pressione turbina su euro 6

Riprendo ulteriormente in mano il topic. Ad oggi, con 9500km alle spalle la macchina l'ho vista più volte andare a 1.0 in normale e 1,4 in sport (anche se questa modalità non la uso spesso e soprattutto ora che arriva a 1,2 sono già ad alta velocità).

Ho notato poi che dipende da moltissimi fattori. Per esempio dai giri del motore, dal tempo (in montagna quasi sempre pressioni più elevate), dal dosaggio dell'acceleratore..
Devo dire però che non noto differenza quando va a 1.0 piuttosto che 0.8-0,9.

Confermo che la 135 stock €6 in normal attorno ai 0,5 e in sport sui 0,8-0.9
Auto con 12000k

non ci sono differenze di picco tra eur 5 ed eur 6 sui turbo benzina . ( non e cambiato nulla ) .

le uniche differenze si hanno sui mjet .

La mia in normal 0.8, in sport 1.4 solo dalla seconda in poi, in prima non va oltre 0.4, mi ha detto il conce che è per salvaguardare il motore ma a me non torna mica tanto il discorso! A qualcuno fa uguale? Dimenticavo; dopo numerosi controlli da me forzati nei primi km (non saliva bene la turba) si sono accorti che in catena di montaggio avevano avvitato male il tubo che va dallo scarico alla turbina, era strozzato!

Quote:

Originariamente inviata da tiry79

La mia in normal 0.8, in sport 1.4 solo dalla seconda in poi, in prima non va oltre 0.4, mi ha detto il conce che è per salvaguardare il motore ma a me non torna mica tanto il discorso! A qualcuno fa uguale? Dimenticavo; dopo numerosi controlli da me forzati nei primi km (non saliva bene la turba) si sono accorti che in catena di montaggio avevano avvitato male il tubo che va dallo scarico alla turbina, era strozzato!

Ho notato che con il caldo non va oltre 1.1 -1.2

E scoppietta meno XD

moolto meno

Scoppitta meno e sono più cupi, fino a poco tempo fà erano dei colpi belli secchi al punto che la gente che non se ne intende mi mandavano a quel paese! E io godo!!!

Buonasera a tutti,ho comprato un mesetto fa una 595 custom 140 cv euro 6,ad oggi ho percorso 800 km...ho notato che la pressione del turbo in sport arriva a massimo 0.8-0.9 e in normal siamo sui 0.6....è normale?sembra quasi che la macchina voglia e possa andare di piu quando entra in coppia,ma piu di li non va.. è perche sono ancora in "rodaggio" o rimarrà sempre cosi ?grazie a tutti

Nn so con l euro 6 ma cn l euro 5 più km ho fatto e più si è slegata all inizio in sport nn andava più di 0.8 adesso dopo aver fatto 29000 km ad 1.2 ed in normal prima 0.6 ora 0.8