E poi rischi che con una toccata anche minima ti salta tutto
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E poi rischi che con una toccata anche minima ti salta tutto
beh anche per la macchina è così.. non bisogna toccare.. ;)Quote:
Originariamente inviata da momoAbarth
si ma se tocchi appena un marciapiede con 1 cerchio ti rimane il segno, se il cerchio l'hai plastidippato ti salta via tutto e poi hai 3 cerchi di un colore e 1 di un'altro ;)
Entrambi compatibili, ma i 4x98 lo sono perfettamente, i 4x100 richiedono bulloni flottanti. Più è basso il valore di ET, più il cerchio sporge. Fossi in te prendere l'ET35. Il canale incide sulla calzatura della gomma: più è largo più la spalla si distende. Col 6,5 calzi perfetto, col 7 tira lievemente ma niente di che..
Gli OZ comunque dovresti trovarli anche con foratura 4x98..
Qualitativamente direi equivalenti, gli OZ credo pesino meno..
No infatti gli ho pesati e pesano 11.2 kg e i miei 10 petali stock 10.5 :( infatti ho sentito un po' di differenza sull'accelerazione... Mi sa che li darò via...Quote:
Originariamente inviata da _-MrDavid-_
Comunque ecco il risultato!
Deve essere stato un duro colpo :(Quote:
Originariamente inviata da Zeba
Quando diedi il mio consiglio su questi cerchi ti dissi che erano cerchi estetici da raduno tuning non cerchi prestazionali da auto racing come e la 500 abarth!!!!mi spiace che nn mi hai dato retta.....cmq il cerxhio e' bellissimo,aggressivo e fa una gran figura.....ma non sotto una 500 abarth.....vai tranky li rivendi quando vuoi sono ottimi cerchi qualcuno che fa estetica e nn gli fega delle prestazioni lo trovi......in ultimo volevo sottolineare che ha sentito la differenza in accelarazione,giusto x chi nn era convinto o nn dava il giusto peso al fatto delle masse sospese......il cerchio alleggerito fa la dofferenza eccome...... Grazie per il tuo parere ;)Quote:
Originariamente inviata da Zeba
l'effetto ottico è davvero super, peccato che pesino un botto :(
Ma davvero ti frega o senti così tanta differenza da un pò di peso in più da giustificare la rivendita e l'averci perso dei soldi? Fai gare di accelerazione per vivere? :)
ciao a tutti..oggi tanto per cambiare ho preso una buca abb secca... l auto nn tira dalle parti e nn vibra il volante..ho controllato anche il cerchio internamente e sembra ok..dite d andare da un gommista a dare un occhio? o se il volante nn vibra e nn tira vuol dire che è ok? ammetto che sn alquanto paranoico su queste cose..-.-
se non vibra il volante e la macchina va dritta non hai problemi ;)
ho avuto la fortuna essende fuori sede di beccare un'amico che fa il gommista ha dato un'occhiata e gli sembrava tt ok...la barzelletta è che a tornare a casa ne ho presa una = all altra -.- haha mesi che nn prendevo nulla e gg ho fatto la doppietta...... bahQuote:
Originariamente inviata da momoAbarth
no non faccio gare di sparo per vivere ma la tiratina ogni tanto la notte a strade sgombre ci stava, e sentirla più fiacca mi fa stare male dentro... ha perso un po di brio sullo scatto e contando che non è un ferrari che fa 300 km/h e se la gioca tutto sullo scatto, sentirla così "pesante" mi ha fatto perdere un po di voglia nello strapazzarla ogni tanto... cosa che mi piaceva da matti...Quote:
Originariamente inviata da @lex500
purtroppo tony quando mi scrivesti che erano cerchi tuning e non prestazionali li avevo già ordinati... inoltre sono stato fregato da internet sul quale si parlava, da persone che li avevano sotto, di 8.5 kg che tutto sommato non era male visto che i miei stock sono 10.5! purtroppo è andata così... l'unico problema è che non riesco a trovare un cerchio prestazionale, con un disegno simile e che pesi almeno sotto i 10! mi accontenterei di già! :(Quote:
Originariamente inviata da _TONY_
Cavolo mi spiace davvero perche cmq i soldi quando uno li spende dovrebbe migliorarsi mai peggiorarsi......prova a metterli in vendita su subito.it eBay e qui sul forum......x me essendo nuovi ci perdi l iva e bon e cerchi qualcos'altro......io nei miei test che ho fatto prima e dopo aver montato cerchi di 4 kg circa a cerchio in meno su 10 spari sono sempre più veloce di circa mezzo secondo nelle 0-100....ne ho fatti 10 x avere una media ovvio stessa strada privata stesse marce stesso piede stesso cronometro......tralasciando le partenze muzze le buone di media faccio mezzo secondo che in alcuni casi era 0.65 in altri 0.4 in meno......che e' tantissimo....e anche vero che ho alleggerito di circa 16kg di masse rotanti che sono un enormità circa 4 5 volte tante ......questo mi disse un invasato calcolatore appassionato di auto tuning alleggerimenti ecc ecc 1 kg in meno a cerchio sono 4 5 kg effettivi come peso.....senza calcolare poi la fluidità con cui fa scaricare i cv......sento anche che l'assetto che prima con gli stock era perfetto andrebbe rivisto e più leggera ora......Quote:
Originariamente inviata da Zeba
concordo in pieno! anche nel guidato è molto più pesante a livello di sensazione di guida con quei cerchi... in sostanza mi ha perso tutto quello che di bello c'era nel girare la chiave e andare in giro senza meta solo per il gusto di guidarla...Quote:
Originariamente inviata da _TONY_
comunque come soluzione ai miei desideri avrei trovato i Tenzo Type M Ver. 1 che sono molto simili ( anche se di estetica mi piacciono più quelli che ho ora) ma che come pesi vanno sugli 8.8 a cerchio (fonte sicura dato che è sul sito Tenzo europa ufficiale http://www.tenzoracingsports.eu/felgi.html) e come prezzo costano la stessa identica cifra...
Cosa ne dite?
Esagerato ... anche io ho preso gli stessi cerchi, si nota la differenza ma farti passare la voglia di andare a farti un giretto proprio no!!! I cerchi che hai comperato hanno anche attacco 4x108 quindi puoi venderli forse con più facilità ... i tenzo penso pesino comunque siu 10 Kg ...Quote:
Originariamente inviata da Zeba
Fidati la sento molto piu fiacca... e mi fa entrare il giramento sentirla salire di giri molto piu lentamente! Sul sito della tenzo r c'è specificato che in misura 7x17 et 40 il peso è di 8.8 kg... Qualcuno li ha montati? Sapete darmi un giudizio?
Team Dynamics pro race 1.2 ,oz ultraleggera , oz alleggerita.....non ti piace nessuno dei 3 ???
insommina... quello che forse mi piace un pochino di più è l'ultraleggera... gli alleggerita sono carini ma non mi piaccione cerchi con le razze convesse che escono in fuori... e i team dynamics proprio nulla... mi sa che prenderò gli ultraleggera anche se preferirei prima vendere i miei barracuda karizzma!
Perfetto ultraleggera neri.......oltre che staranno benissimo sentirai la differenza eccome.......
O i fondmetal rr.. praticamente gli ultraleggera a costo contenuto
Quanto pesano??
Peseranno uguale o poco più perchè hanno una razza in più..
Anche i fondmetal rr non non sono male! Però a questo punto vado sul sicuro prendendo gli ultra...
Ottimo ragionamento.......Quote:
Originariamente inviata da Zeba
thankyou so much! :B
consiglio: su 500 abarth bianco perla dite sia meglio mettere il cerchio nero, titanio o bianco??
Nero assolutamente.....bianco stona un casino personalmente non mi piace
hai qualche consiglio da darmi oltre gli ultraleggera?? ci sonono buoni venditori in internet?
Falli fare bianco perla ;)Quote:
Originariamente inviata da GIANLUCA500
o neri oppure come ha detto david bianco perla
I Fondmetal pero' sono 4x98!!Quote:
Originariamente inviata da Zeba
Appunto, 4x98 è la misura della 500..
Gli OZ sono 4x100, per questo preferisco i Fondmetal!Quote:
Originariamente inviata da Stancer
bastano gli autoflottanti
Ah ho capito cosa intenvi dire..beh si possono montare comunque senza problemi..Quote:
Originariamente inviata da erre-effe72
gli autoflottanti non mi piacciono.inoltre i Fondmetal sono ET30, secondo me un altro punto a loro vantaggio
qualcuno sa consigliarmi alcuni siti per acquistare cerchi ??