Eh, credo proprio di sì, se la spingi a quelle velocità ci mette poco a diventare un secchio bucato. ;) Se avessi la 6^ si sentirebbe meno, ma in 5^ i consumi aumentano parecchio.
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Eh, credo proprio di sì, se la spingi a quelle velocità ci mette poco a diventare un secchio bucato. ;) Se avessi la 6^ si sentirebbe meno, ma in 5^ i consumi aumentano parecchio.
Potevi accreditarti un consumo migliore come per la velocità Ma che hai un F16 o Tom cat ?Quote:
Originariamente inviata da Little White
eh lo so ma dopo una settimana di città andando piano e pochi km percorsi il kat si intasa un po e la porto a spurgarsi un po.....poi secondo me il consumo è più alto.. rispetto a quando viaggi più spesso su strade a scorrimento e hai il motore bello sciolto e il kat non intasato... tipo se io dopo un viaggio facessi poi sempre 20 km al giorno in tangenziale per lavoro il motore consumerebbe meno... invece in città vai piano,traffico,semafori e poca strada.. un attimo ad intasarsi un po
eh ogni tanto una stiracchiata ci vuole... cmq non sono 150 km di fila li ho fatto metà la mattina e metà la sera per tornare ... cmq andando sui 110 una volta mi ha fatto 20 al litro...Quote:
Originariamente inviata da Italosicano
Si, se consideri che a 160km/h (150 effettivi) l'auto è a 4.500rpm.Quote:
Originariamente inviata da Little White
La sesta sarebbe inutile, considerata la poca coppia dell'auto.
la sesta dovevano metterla sul 100hp come la panda e sull'abarth
La 1.4 16v ha la sesta in realtà..
no infatti poi il cambio è già lungo appunto per risparmiare sui consumi... ovvio che andando a 160 i giri aumentano come i consumi..Quote:
Originariamente inviata da Paolus
E allora perchè ti lamenti, scusa?Quote:
Originariamente inviata da Little White
Io sinceramente non capisco perchè si debba andare a quelle velocità con una macchinina simile...! E' una cosa che proprio non capisco! Probabilmente per gli amanti della velocità è diverso!