Record Monza - chi lo ha montato, giudizi e pareri

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Originariamente inviata da OlandeseVolante

Se non erro il meccanismo del RM è normalmente chiuso (ossia i gas passano solo dal silenziatore) una volta raggiunta la pressione ideale diventa aperte e in quel caso i gas si dividono tra le uscite esterne (libere) e il silenziatore.
Sicuramente è il miglior sound che esista per uno scarico omologato, ma un terminale libero è nettamente più rumoroso (ovviamente a parità di linea di scarico).

Si è un semi-diretto. Che poi è rumoroso a valvola esclusivamente aperta come ho potuto constatare, ma a valvola chiusa per conto mio è meglio lo stock, ai bassi è più cupo e borbotta meglio quando è bello caldo.

Rimane omologato, questo è l'unico vantaggio del Monza, ma per sentirlo un po' devi "impiccare" il motore, cosa che io ad esempio non faccio mai.

Il miglior scarico per il cinquino, dovendo scegliere, per me è l'AC: estetica stock e sound da urlo. Però non è omologato...purtroppo.

Non penso sia necessario inpiccare il motore, basta schiacciare a fondo in basso o regimi medi, non serve salire tanto di giri..

quindi tra il monza e un diretto in percentuale quanto è piu rumoroso il diretto?

30% di più "a orecchio"..

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Originariamente inviata da Nik079

Rimane omologato, questo è l'unico vantaggio del Monza, ma per sentirlo un po' devi "impiccare" il motore, cosa che io ad esempio non faccio mai.

Beh,per sentirlo anche "in basso" basta bloccare la valvola aperta!!!

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Originariamente inviata da Bellovitello

Beh,per sentirlo anche "in basso" basta bloccare la valvola aperta!!!

Questo si.

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Originariamente inviata da Stancer

Non penso sia necessario inpiccare il motore, basta schiacciare a fondo in basso o regimi medi, non serve salire tanto di giri..

E purtroppo un po' si, ho fatto varie prove. Devi andare ben sopra i 4000, allora si sente bene (da fuori). Da dentro invece il rumore del motore "copre" parecchio.
Per assurdo ho notato che lo senti meglio a finestrini chiusi, in quel caso l'insonorizzazione dell'auto sembra coprire un po' il motore lasciando più spazio allo scarico.

lo stesso vale per lo stock, da dentro il rumore del motore copre lo scarico...

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Originariamente inviata da cip86

lo stesso vale per lo stock, da dentro il rumore del motore copre lo scarico...

Si, vero, ma solo se non vai in "alto".
Questo purtroppo è il "difetto" di tutti gli omologati, purtroppo è così.
Ma ai bassi ha il suo perchè come ampiamente dimostrato ed è migliori di molti aftermarket omologati...

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Originariamente inviata da Nik079

Si, vero, ma solo se non vai in "alto".
Questo purtroppo è il "difetto" di tutti gli omologati, purtroppo è così.
Ma ai bassi ha il suo perchè come ampiamente dimostrato ed è migliori di molti aftermarket omologati...

concordo, che per essere stock suona veramente bene...

La migliore accoppiata rimane RM + 200 celle a mio parere