Tenuta di strada

do 1 parere personale:
anche io all'inizio ho notato questo comportamento, mi è sembrato normale in quanto la macchina è super leggera al posteriore,(farlo fare in modo controllato è anche divertente) secondo me con lo skydome su qualsiasi motorizzazione accentua questa sensazione! detto cio: assetto completo e cerchi a canale maggiorato hanno risolto il difetto,
se non ricordo male gia con i cerchi maggiorati non lo sentivo piu... adesso anche a serbatoio vuoto nn riscontro nessun problema spero di esservi stato utile ;) ciaooooo

Posso confermare anch'io, con la mia MJet (che già è più pesante all'anteriore rispetto al 1.2) e i cerchi da 16 la sensazione di saltello, quasi come se il retrotreno uscisse dai binari per una frazione di secondo, rimane... E' fastidiosa certo, ma una volta consapevoli della cosa è sufficiente lasciare l'acceleratore un momento prima del dosso (ne faccio uno tutti i giorni davanti a casa, più i curvoni nella tang ovest di milano che ne sono pieni) e ributtare giù il piede appena dopo, in modo da diminuire un minimo la velocità (che non fa mai male), e avere un controllo superiore nel caso malaugurato in cui il posteriore effettivamente "si perda" (anche se non ho mai raggiunto quel limite, neanche in curvoni tirati in tangenziale a velocità oltre il limite consentito).

Detto questo consiglio a tutti di non preoccuparsi perchè in città il cinquino non andrà mai via di **** per un dossettino, e in autostrada basta regolare la velocità a seconda della pendenza della curva...non fate i supereroi e non cercate di raggiungere i limiti dell'auto su strade pubbliche.
Per sfogarvi a dovere è sufficiente mezza giornata in pista, fate fuori un treno di gomme, due pieni, e vi passa la voglia di fare i matti! :D

A parte gli scherzi anche a me piace andar forte, ma perchè rischiare sapendo che sui fondi sconnessi la nostra 500 fa un po' più fatica?

ragazzi assetto e distanziali e vi sembra di adare su un kart!;)

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Originariamente inviata da nik5

ragazzi assetto e distanziali e vi sembra di adare su un kart!;)

Certo, così sfondi i cuscinetti e il telaio e sulle sconnessioni salta ancora di più ;)

ciao raga, la verità è che gli ammo di serie sono pessimi, poi per gli sfortunati come me che hanno la prima serie priva di barra stabilizzatrice post.non resta che pentirsi di non aver comprato una mini.Complimenti Marchionne!!!!! Hai risparmiato venti eurini su una panda in abito da sera che io ho pagato 16000 euroni.ciao Maurizio

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Originariamente inviata da nik5

ragazzi assetto e distanziali e vi sembra di adare su un kart!;)

quotone!
distanziali da 1.6 cm e assetto (io personalmente ho tagliato molle originali e ritarato ammortizzatori originali per un abbassamento finale di 4 cm a'anteriore e 4.5 cm al posteriore) e si viaggia!!! l'auto è piu morbida di prima e molto piu stabile!

io avevo il multijet, sentivo il dietro troppo leggero..

la mia ha una bella tenuta invece anche prendendo buche in curva la sento sempre piantata

Ha una tenuta pazzesca! Ho i 16 e la macchina è piantata a terra in un modo incredibile! Sono ultra soddisfatto!!!

Ragazzi a me succede sempre nel momento in cui sto girando e il rialzo incontra le ruote di dietro e questa cosa mi piace troppo hahaha :)