Tagliando 1.3 multijet

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Originariamente inviata da gold

Ho ritirato or ora la Goldmobile......... cambiato olio ..cambiato filtro...... € 99,46 !!!!!! :( Mi e stato detto che l'olio del mjt con dpf nn ha un kilometraggio preciso per il cambio olio...ma deve essere cambiato quando appunto e degradato.... in piu mi hanno anche detto che per come uso io la macchina (brevi tratti d strada.. accendi e spegni ) ha fatto in maniera che la mia pikkolina ha fatto ben 22 rigenerazioni,cioe' 22 tentativi di rigenerazione in 2500 km !!!!!!!:'( Alla mia domanda suun'asportazione del sistema dpf... si sono scandalizzati e mi hanno detto che assolutamente nn si puo fare .... va beh .... cambiero' officina perke' mi e' piaciuto molto il trattamento...... Ho scritto fin troppo

MAMMMAMMAMA quanto ho scritto !!!!!!!

P.S ... il meccanico mi ha allungato un a4 (strettamente riservato ai meccanici fiat :uhu: ...ed io sono stato il prescelto per avere questa sacra carta !!) che spiega un paio d cosette sul DPF e il suo comportamento .... se riesco scansiono e posto

Si può fare si può fare.....nel bolognese lo stanno già facendo ingannando la centralina con un modulino come si fa con le macchine a metano o gpl, solo che naturalmente la garanzia va a quel paese. Io ho visto che guidando in un certo modo, portando la macchina su di giri ogni tanto il filtro non si intasa e soprattutto riesco a fare quasi 400km tra una rigenerazione e l'altra. Invece guidando come dice l'eco drive succede il contrario: SI INTASA SUBITO!!!

io non capisco: ho portato la macchina in officina del concessionario per far cambiare l'olio (a 7000 km), e dopo i 120 euri spesi ho notato che hanno anche azzerato il service!!
Ma sono proprio dei rinco.... (scusate ma non è possibile):nervosi: che devo fare? ci devo andare? la macchina ha solo 4 mesi di vita!
E visto che ci siamo......NON ANDATE DA TORINO AUTO!!!!!!!!!!!:nervosi::nervosi:
spero ci sia qualcuno di Torino auto a leggere (così è la volta buona che ci "parto":nervosi:

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Originariamente inviata da Dae

io non capisco: ho portato la macchina in officina del concessionario per far cambiare l'olio (a 7000 km), e dopo i 120 euri spesi ho notato che hanno anche azzerato il service!!

Dubito si riesca a farlo tornare come prima.
Quando arrivi a 30.000 Km, ti devi ricordare di fare il tagliando e rifai azzerare il service.
In modo che per i 60.000 Km conti giusto.

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Originariamente inviata da Dae

io non capisco: ho portato la macchina in officina del concessionario per far cambiare l'olio (a 7000 km), e dopo i 120 euri spesi ho notato che hanno anche azzerato il service!!
Ma sono proprio dei rinco.... (scusate ma non è possibile):nervosi: che devo fare? ci devo andare? la macchina ha solo 4 mesi di vita!
E visto che ci siamo......NON ANDATE DA TORINO AUTO!!!!!!!!!!!:nervosi::nervosi:
spero ci sia qualcuno di Torino auto a leggere (così è la volta buona che ci "parto":nervosi:

pure a me hanno fatto così, mi hannode tto che dato che mia vevano fatto un controllo completo si poteva posticipare il tagliando

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Originariamente inviata da Deynor

mi hannode tto che dato che mia vevano fatto un controllo completo si poteva posticipare il tagliando

Ahahahahahhahahahah, stupenda questa!

Ragazzi... non ci sto capendo un bel niente... e mi viene l'ansia!!!:36_1_25:

Adesso devo controllare a quanti chilometri mi manca il prossimo tagliando... anche a me credo che mi abbiano azzerato la centralina senza cambiare l'olio!!!

Ma adesso veramente sto... in ansia...!!!

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Originariamente inviata da domix

Ragazzi... non ci sto capendo un bel niente... e mi viene l'ansia!!!:36_1_25:

Adesso devo controllare a quanti chilometri mi manca il prossimo tagliando... anche a me credo che mi abbiano azzerato la centralina senza cambiare l'olio!!!

Ma adesso veramente sto... in ansia...!!!

Vai tra domix..anke se ti hanno azzerrato la centralina service basta ke t ricordi ke a 30000 lo devi fare...dove è il problema? :):):)

Con tutta questa elettronica è davvero un casino mondiale. La usi molto in città e ogni 3/4 mila km si accende la spia degrado olio. Mettiti in autostrada o superstrada a 2000 giri percorri un tratto medio ed azzeri l'errore ripulendo il Fap. Arrivi a 16.000 km e ti cambiano l'olio perchè alla seconda accensione della spia degrado olio "si deve cambiare" perchè la usi molto in città. A 30000 km si è accesa la spia del service "tagliando", la usi ancora un pò e a 31.000 l'avviso scompare. A 31500 ti avvisa di cambiare l'olio e la spia olio incomincia a lampeggiare. E allora ti decidi, anche se sei in viaggio, di entrare in un centro assistenza Fiat e farti fare un tagliando completo dalla A alla Z. Tutte le segnalazioni sono state azzerate e adesso si viaggia verso i 60.000 km. Mi domando: quante altre spie si accenderanno fino ad allora? L'elettronica ha fatto passi da gigante ma.....quanto rompe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!_bash_

42mkm e si è riaccesa la spia del cambio olio precisi precisi :'(
il primo a 21mkm nn è coincidenza dunqueF-)

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Originariamente inviata da alex

42mkm e si è riaccesa la spia del cambio olio precisi precisi :'(
il primo a 21mkm nn è coincidenza dunqueF-)

Non è coincidenza... no no no. Io lo sostengo da molto e scommetto che il prossimo olio lo cambiero a 63.000 km... F-) Mancano 10.000km quindi lo saprete in fretta.

P.S.: Se non si è capito a me ed a te la spia si è accesa ai 21.000 e ai 42.000.