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:prr:Tho guarda chi si rivede!...accontenta ste scimmie e metti i bilstein...non te ne pentirai!! Per lo scarcio hai fatto bene, su akra non si discute!! io aspetto di sentire dal vivo il trackday della MM e se mi gusta bene, altrimenti mi sa che metto pure io l'akra!!
weee ma siete tutti qui??!! :D :DQuote:
Originariamente inviata da olemax
I Bilstein non so, un mio amico li monta ed è durissima!! non so se perchè ha anche distanziali da 20mm su tutte e 4 le gomme ma è dura da matti!
cmq grazie shaggy per le dritte e le info per lo scarico! ;):):D
il bilstein non è un assetto durissimo anzi....è più duro quello stock !!!monta quello non abbassarlo assai avanti e vedi ke tanto rigido non è poi se vuoi n assetto sportivo regolabile ke non sia rigido non esistono!!!!
no certo, generalmente i regolabili sono anche rigidi tranne il PSS9-10 che puoi decire anche quello! adesso monto i Koni FSD che mi trovo bene come compromesso però sono altini..! :D mo vedo per i bilstein che fare!Quote:
Originariamente inviata da ciccio s
l'ho sentito in video, come ti dicevo, quello della MM... bello MA... hai sti DB killer da togliere se lo vuoi sentire suonare bene!!... ogni volta! e cmq senza DBK è un diretto, fa un casino esagerato e se ti fermano son cazzi!! Hai visto il mio diretto AC è durato una settimana....!!! :DQuote:
Originariamente inviata da olemax
io avevo coni fsd e dopo 2 mesi ho montato bilstein b14 e guido un altra macchina rispetto a prima...Quote:
Originariamente inviata da Il Duca
si però io non vorrei farla troppo rigida avendo la porsche dura come il marmo! la 500A è la seconda macchina da usare tutti i giorni e non voglio estremizzarla troppo! con i Koni per ora mi trovo bene l'unico neo è alta così! :(Quote:
Originariamente inviata da ciccio s
se vuoi abbassarla un po sicuramente non sarà come adesso o la tieni così o vai di bilstein ke è il giusto compromesso....
b14 tutta la Vita sono sofficiosi come una focaccia.. ma allo stesso tempo, all'occorrenza duri come il pane vecchio!!!:-)