Problemi con la mia 500

La cosa strana é che se a gpl va bene vuol dire che tutta l elettronica é a posto,in quanto la centralina gpl copia i tempi iniezione della benzina.
Quindi il problema a questo punto é da cercare solo ed esclusivamente nella parte idraulica dell impianto benzina....quindi serbatoio,carburante,pompa benzina,tubazione,rail ed iniettori.
Evidentemente qualcosa sfugge....
Poi pure li,tester alla mano,si dovrebbe vedere come reagisce l elettronica nel momento che a benzina fa il difetto....gli scoppi nel collettore di solito li fa quando é magra.
Poi perché ripeto,l auto non l ho vista,quindi posso dolo dare indicazioni...

Carburante è stato cambiato quindi Ok
Rail ed iniettori, sostituiti con 2 flauti diversi (escludo l’iniettori) ok
La pompa è stata testata cn la pressione, ma non è stata vista l’elettronica, quindi posso ipotizzare pure che sta andando a putt…. E quindi fa sti scherzi (nonostante gira a 3 bar circa)

…
Se era un difetto di masse, credo che il motore doveva girare male anche a gpl, e da premettere che ho un impianto audio in auto (quindi le masse sn state abbastanza rinforzate, parlo dalla batteria alla scocca veicolo)…

Alex… se mi inceppo , faccio i miei 500km e raggiungo la tua officina! ��

Voglio capire un’altra cosa, in termini pratici e tecnici xke qui in generale si fa troppa confusione, il mio impianto gpl marcato Romano , legge le sonde lambda o le esclude?… e che funzione ha il catalizzatore quando l’auto gira a gpl?…

Quote:

Originariamente inviata da Piegau97

Carburante è stato cambiato quindi Ok
Rail ed iniettori, sostituiti con 2 flauti diversi (escludo l’iniettori) ok
La pompa è stata testata cn la pressione, ma non è stata vista l’elettronica, quindi posso ipotizzare pure che sta andando a putt…. E quindi fa sti scherzi (nonostante gira a 3 bar circa)

…
Se era un difetto di masse, credo che il motore doveva girare male anche a gpl, e da premettere che ho un impianto audio in auto (quindi le masse sn state abbastanza rinforzate, parlo dalla batteria alla scocca veicolo)…

Alex… se mi inceppo , faccio i miei 500km e raggiungo la tua officina! ��

esatto girerebbe male pure a gpl.
A riguardo la pompa carburante,a questo punto prova a sostituirla con un altra,visto che é l unica cosa rimasta da sostituire.
Ti fai 500km,ma poi devi lasciarmela li...perché una diagnosi fatta bene non si fa in 30 minuti

Quote:

Originariamente inviata da Piegau97

Voglio capire un’altra cosa, in termini pratici e tecnici xke qui in generale si fa troppa confusione, il mio impianto gpl marcato Romano , legge le sonde lambda o le esclude?… e che funzione ha il catalizzatore quando l’auto gira a gpl?…

quando l auto va a gpl non viene escluso nulla se non gli iniettori benzina...l auto deve essere convinta di funzionare a benzina.
Quindi le sonde funzionano ,non vengono escluse.
A riguardo il catalizzatore,ha la funzione di non inquinare,ed esso é controllato dalka sonda a valle,sonda che non va ad influire sulla carburazione.

Quote:

Originariamente inviata da Castigamatti

Se mi prometti che non riderai a crepapelle né mi prenderai in giro, ti dico (comunque) la mia: fai controllare ben bene, uno per uno tutti i contatti di massa. Basta un solo contatto allentato che può dare fastidio.

Un ragazzo risolse un problema del genere ad una massa “posta sotto al cambio” (non so se sono voci ) perché il ragazzo non era tanto esperto, ma nel mio caso è da escludere, xke eventuale massa difettosa, divrei avere la instabilità totale del motore, entrambe le alimentazioni.. ma come ribadisco, il problema lo tengo solo a benzina, appena la si converte a gpl, ritorna a funzionare normalmente…

Quote:

Originariamente inviata da Piegau97

Un ragazzo risolse un problema del genere ad una massa “posta sotto al cambio” (non so se sono voci ) perché il ragazzo non era tanto esperto, ma nel mio caso è da escludere, xke eventuale massa difettosa, divrei avere la instabilità totale del motore, entrambe le alimentazioni.. ma come ribadisco, il problema lo tengo solo a benzina, appena la si converte a gpl, ritorna a funzionare normalmente…

Sta bene! E se la massa difettosa dovesse interessare SOLO il sistema di alimentazione a benzina?

Quote:

Originariamente inviata da Castigamatti

Sta bene! E se la massa difettosa dovesse interessare SOLO il sistema di alimentazione a benzina?

Allora l’unica massa da controllare sarebbe solo quella della pompa di benzina, ti trovi?…

Quote:

Originariamente inviata da Piegau97

Allora l’unica massa da controllare sarebbe solo quella della pompa di benzina, ti trovi?…

Si'