Montato Record Monza

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Originariamente inviata da andrenaline

avrei una domanda, non so se è già stata trattata ma qualcuno mi sa dire la differenza tra un RM (con valvola sempre a perta) e un terminale diretto AC (ovviamente non omologato)

in termini di suono che differenze ci sono a parte il prezzo?

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Abissali, il RM con valvola aperta non fa assolutamente il casino che fa il terminale AC o un qualsiasi terminale libero..

Ma per tenere la valvola del RM sempre aperta, cosa bisogna fare?

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Originariamente inviata da step9024

Ma per tenere la valvola del RM sempre aperta, cosa bisogna fare?

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devi semplicemente incastrare la mollettina in modo che resti sempre aperta la valvola..3 secondi di lavoro :D

ah ok! e in che posizione è questa mollettina? :D ma cambia tanto il suono?

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Originariamente inviata da OlandeseVolante

Abissali, il RM con valvola aperta non fa assolutamente il casino che fa il terminale AC o un qualsiasi terminale libero..

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quindi il RM fa meno casino

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Originariamente inviata da OlandeseVolante

Abissali, il RM con valvola aperta non fa assolutamente il casino che fa il terminale AC o un qualsiasi terminale libero..

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Però se gli metti il 200 celle ti arrestano! cit.

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Originariamente inviata da step9024

ah ok! e in che posizione è questa mollettina? :D ma cambia tanto il suono?

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la mollettina è diciamo "rilassata" tu devi fare in modo che sia aperta, è più facile a farsi che a dirsi, considera che io l'ho montato direttamente con valvola aperta....il sound è da sturbo....faccio fatica a credere che sia omologato

Anche secondo me il Monza a valovla aperta è meno rumoroso di un diretto..

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Originariamente inviata da andreaa87

la mollettina è diciamo "rilassata" tu devi fare in modo che sia aperta, è più facile a farsi che a dirsi, considera che io l'ho montato direttamente con valvola aperta....il sound è da sturbo....faccio fatica a credere che sia omologato

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Beh..così tecnicamente non è omologato..

Beh..così tecnicamente non è omologato..[/QUOTE]

tecnicamente no, ma praticamente si....:D

Mah..secondo me state meno a mettere un diretto, spendi meno, fa più rumore, e se non fai il pirla nessuno rimpe le balle..900€ per un finale che vai a "snaturare" aprendogli la valvola (e annessi problemi alla molla) secondo me non ha il minimo senso..