Di solito quando non va il manometro piccolo segnale che la batteria sta morendo.
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Di solito quando non va il manometro piccolo segnale che la batteria sta morendo.
Alla fine mi han fatto aggiornamento software (?) e cambio batteria con una più grossa (non che fosse scarica, la macchina è nuova). Il che mi fa un pò ridere: praticamente la casa madre monta sulle sue macchine batterie che sa potrebbero non bastare, tant'è che sa già quando capita il guasto che è quello il problema.
Che batteria ti hanno messo?Quote:
Originariamente inviata da 5tefan00
Non ne ho idea. Poi guardo e vi dico (non ho neanche chiesto perchè per quel che ne so io potevano dirmi qualsiasi cosa, è il problema di dover andare sulla fiducia...)
Si si,è normale la storia delle batterie...sulle punto montavano le 44 ah che,dopo un po,davano molti problemi di spie accese a caso appena dopo l avviamento.Mettevamo appunto la 50Ah per risolvereQuote:
Originariamente inviata da 5tefan00
Anche a me quando era capitato dopo poco è morta la batteria. Cambiata in garanzia con una originale identica e non mi ha più dato problemi...fra un anno e qualcosa se mi ricapita so che è il momento di cercare una batteria nuova!
Si anche a me questione di batteria,però il problema è alla fonte,è mio chiedo....ma è normale che un sensore o strumento ha problemi a funzionare con tensione appena più debole?Dico appena perché comunque gli abbinamenti la macchina li fa benissimo,quindi non credo sia a terra la batteria.
retifico,non abbinamenti ma avviamenti....managgia a queste tastiere di telefono
Certo,sono centraline e se il loro campo di lavoro è da 10 a 14 volt,se in avviamento scende a 9,5volt ad esempio,possono dare i numeriQuote:
Originariamente inviata da devilcen
Purtroppo è l'elettronica...e sarà sempre peggio secondo me!