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Un detailer è un prefessionista della cura dell'auto, si occupa di lucidatura, protezione delle superfici, rinnavamento degli interni, lavaggio del sottoscocca e passaruota, insomma tutta l'auto a 360°. Nel 90% dei casi un carrozziere non opera con la stessa precisione e meticolosità.
Ti faccio vedere un video per capire, proprio sulla 500:
http://www.youtube.com/watch?v=1FXz5N5FNrQ
Tra l'altro solo adesso ho notato una cosa: ma il tetto a scacchi è sparito? Non se ne vedono più in giro..
Facciamo almeno 70-30.:ahah:Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Quel filmato mi ricorda uno dei tanti datori di lavoro che ho avuto, puliva i passaruota ogni volta che usciva con la sua Mercedes.
Diciamo che le carrozzerie di un certo livello hanno il reparto lucitadatura e detalier, da me ne esiste solo una.
Io dopo la lucidatura ho applicato questa.
https://www.lacuradellauto.it/soft99...00-g-2274.html
Direi ottima.
Più sui vetri sempre della stessa marca una sigillante che dura due mesi, mente non sono rimasto contento del prodotto per la plastica che mi è stato consigliato dalla cura dell'auto.
Oggi ho fatto montare td04, aspirazione diretta, distribuzione, camber posteriori.... Lunedì mappa ler nuova configurazione....
Fammi sapere come va e quanti cv hai tirato fuori :)Quote:
Originariamente inviata da Lu500abarth
Montata ieri batteria nuova, cambio olio e filtro, montato molle prokit e accorciato i tamponi originali. Molto meglio ora :)
Oggi ho cambiato il siluro C10W della illuminazione abitacolo con un'altro sempre alogeno ma a luce più fredda tipo xenon :)
proprio 20 min. fa ho applicato un adesivo (rotondo)rosso con scorpione e scritta Abarth ...specifico per lo sportellino della benzina :D:)
io ho messo uno a 9 ledQuote:
Originariamente inviata da DanieleLaureti
oggi smontato intake lato turbina pulito il tutto girante compresa con spray professionale