Consumo medio 1.3 Mjet 95CV

Consumo medio

Bene, dopo due mesi e circa 3000 km, posso dire la mia su questa motorizzazione, a mio parere onesta.
Premesso che ho fatto una pulizia del motore con Liqui Moly + Olio 2t che mi ha regalato più risposta ai bassi e vediamo fino a quanto durerà.
Premesso questo, posso dire che il 5 fette 1.3 multijet è un buon motore e abbastanza parco nei consumi.
Quando presi la macchina c'era scritto sul CmB 4,5l/100km , era ferma da tempo (36450 km). Quasi subito i consumi si sono assestati sui 5/5,5 l/100km e facevo un misto autostrada 20% e 80% urbano.
Diciamo che ho una guida particolarmente allegra, nel senso che tendo sempre ad essere il più veloce su strada rispetto agli altri con sorpassi annessi( per non parlare dell'ottima coppia in 2a e in 3a, pessima la 1a, 4a e 5a oneste e molto pareche nei consumi), ora come ora , che sto facendo 100% urbano(Genova) , i consumi si sono assestati 6.0l/100km oscillando tra i 5,8 e 6,1.
Concludendo posso dire che, per adesso, sono soddisfatto, 18km/l solo urbano(Genova) per me, è un buon risultato, contando che sono sempre il più veloce rispetto alla media(guida vivace).
Per una mia semplice deduzione ed intuizione, se facessi un uso più adatto al tipo di motore e quindi superstrada ed autostrada (sempre non superando i 120/130 km/h) , potrei arrivare a 23/24 km/l.
In conclusione sono abbastanza soddisfatto, perchè posso permettermi di guidare sportivo e non stare sempre dal benzinaio.
L'unica pecca è la 1a marcia e un leggero turbolag , abbastanza tamponato in questa versione multijet II, ma sempre presente. Conto di risolvere , in parte, con defap+mappa+chiusura Egr. Ma già cosi, son felice.

Buona giornata a tutti! :) Mi raccomando, nel dubbio e con 95 cv sotto il ****, accellerate sempre e comunque :fico::fico::ahah:

si la prima marcia è veramente scandalosa, purtroppo ciò per qualche limitazione pressione turbo obbligatoria sulle euro 5 in prima marcia....io quando voglio fare qualche partenza sprintosa tolgo l'asr, non che faccia miracoli però...
invece in seconda e terza ruggisce molto bene.
unico appunto: 23/24 km/l andando a 120/130 orari la vedo impossibile, almeno con la mia...per quelle medie devo scendere sui 90/100 orari.
comunque mi son stufato di stare a guardare i consumi, soprattutto da quando il gasolio è tornato a prezzi normali.
guidando senza preoccuparmi e tirando quando voglio sto sui 14/l di inverno(è capitato un 13 ma facendo proprio l'animale) e 15/l col clima primaverile/estivo :) tragitto 70% autostrada, il resto urbano.
ho cerchi da 16", secondo me con i 15" penso che i consumi scendano SENSIBILMENTE. ciò perchè prima della 500 avevo una punto hgt 1.9 multijet con 260nm di coppia e a memoria consumavo di meno, tale auto aveva i 15"

Quote:

Originariamente inviata da shake1986

si la prima marcia è veramente scandalosa, purtroppo ciò per qualche limitazione pressione turbo obbligatoria sulle euro 5 in prima marcia....io quando voglio fare qualche partenza sprintosa tolgo l'asr, non che faccia miracoli però...
invece in seconda e terza ruggisce molto bene.
unico appunto: 23/24 km/l andando a 120/130 orari la vedo impossibile, almeno con la mia...per quelle medie devo scendere sui 90/100 orari.
comunque mi son stufato di stare a guardare i consumi, soprattutto da quando il gasolio è tornato a prezzi normali.
guidando senza preoccuparmi e tirando quando voglio sto sui 14/l di inverno(è capitato un 13 ma facendo proprio l'animale) e 15/l col clima primaverile/estivo :) tragitto 70% autostrada, il resto urbano.
ho cerchi da 16", secondo me con i 15" penso che i consumi scendano SENSIBILMENTE. ciò perchè prima della 500 avevo una punto hgt 1.9 multijet con 260nm di coppia e a memoria consumavo di meno, tale auto aveva i 15"

Guarda , sta cosa dei cerchi ci stavo pensando anche io. Pure io ce li ho da 16", ma vuoi mettere che belli sono? :) se mi fa i 18 in urbano, vuol dire che comunque, si possono tenere.
Sisi comunque, intendevo che quando arrivi a 120/130 cominci a consumare. Io per esempio, ho visto che 110 è l'andatura migliore perchè arriva a fare anche i 2,8l/100km se hai un piede maniacalmente fermo, ma anche se non lo avessi, stai massimo sui 3,4, che è il top.
Spero comunque che con la mappa , la 1a marcia migliori, stavo pensando di defappare ma non togliere il kat, perchè se faccio qualche brutta partenza , a scarico diretto, faccio una fumega dietro degna di un treno a vapore. Qualcuno ha esperienze a riguardo?

Per ora ho percorso solo 5000km con la mia auto (presa usata con 35000km) e, con guida tranquilla i consumi reali hanno oscillato da un minimo di 20,5km/l ad un massimo di 27,4km/l...che dire nulla di cui lamentarmi, anzi!

Buongiorno...informazioni sul consumo della Mjet euro 6 ?

Quote:

Originariamente inviata da lyucka

Buongiorno...informazioni sul consumo della Mjet euro 6 ?

Mi sono risposto da solo ... !

Quote:

Originariamente inviata da lyucka

Mi sono risposto da solo ... !

Non fa tanto testo perchè ho 800 km sulla macchina (ritirata dieci giorni fa), ma attualmente sono sui 25 e passa di consumo medio.

Quote:

Originariamente inviata da marcellotn73

Non fa tanto testo perchè ho 800 km sulla macchina (ritirata dieci giorni fa), ma attualmente sono sui 25 e passa di consumo medio.

Buongiorno io ad oggi che sono trascorsi esattamente 3 mesi ho percorso circa 5.400km di cui 60% urbano 25% extraurbano e 15% autostradale. Il cosumo medio si 3 attestato sui 23.9 da cdb non male visto la stagione fredda e percorrendo in città brevi tratti la mattina presto. Soddisfatto per ora

Dopo circa un mese e i miei e suoi primi 1000 km il consumo medio misto è di 5.8 lt/100km, però c'è da dire anche che non ho il piede leggero, anche se mi sono contenuto per un po di rodaggio, e che vivo in una città piena di salite

Tanto per aggiornare.
900 km di viaggio di cui: 700 km a 130 km/h, 100 km a 160 km/h ed i restanti 100km a 70 km/h. Media finale di 20 km/l
Per quanto riguarda la media generale dopo tre anni e mezzo e 30000 km ho constatato che è impossibile scendere sotto i 16 km/l nonostante io faccia quasi tutto percorso urbano nel traffico