ma soprattutto...avranno veramente cambiato l'olio?Quote:
Originariamente inviata da AlessandroAV
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ma soprattutto...avranno veramente cambiato l'olio?Quote:
Originariamente inviata da AlessandroAV
l'ha scritto al post precedente... cambio olio + filtro 90€Quote:
Originariamente inviata da andrea105
almeno olio, filtro olio e filtro aria...Quote:
Originariamente inviata da AlessandroAV
come mai hai già cambiato l'olio a 13200 km? con il 95cv puoi farne molti di più...almeno 20000
L'ho cambiato perchè il livello era un pochino sopra il max.Quote:
Originariamente inviata da Fetente284
Avevo pensato di fare un graffio sul filtro olio, ma ho visto che è coperto da un affare di plastica!
beh si è coperto,avresti dovuto smontare il coperchio del filtro olio per fare il segno sullo stesso :)
Ma la mia è la 95cv. Forse se svito quel coperchio in plastica si toglie pure il filtro. E' fatto diverso dal 75cvQuote:
Originariamente inviata da Fetente284
sinceramente non lo so...ma dubito che il coperchio faccia da filtro stesso...Quote:
Originariamente inviata da AlessandroAV
Cmq pensavo che dopo il cambio olio fosse stato un po' piu' silenzioso il motore, invece è sempre un trattorino il motore. Dicevano che il 95cv (multijet 2 generazione) fosse stato piu' silenzioso, invece secondo me non è cambiato nulla! :(
Nessuno ha mai notato il mio particolare sopra citato?
in marcia non mi pare particolarmente rumoroso;Quote:
Originariamente inviata da AlessandroAV
fermo al semaforo...c'è lo S&S :)
(effettivamente da fermi, con il motore acceso, c'è l'effetto trattorino... non peggiore di altri piccoli diesel; IMHO è nulla in confronto alla soddisfazione per la ripresa/coppia di cui dispone questo motore)