Visualizzazione stampabile
Beh, quelle tradizionali sono fatte diversamente e paradossalmente è più "normale" che si rompano per come incassano i vari stress dinamici.
Ben più grave è il fatto che quelle che ho segnalato non siano omologate, il che, ovviamente, le taglia fuori per i motivi da te evidenziati.
Peccato però sono praticissime e andrebbero bene anche su ruote che non le prevedono (già quelle della mia 500 che sono 185/55 R15 multirazze non le prevedono).
Pazienza
Quote:
Originariamente inviata da mai pora
Mai pora, sicuramente per spaccare catene da 12mm c'è ne vuole già... Io onestamente è una vita che vado in montagna con i miei, siamo andati in Turchia, in Germania metri di neve in montagna ma nonostante pendenze assurde, ghiaccio e neve non abbiamo mai rotto una catena, mai... Ovvi che non è che tieni le stesse per 10 anni, vanno cambiate regolarmente ma se fai tutto come devi le catene non si spaccano. Altra cosa sono le calze e le fasce che secondo me vanno bene solo per giocare e per fare brevissimi tratti. Come sempre dico meglio affidarsi a catene e a pneumatici invernali se pensate vi possano servire. Le catene prendetele da 12mm se avete pneumatici catenabili, se invece anche se permesso dal libretto, il manuale consiglia di non catenarle allora prendetele da 9 o da 7mm. Sui 15 da 9mm ci stanno ;)
nessuno ti vieta di comprarle ovvio che di partenza sai che come le calze non sono riconosciute in ITALIA come omologate
pero' ce chi le compra non so' in caso di controllo cosa possano farti
io le comprai perche' dal video sembravano efficaci poi quando le hai in mano ti rendi conto che sono 99€ buttati
vedi david le catene si possono rompere solo se uno vuole uscirne per forza da una situazione molto critica allora cominci a slittare e per effetto di rotolamento e attriti surriscaldi il metallo e questo si pacca ma ti parlo di uso estremo poi le 12 mm. in alcune macchine non ci montano vabbe ' quelle piu' sottili ancora piu' facile romperle ma ti ripeto sono casi estremi quindi 10 fasce di plastica possono reggere a tale stress.?
Nono, calze e fasce non possono nemmeno essere considerate simili alle catene. Per spaccare catene da 12 con disegno diagonale ti devi impegnare seriamente, non basta slittare... Al massimo scivoli poco inizialmente ma poi solitamente salì tranquillo, se scivoli tanto da rompere le catene vuol dire che ti sarebbero servite le catene da ghiaccio ma onestamente non le abbiamo mai avute a casa.. Le catene da ghiaccio sono per paesi nordici... ;)
Quote:
Originariamente inviata da _-MrDavid-_
si possono comprare anche su internet???
Cercale, bastia che siano certificate, poi una marca o un'altra è indifferente...Quote:
Originariamente inviata da angy500
grazie...pensavo cambiasse qualcosa tra diverse marche...visto che ancora nn ho capito perchè per alcuni i 15" non sono catenabili e per altri si........
Perché sul libretto delle istruzioni sono date come non catenabili, ma sul libretto dell'auto per la legge i 15 sono catenabili, quindi vuol dire che al test le hanno passate come sicure, quindi le puoi montare... Io vedo che molti le montano e a provarle non sembrano avere problemi di sorta ;)Quote:
Originariamente inviata da angy500
se non e' cambiata qualche legge o aggiornamento la fiat diceva che la 500 di primo impianto non puo' essere catenata se non in una misura di cerchio inferiore ora non so' se le attuali versioni lo possono fare comunque i cerchi sono tutti catenabili pero' se in fase di progetto e collaudo non ottengono i requisiti tali vetture con dispositivi a rischio non vengono passate perche bisogna pensare che un pneumatico dotato di catene gira in mezzo alla neve e accumola tale quantita che per motivi di bassa temperatura puo' ghiacciare e questa crea degli spessori che posso far venir meno lo scorrimento mettendo a rischi i tubi dei freni forse e per quello che optano per una misura di ruote inferiore