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Qua in zona sono in regola, ma sulle montagne qua attorno, devi avere pneumatici invernali montati e catene nel baule... L'anno scorso c'erano proprio o le postazioni di controllo pneumatici e se non avevi le catene compatibili con la misura dei pneumatici potevi essere multato, anzi eri sicuramente multato..Quote:
Originariamente inviata da GRC46
La legge parla di obbligo di catene a bordo o, in alternativa, di pneumatici invernali montati; ovviamente, nel caso delle catene, queste devono essere della misura corretta. Io ho i pneumatici da neve e non ho le catene per esempio, e abito in Val d'Aosta; quassù li montiamo da metà ottobre fino ad aprile. Sono quasi vent'anni che guido e le qualità dei pneumatici invernali hanno subito un progresso enorme in questo lasso di tempo; io monto solo ed esclusivamente michelin, che hanno prestazioni molto equilibrate, soprattutto in condizioni meteo normali, dove risultano paragonabili agli estivi nella guida di tutti i giorni. Goodyear e Nokian sono leggermente più estreme in condizioni critiche ma vi assicuro che, su asciutto, con le Nokian soprattutto, non c'è confronto, queste ultime sono decisamente più ruvide e rumorose e si consumano in un batter d'occhio. Con un treno di michelin percorro mediamente oltre 50 mila km con vetture di classi media e piccola.
Io ho fatto montare sabato le Pirelli sottozero sui cerchi da 17"..ora aspetto solo la neve per testarle :D
Un cosa fondamentale da sapere e che per pneumatici invernali, e cioè quelli paragonabili alle catene, si intendono solo quelli che hanno questo simbolo:
Allegato 29060
La dicitura M+S non basta....
prima che arrivassero sul mercato apple e android era sicuramente la migliore... ;)Quote:
Originariamente inviata da momoAbarth
Finalmente oggi ho montato le scarpine invernali! Non mi par vero di essermi finalmente tolta dal groppone quelle cavolo di Continental EcoContact3... :yee:
...mmm...pensavo che le Continental fossero buone...almeno dai risultati dei test che ho trovato su internet...infatti stavo facendo un pensierino sulle Continental WinterContact TS 800...se riesco a trovare un gommista che non mi voglia rifilare le Pirelli!!!!
Le Continental sono buone, le WinterContact TS850 quest'anno stanno spadroneggiando in tutti i test per gomme invernali. E' il modello EcoContact3 che è sfigato e fa veramente schifo e non vedevo l'ora di togliermelo dai piedi... ;)
Montate le termiche questa settimana, prima volta in assoluto in quasi 24 anni di patente...ho preso le Michelin Alpin e ho cambiato i cerchi, via quelli da 17", ho comprato qui da un utente quelli originali da 16" a 8 razze (quelli in ferro mi davano gli incubi)...le 4 gomme montate mi sono costate 560€.
Per ora ho potuto apprezzare un considerevole aumento del comfort di guida (buche, giunzioni sulla strada, etc...) a scapito ovviamente di una minore reattività in sterzata ma va benissimo, tutto previsto.
I cerchi con le gomme montate li tengo io, ho preso una colonnetta con quattro dischi sui quali appoggi il cerchio, con un pannello in gommapiuma del brico ho ricavato quattro pezzi da appoggiare al supporto in plastica dove poggia il cerchio, spesa totale per la colonna 30€+4.90 per il tappetino.
Finisco di togliere i sassetti dalle estive e poi copro con una coperta!
Ciao io ho appena comprato per la Abarth le Pirelli W210 Sottozero da 17" pagate tutte e 4 € 558,22
se può interessare a qualcuno le ho prese su questo sito http://www.euroimportpneumatici.com/