Prime impressioni di guida 595 competizione 180cv

Quote:

Originariamente inviata da Andry720

allora probabile che sarà quello... aveva quasi due anni...

Praticamente hai un pezzo di polistirolo XD

Quote:

Originariamente inviata da Max_L

Praticamente hai un pezzo di polistirolo XD

:prr::prr: ci tengo a sottolineare che la focus di mio padre (15 anni, clima mai ricaricato) fa ancora ghiacciare il vetro...

Ah ecco... La mappa di serial s2p mi pare abbia 130-140 cv alla ruota...

Quote:

Originariamente inviata da Andry720

:prr::prr: ci tengo a sottolineare che la focus di mio padre (15 anni, clima mai ricaricato) fa ancora ghiacciare il vetro...

Hai omesso di dire che tuo padre abita in Alaska!!! XDXDXD

Ahahhahaha :D

Quote:

Originariamente inviata da LUCCO100

...a smanettare cosa? Se lo tocco una volta al giorno è già tanto....per piacere se le cose non le conoscete non sparate a caso.

Se poi è un discorso economico o estetico, allora sono altri problemi che si possono capire.

Quale titolo di studio ci vuole per conoscere il funzionamento di un climatizzatore manuale?
Ce l' ho manuale bizona su focus cc, su clio della mia compagna e su auto aziendale. Le forrezioni si fanno anche quando imposti la temoeratura, è piuttosto normale. Se uno poi lo mette a 16 gradi e lo lascia lì ovviamente non lo tocca più e allora torniamo al discorso dell' inutilità dell' automatico

Quote:

Originariamente inviata da Lidiota

Quale titolo di studio ci vuole per conoscere il funzionamento di un climatizzatore manuale?
Ce l' ho manuale bizona su focus cc, su clio della mia compagna e su auto aziendale. Le forrezioni si fanno anche quando imposti la temoeratura, è piuttosto normale. Se uno poi lo mette a 16 gradi e lo lascia lì ovviamente non lo tocca più e allora torniamo al discorso dell' inutilità dell' automatico

Io con l'automatico della mia Rav 4 sono sempre a smanettare, perché ovvio che se fuori hai 38 gradi e nell'abitacolo lo lasci sempre a 20, poi quando esci ti viene un coccolone, e quindi devi un minimo adeguare la temperatura dell'abitacolo a quella esterna. In questo senso rimpiango la manopola, perché i tastini sono piccoli e mi costringono a distrarre l'attenzione dalla guida. Poi, alla fine credo che sia una questione di preferenze individuali, ma avendo usato l'automatico per 8 anni ed avendo avuto prima il manuale, ho constatato che mi trovavo meglio con le vecchie manopole. Esperienza (e preferenza) personale.

1 allegato(i)

Quote:

Originariamente inviata da Albert-h

Stato delle gomme?

Su questo devo correggermi... Misano ha lasciato il segno sulle gomme anteriori, sono andato a osservarle meglio e il tassello centrale è usurato "malino" sullo spigolo verso l'esterno:
Allegato 38504
Michelin

Quote:

Originariamente inviata da Luca 595

Su questo devo correggermi... Misano ha lasciato il segno sulle gomme anteriori, sono andato a osservarle meglio e il tassello centrale è usurato "malino" sullo spigolo verso l'esterno:
Allegato 38504
Michelin

ah ecco, mi pareva strano....una pistata il segno lo lascia.... :suda:

L'antifurto si può avere a richiesta ? Ho si deve fare installare separatamente?