Dipende da come cambia l' erogazione lungo la curva di potenza :)
E poi rapportarlo alla potenza necessaria per salire di velocità.
Qualcosina dovrebbe cambiare, in fondo di serie fa 160 :)
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Dipende da come cambia l' erogazione lungo la curva di potenza :)
E poi rapportarlo alla potenza necessaria per salire di velocità.
Qualcosina dovrebbe cambiare, in fondo di serie fa 160 :)
la tua fa 160 di serie? ma di strumento?Quote:
Originariamente inviata da interceptor
no la mia ha sempre fatto 170-175-177 di strumento che reali a GPS sono 10 in meno.. poi ovvio se becchi vento contrario o salita più di 165/170 non spingeva... ora invece di strumento 180-185-190 ma dipende dal tempo , dalla strada troppe variabili.. cmq un 5-10 km/h li ha guadagnati... se aumenta la potenza in generale con le camme io penso qualcosina in più faccia
No no scusa. La mia deve ancora arrivare (metà gennaio da contratto di acquisto).
Parlavo del dato dichiarato dalla casa :)
Non so se saprò mai a quanto arriva la mia :)
aaaa ok.. no sul dichiarato sono stati decisamente pessimistici..essendo un motore stra collaudato non avevano bisogno di truffare sui dati per il lancio vendita...
Nulla per le camme il meccanico è impegnato e devo aspettare dopo Natale... :( a meno che qui non c'è qualcuno che mi possa fare il lavoro prima :D
Ti costerebbe troppo di benzina ;)
eh si cacchio..va beh che il 1.2 consuma poco se si va piano..ma fino a roma e lungaaaaaaaa :)
Qualche Coupè da nord (Emilia e Lombardia) ci è venuto, ma erano cose al di là di un semplice cammes :)
Ah beh se dovessi venire fino li tornerei a casa con un 1.2 turbo da 130 cv ahahahah :)Quote:
Originariamente inviata da interceptor
Chissà ................. :D