruciato, ora non so se è dovuto dal fatto che cambio velocemente o altro e quindi può essere la frizione ma comunque quando c'è da tirare, tira :DQuote:
Originariamente inviata da 33boxer
La puzza di bruciato la sento anche io dopo che ho fatto una bella tiratina, anche di II e III... giusto ieri sera ho tirato la III a limitatore 6400 giri... (so che non serve a niente ma è stato giusto per provare)... XD
quindi è normale per fortuna XD, il tagliando l'ho fatto appena acquistato la macchina 2mesi fa, (ha 53.300km) e la tiro massimo 5.500giri, solo 2volte lo tirata al max :D in II marcia, non mi sono regolato a come va al limitatore, la macchina si ferma di potenza ahahahaahQuote:
Originariamente inviata da 33boxer