Prime impressioni di guida 595 competizione 180cv

Di fatti facevo solo riferimento a vecchi post...sono pienamente d'accordo....

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Originariamente inviata da Marco V

Scusate se ritorno sul topic...però dopo 250 km fatti (e non avendola ancora adeguatamente tirata), posso fare alcune considerazioni. Il consumo, vista la natura del mezzo, in un misto urbano-extraurbano è per ora accettabilissimo (non posso dirlo con precisione, perché dal rifornimento ho ancora parecchia autonomia, ma sono almeno 14 km litro). Poi, il motore tira come un treno anche a 2000 giri e girare in città o sull'Aurelia a bassi regimi non è affatto uno strazio: è quasi piacevole! Hai sempre la sensazione che, sotto sotto, ci sia un motore poderoso pronto a graffiare. Questa piacevolissima elasticità di marcia è un fattore che non ricordo di avere letto nelle varie prove, tutte mirate alla guida sportiva, ma che nell'uso quotidiano a mio avviso è un elemento importantissimo! La sto trovando molto più comoda e guidabile di quanto immaginassi! Poi chiaramente a velocità autostradali da codice sembra di essere fermi e rischi di aprire la portiera per scendere!!!
Ora vi saluto che torno a guidare! ;)

http://i59.tinypic.com/25umjx0.jpg

Ahahahahah! Purtroppo no!!! Il rodaggio è anocra lungo, anche se ogni tanto salgo a BEN 4000 giri. Però oggi ho fatto i 120 su una extraurbana...seguendo un Fiat Fiorino! Conta come guida sportiva, vero? :D

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Originariamente inviata da Marco V

Ahahahahah! Purtroppo no!!! Il rodaggio è anocra lungo, anche se ogni tanto salgo a BEN 4000 giri. Però oggi ho fatto i 120 su una extraurbana...seguendo un Fiat Fiorino! Conta come guida sportiva, vero? :D

Sei da arresto!!!:lol::lol::lol:

Complimenti bella Davvero ;)

mARCJ TROVI FOTO DELLA PLACCHETTA SE CERCHI SUL FORUM : PLACCHETTA ABARTH ce' una foto uguale alla mia piu' o meno.

Scrivo qui senza aprire una nuova discussione... Con l'arrivo dei primi freddi, almeno nelle mie zone, ho iniziato a pensare alle gomme termiche... L'idea era quella di non toccare i cerchi originali ma prenderne di nuovi, solo non ho ancora ben capito quali cerchi si possono montare sulla nuova Competizione 180 cv senza aggiungere dei distanziali... Esiste da qualche parte una lista completa con i vari modelli e marche??? Ho già provato a cercare nel forum ma non ho trovato niente... Grazie!!!

Ad esempio i cerchi esseesse originali vanno bene (sono anche a listino, o almeno lo erano ad aprile).

concordo con luca, ma sia gli esseesse che i tf costano uno sproposito. Circa un mese fa sono andato da un gommista in zona a provare i fondmetal scuderia (sono questi http://www.scuderia73.com/wp-content...-1024x1024.jpg). Montare montano ma rimango dubbioso in quanto tra la razza e la pinza passa forse 1 mm..... voi che dite?

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Originariamente inviata da andrea84

concordo con luca, ma sia gli esseesse che i tf costano uno sproposito. Circa un mese fa sono andato da un gommista in zona a provare i fondmetal scuderia (sono questi http://www.scuderia73.com/wp-content...-1024x1024.jpg). Montare montano ma rimango dubbioso in quanto tra la razza e la pinza passa forse 1 mm..... voi che dite?

L'ET di questi Fondmetal (che sono i 7800 ed anche i Magneti Marelli) è pari a 35, quindi, se non sbaglio, uguale agli SS.
A me piacciono molto in nero e sono gli unici che monterei oltre agli SS.

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Originariamente inviata da TEDDE

L'ET di questi Fondmetal (che sono i 7800 ed anche i Magneti Marelli) è pari a 35, quindi, se non sbaglio, uguale agli SS.
A me piacciono molto in nero e sono gli unici che monterei oltre agli SS.

Non ricordo l'et ma montare montano e non toccano (a differenza dei marelli che con pinza brembo tocchi) il disegno è praticamente lo stesso. Rimango dubbioso perché passa veramente poco