Nuovo cruscotto digitale TFT

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Originariamente inviata da Max_L

Consideriamo il fatto che chi sta parlando, come me, ha gia' il Cinquino...ma FIAT sta pensando a chi ancora non ce l' ha ;) E chi magari in futuro vorra' bissare... Sara' invogliato da un auto piu' moderna, magari meno funzionale...ma piu' moderna :)

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Come ho gia detto più volte un'auto moderna non è moderna solo per un cruscotto digitale, lo montava gia la Tipo! ;)
Come non lo è se gli metti i tastini dei finestrini elettrici più belli o il cassettini portaoggetti.
Le esigenze sono altre, al massimo è cercare di infilare nel 5no un qualcosa che proprio non ci azzecca (vedi cruscotto) o portare migliorie logic e enecessarie (vedi cassettino).
Io un'auto con cruscotto con velocità a numeri non la compro. E non è essere retrò, semplicemente non mi piace. Le lancette di quello attuale sono gia digitali, non c'è più il cordino attaccato alla ruota anteriore. :)
Che Fiat pensi invece a riprogettare la radio o a migliorare alcuni tipi di finiture molto plasticosi.. Almeno a livello estetico. Oppure a dei nuovi fari full led ma che si integrino con l'arminia della 500..

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Originariamente inviata da LupenIII

Come ho gia detto più volte un'auto moderna non è moderna solo per un cruscotto digitale, lo montava gia la Tipo! ;)
Come non lo è se gli metti i tastini dei finestrini elettrici più belli o il cassettini portaoggetti.
Le esigenze sono altre, al massimo è cercare di infilare nel 5no un qualcosa che proprio non ci azzecca (vedi cruscotto) o portare migliorie logic e enecessarie (vedi cassettino).
Io un'auto con cruscotto con velocità a numeri non la compro. E non è essere retrò, semplicemente non mi piace. Le lancette di quello attuale sono gia digitali, non c'è più il cordino attaccato alla ruota anteriore. :)
Che Fiat pensi invece a riprogettare la radio o a migliorare alcuni tipi di finiture molto plasticosi.. Almeno a livello estetico. Oppure a dei nuovi fari full led ma che si integrino con l'arminia della 500..

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Premesso che non lavoro in FIAT e nemmeno in societa' collegate...non per mia scelta...ti quoto per quanto riguarda le migliorie...ma paragonare il cruscotto della Tipo al cruscotto del Cinquino e' come paragonare un Vic20 a un Imac... :)
Ti quoto anche sul discrso modernita'/cruscotto digitale ma al riguardo parleranno i futuri acquirenti del Cinquino che comunque andava aggiornato! La nuova strumentazione digitale, secondo me, va vista e provata di persona e poi giudicata...da foto, filmati non si capisce un tubo. Questa e' la mia opinione ;)

buonasera a tutti, stamane mi sono recato in conc..rio fiat,
è il venditore della mia ottima 500, ha fatto il corso novità mod.-cult- nuovo quadro tft dig. è di serie.
mod. base nò -la lounge - solo optional.
rinnovano anche i tessuti sedili..!! mah. meglio o peggio? di solito x ridurre i costi (loro)
ciao, a tutti

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Originariamente inviata da Max_L

...ma paragonare il cruscotto della Tipo al cruscotto del Cinquino e' come paragonare un Vic20 a un Imac...

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Infatti!
Decisamente meglio il Vic20! _icon_mrgreen_

P.S. il cruscotto digitale della Tipo di mia madre era spettacolare (per i miei gusti di 19enne nel lontano 1992). Peccato avessimo la 1.1 a cui mancava il contagiri :nervosi:

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Originariamente inviata da karateducati

ciao :-)
io parlavo della nuova 500 my 2015.. la cult è un buon update... laddove inseriscono il nuovo cruscotto anche per provarlo

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Grazzie Mille per info.

ndr :
più che di cruscotto digitale della tipo direi cruscotto a led .... un po diverso dal definirlo digitale.( inteso nell odierna accezione del termine )
cmq, c e stata anche la Y e la uno... e x essere precisi, al tempo un cruscotto molto innovativo fu quello della dedra , con strumentazione optoelettronica.


puo piacere o no il nuovo cruscotto...e questi son gusti, su cui non si discute.
ma l evoluzione, piaccia o no, è questa... con tutti i sistemi di info /smartphone/maps ecc che abbiamo sui vari tablet ,è normale che il tutto verrà integrato nelle auto...e siamo solo agli inizi della svolta :-)

Il problema è che manca proprio la multimedialità intesa nella contemporaneità del termine sulla 500 (ad esempio touch screen, integrazione con smartphone o tablet, ecc.)! eheeheeheh

A me il cruscotto digitale nuovo piace moltissimo.

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Originariamente inviata da ellepi

Infatti!
Decisamente meglio il Vic20! _icon_mrgreen_ Si si e molto meglio la cabina telefonica a gettone (non a scheda eh!) che il cellulare!!! XD

P.S. il cruscotto digitale della Tipo di mia madre era spettacolare (per i miei gusti di 19enne nel lontano 1992). Peccato avessimo la 1.1 a cui mancava il contagiri :nervosi:

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A me il cruscotto della Tipo faceva c..... non mi piaceva :) Molto più moderno e innovativo, come dice @karateducati , quello della Dedra...

Quello della Tipo (avuta anche io, 1.4 DGT) era orrendo! Ma soprattutto di una imprecisione assoluta.

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Originariamente inviata da ellepi

Il problema è che manca proprio la multimedialità intesa nella contemporaneità del termine sulla 500 (ad esempio touch screen, integrazione con smartphone o tablet, ecc.)! eheeheeheh

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Ecco quello che intendo io. Non è un cruscotto con schermo che fa l'auto moderna, quello è uno specchietto per le allodole.
Bisogna cambiare tutto il sistema di infotainment.. Quello deve essere più moderno, non questa oscena radio di serie che altro non è che una vecchia radio anni 90 con una centralina bluethoot esterna. ;)

Infatti ci vorrebbe che l'autoradio sparisse dalla consolle al centro (del resto la 500 anni '70 non la prevedeva visto che la c'erano i pulsanti e la chiave) ed apparisse solo nello strumento il quale dovrebbe avere una lancetta analogica per il solo contagiri alla periferia dello schermo il cui avrebbe,quella si, la velocità con indicazione numerica centrale e gli altri dati.
I tasti della radio andrebbero solo sul volante e sulle versioni sportive un bel tasto START rosso al centro in mezzo agli altri di servizio.
Quello delle 4 frecce più sotto sulla plancetta.

Spoiler siamo troppo avanti e troppo semplici per loro.. Effettivamente io sulla radio non spippolo mai dato che cd non ne uso.. Quando ho le chiavetta inserita il display della radio diventa inutile dato che c'è sempre scritto blu&me media player.. A gia per cambiare le stazioni devo premere i tasti fisicamente sulla radio.. Mamma mia che bella trovata di Fiat.. Volete mettere un cruscotto Tfr più moderno? Che sia fatto, ma lasciate la possibilità di passare dalla visualizzazione a lancette a quella numerica. Una volta che c'è un pannello Tfr si tratta solo di creare in software adatto, nulla più.. :)

Io solo i cd-rw mp3....sono un nostalgico. :) La radio la uso pochissimo.

Sulla mia la radio non so nemmeno come si accende... l'unica musica che ascolto è quella degli scarichi!!!! XD

...sborone... XD

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Originariamente inviata da LupenIII

Ecco quello che intendo io. Non è un cruscotto con schermo che fa l'auto moderna, quello è uno specchietto per le allodole.
Bisogna cambiare tutto il sistema di infotainment.. Quello deve essere più moderno, non questa oscena radio di serie che altro non è che una vecchia radio anni 90 con una centralina bluethoot esterna. ;)

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E migliorare le plastiche dei pannelli porta, quelle inferiori della plancia, la moquette che è di infima categoria, adottare sportellino e comandi alzavetri come nella versione USA, ecc. ecc.

...fantascienza...

io per la radio proporrei un bel giradischi..almeno 33 e 45 giri .
i pannelli li farei in marzapane
i sedili in gomma con foro doppio uso ( lui /lei )
le gomme in pietra cosi nn si buca.....


e si...

a regà quanto correte....ma vi pare semplice aggiornare tutto il sistema radio,ecc di una macchina in tempi brevi?
con le migliorie la casa stessa ci va cauta per tutta una serie di motivi che vanno dal gradimento alla funzionalità e per finire nella ricerca di componenti nuove e migliori delle precedenti.
a mio avviso questo cruscotto digitale è una prova e nel contempo un accessorio per tenere vivo l'interesse verso l'attuale modello di 500 in attesa di altro dato che nel 2014 la concorrenza presenterà vettura con display simili.
Mi sembra ovvio e scontato che dal 2015 in poi ci saranno ulteriori affinamenti con multimedialità stile 500L e così via fino allo stravolgimento totale.
quindi ora mi pare esagerato criticare la scelta fatta perché non stiamo parlando di una totalmente nuova 500 ma di un semplice aggiornamento dell'attuale.

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Originariamente inviata da Comune

a regà quanto correte....ma vi pare semplice aggiornare tutto il sistema radio,ecc di una macchina in tempi brevi?
con le migliorie la casa stessa ci va cauta per tutta una serie di motivi che vanno dal gradimento alla funzionalità e per finire nella ricerca di componenti nuove e migliori delle precedenti.
a mio avviso questo cruscotto digitale è una prova e nel contempo un accessorio per tenere vivo l'interesse verso l'attuale modello di 500 in attesa di altro dato che nel 2014 la concorrenza presenterà vettura con display simili.
Mi sembra ovvio e scontato che dal 2015 in poi ci saranno ulteriori affinamenti con multimedialità stile 500L e così via fino allo stravolgimento totale.
quindi ora mi pare esagerato criticare la scelta fatta perché non stiamo parlando di una totalmente nuova 500 ma di un semplice aggiornamento dell'attuale.

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appunto.....

Allora perché dare la possibilità di commentare un argomento? Non pensavo mi fosse vietato esprimere una mia considerazione.. Dico solo la mia, mica punto una pistola alla tempia.dei progettisti.. Ragazzi il mondo è bello perché vario...

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Originariamente inviata da LupenIII

Dico solo la mia, mica punto una pistola alla tempia.dei progettisti..

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Sto pensando a uno in particolare a cui gliela punterei alle sfere planetarie... XD

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Originariamente inviata da Spoiler

Quello della Tipo (avuta anche io, 1.4 DGT) era orrendo! Ma soprattutto di una imprecisione assoluta.

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:sapessi: rispondimi pure in un orecchio: sei proprio sfigato ;).. o solo non riesci a scegliere automobili adatte alle tue esigenze?? :ahah::ahah:

PS ovviamente escluderei a priori l'ipotesi che tu sia un vecchio brontolone :lol::lol:

PR

Sfigato,con assoluta certezza.

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Originariamente inviata da Spoiler

Sfigato,con assoluta certezza.

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:inciucio:

_ubriachi_


no ! siamo vecchietti brontoloni

Si è vecchietti solo dopo i 60 anni. ;)

C...... pazzesca mettere un cruscotto digitale senza nessuna funzione aggiuntiva..... io la mia S comprata circa 8 mesi fà l'ho avuta senza il termometro della temperatura esterna ed ho dovuto fare casini per montarlo, ed oggi al salone di Ginevra presentano l'innovativa 500 cult con l'impresentabile colore lattementa e l'esclusivo cruscotto digitale stie Game Boy in collaborazione con la Marelli....azz alla faccia degli accessori che mantengano vivo l'interesse. Lancette tutta la vita! :36_1_13:

A me piace! Aggiungerei il conta Km analogico....il discorso del colore e' soggettivo...
Stiamo parlando di un' auto uscita nel 2007...se la cambiano esternamente non va bene...se la cambiano internamente nemmeno...

Sono d'accordo con Comune, la fiat deve restare al passo... anche se a me va bene il mio.

Perchè cambiare un cruscotto vuol dire stare al passo??? :uhu:

A lasciarlo uguale invece si?!? :uhu:

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Originariamente inviata da LupenIII

Perchè cambiare un cruscotto vuol dire stare al passo??? :uhu:

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Si! È una delle tante cose che nei prossimi anni vedremo su tutte le vetture!
In breve, da qui al 2020, gli sviluppi saranno pressapoco questi:

- Abbandono progressivo del cambio manuale classico per quello automatico/sequanziale di nuova generazione (doppia frizione).
- Sistemi di propulsione ibrida (stile Kinetic utilizzato in Formula 1), o comunque di recupero di energia.
- Abbandono progressivo dei tachimetri a lancette con le nuove strumentazioni digitali multifunzionali
- Adozione di nuovi sistemi di controllo della sicurezza (anti tamponamento, anti investimento...)

Più in la assiteremo perfino alla sostituzione dei classici specchietti retrovisori in favore di telecamere e display di bordo, insieme a sistemi di posizionamento GPS per la gestione del traffico.

Tutte queste info le trovate svogliando le riviste di settore, nn sono fantascienza ma realtà. Se Fiat vuole rimanere al passo cn la concorrenza, deve proporre quanto sopra.

Che poi piaccia o meno, questo è un altro paio di maniche, ma le cose stan così... ;)

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Originariamente inviata da Nik079

Si! È una delle tante cose che nei prossimi anni vedremo su tutte le vetture!
In breve, da qui al 2020, gli sviluppi saranno pressapoco questi:

- Abbandono progressivo del cambio manuale classico per quello automatico/sequanziale di nuova generazione (doppia frizione).
- Sistemi di propulsione ibrida (stile Kinetic utilizzato in Formula 1), o comunque di recupero di energia.
- Abbandono progressivo dei tachimetri a lancette con le nuove strumentazioni digitali multifunzionali
- Adozione di nuovi sistemi di controllo della sicurezza (anti tamponamento, anti investimento...)

Più in la assiteremo perfino alla sostituzione dei classici specchietti retrovisori in favore di telecamere e display di bordo, insieme a sistemi di posizionamento GPS per la gestione del traffico.

Tutte queste info le trovate svogliando le riviste di settore, nn sono fantascienza ma realtà. Se Fiat vuole rimanere al passo cn la concorrenza, deve proporre quanto sopra.

Che poi piaccia o meno, questo è un altro paio di maniche, ma le cose stan così... ;)

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Si saranno elettrodomestici con la spina di corrente. :lol:

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Originariamente inviata da pgx

Si saranno elettrodomestici con la spina di corrente. :lol:

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Purtroppo grosso modo si... :(

Secondo me voi vi fate trascinare un po troppo da quello che sparano le testate giornalistiche per vendere.
Ma secondo voi ci saranno solo cambi automatici con frizioni a doppio disco? Sistemi di recupero energia? Motori ibridi per tutte le auto come unica opzione?
Ed una utilitaria così quanto verrebbe a costare?
Sono anni che i giornali di gossip automobilistici (vedi quattroruote e sumilari) prospettano come immininenti questi ausili alla guida, che pian piano arriveranno non lo nego, ma a dire che diventeranno di serie e obbligatori per tutte ne passa diu acqua in mezzo.
Ok ai display multifunzione, ma i multifunzione nella nautica sono presenti da anni (ci lavoro) ma sono ben diversi (grafficamente) dal videogioco che ha tirato fuori la Fiat, e perfettamente personalizzabili nelle videate, sia con grafica ti tipo digitale che di tipo analogico. Come vi ripeto una volta fatto il pannello di visualizzazione è solo un discorso di programmazione quello chi ci fai rientrare. Così come è concepito da Fiat è veramente brutto, sembra un videogioco che non ha nulla a che vedere con l'estetica della 500, è questo che vorrei farvi capire, non che non si debba mettere un display digitale al posto del cruscotto.

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Originariamente inviata da Nik079

In breve, da qui al 2020, gli sviluppi saranno pressapoco questi:
- Abbandono progressivo del cambio manuale classico per quello automatico/sequanziale di nuova generazione (doppia frizione).

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o mio Dio, mi auguro che non sia così. passi il cruscotto, anche se non mi piace, pazienza, ma finirò di guidare il giorno che non ci sarà più il cambio manuale.

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- Adozione di nuovi sistemi di controllo della sicurezza (anti tamponamento, anti investimento...)

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questo spero proprio di no, o almeno disattivabile, perchè se voglio uccidere qualcuno e la macchina mi frena in automatico non vale...

I sistemi anti tamponamento/investimento sono giá disponibili su auto del gruppo Mercedes e VW (leggevo l'altro giorno su AlVolante), a breve lo adotteranno tutte le vetture (si parla di legge europea!) Negli USA c'è giá da tempo un sistema di controllo inteligente della frenata, che evita tamponamenti.
Cambio manuale? Giá quello nostro è un finto manuale (vedi sistemi MSR e Hill Holder, il primo fa praticamente la doppietta in scalata evitando il bloccaggio delle ruote motrici, il secondo lo sapete, gestisce lui la frizione in salita). Il passo successivo è ovvio, mi pare evidente: sfogliate una rivista qualsiasi, il manuale sta sparendo rapidamente. Le auto super sportive l'hanno già tolto, sulle berline è quasi scomparso e sui SUV latita da tempo (tranne Dacia, ma non fa testo...). Fino a pochi anni fa i cambi sequenziali/automatici erano lenti, costosi e inaffidabili, ora è tutto il contrario: veloci, più resistenti e sempre più dall'indole sportiva. Quando hai un TCT/DSG/PDK, che te ne fai della leva del cambio? Due spalettate e hai già superato il miglior pilota del mondo col cambio manuale....
Comunque Ford ha previsto un spin-off del manuale per il 2020-25, a ruota ci saranno gli altri...

Ragazzi, la tecnologia avanza, non si può sempre usare lo Star Tac, prima o poi lo Smartphone lo soppianta! XD Non arroccatevi troppo, apritevi alla tecnololgia che non fa male!:D

hill older tiene solo frenata la vettura in salita per pochi secondi, non centra nulla con la frizione......