Scoppietti

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Originariamente inviata da mai pora

non tutte le le macchine generano una curva tale da fare gli scoppietti alcune lo fanno alcune no' e dovuto dall'albero a camme

Non credo sia dovuto all'albero, ma alla linea di scarico (diametro, contropressioni, temperature dei gas) e al rapporto aria/benzina.

anche l'alzata della camme conta molto fa aprire prima o dopo le valvole e questo innesca una detonazione nei nostri motori non so' se cio' farebbe bene ma nel vecchio cinquino che ho' monto un asse a camme modificato fa' certe fiammate e scoppi

E rimappando considerando anti-lag? Forse si può fare, di certo non si pretende di arrivare a certi risultati

:D ma magari qualcosina...

porca vacca che cannonate!!! questo si che fa casino!! :D

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Originariamente inviata da Max500_92

Perdonate l'ignoranza,era solo una curiosità.Mi chiedevo se cambiando qualche pezzo si potesse ottenere qualcosa di simile,nulla di più

il cooper s nn è che scoppia quando rilasci il gas fa dei borbotti/gorgoglii..bhè prendila con filosofia la 500 abarth quando cambi tira botte secche e la cooper s no :)
cmq ho notato che spesso in inverno andando tranquillamente, magari accenando una leggera aperta e poi mollando mi scoppia = a quando si cambia XD

Weeee!!! Mamma mia che cannonate !!! :lol::lol::lol:

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Originariamente inviata da alet83

E rimappando considerando anti-lag? Forse si può fare, di certo non si pretende di arrivare a certi risultati

:D ma magari qualcosina...

montare un sistema als costa più dell auto...XD

L'antilag è delicatissimo..a parte il fatto che non credo che la nostra IHI lo possa sopportare, calcola che perdi tutto il freno motore e i conusmi schizzano alle stelle..

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Originariamente inviata da Stancer

L'antilag è delicatissimo..a parte il fatto che non credo che la nostra IHI lo possa sopportare, calcola che perdi tutto il freno motore e i conusmi schizzano alle stelle..

sicuro non lo sopporta..servono turbine coi controcazzi..

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Originariamente inviata da Polz88

cmq ho notato che spesso in inverno andando tranquillamente, magari accenando una leggera aperta e poi mollando mi scoppia = a quando si cambia XD

Siamo in 2 Polz :) soprattutto ancora quando la macchina non è ancora calda a 2mila giri in cambiata scoppia :D Non ho ancora avuto modo di provare a tirarla un po' per vedere se scoppia tanto anche ai giri alti visto i pochi km della macchina (sono dell'idea che le macchine debbano comunque avere un periodo di rodaggio).
Dopo 550km fatti sono molto contento del RM...borbotta abbastanza e scoppietta anche.
Dopo aver ritirato la macchina prima partenza decisa fuori dal concessionario in cambiata 1°-2° mi ha tirato un scoppio incredibile XD