Spia: Hill Holder /Esp/Asr non disponibile

Messaggio errore:esp-asr-hall holder non funzionanti

So che l’argomento è già stato trattato ma vorrei fornirvi le caratteristiche del mio caso:
FiAT 500 1.4 100 ci, anno produzione 2007, km 102.000 anzianotta comunque ben manutenuta ed efficiente.
Veniamo ora al problema:
da qualche tempo al mattino e solo al mattino saltuariamente appaiono i seguenti messaggi di errore esp, asr e Hill holder non funzionanti. Hill holder comunque sembra funzionare.
Dopo circa 10 minuti di marcia tutto va a posto e i messaggi scompaiono.
Sembrerebbe un problema di batteria, da una verifica presso il benzinaio, che a suo tempo l’ha installata questa sembra ok
Qualche parere? Grazie

Quote:

Originariamente inviata da Oxye

So che l’argomento è già stato trattato ma vorrei fornirvi le caratteristiche del mio caso:
FiAT 500 1.4 100 ci, anno produzione 2007, km 102.000 anzianotta comunque ben manutenuta ed efficiente.
Veniamo ora al problema:
da qualche tempo al mattino e solo al mattino saltuariamente appaiono i seguenti messaggi di errore esp, asr e Hill holder non funzionanti. Hill holder comunque sembra funzionare.
Dopo circa 10 minuti di marcia tutto va a posto e i messaggi scompaiono.
Sembrerebbe un problema di batteria, da una verifica presso il benzinaio, che a suo tempo l’ha installata questa sembra ok
Qualche parere? Grazie

Bisogna vedere quale codice errore tira fuori la diagnosi. La batteria per me non c'entra nulla specialmente se il messaggio lo da esclusivamente in marcia.

Avaria airbag e Esp

Ciao a tutti, da circa due giorni la mia fiat 500 del 2017, dopo aver preso una buca bella grande alla prima riaccensione ho notata la spia avaria airbag, ho quindi letto che poteva essere un problema della batteria in quanto dopo circa un giorno dalla spia degli airbag si è accesa anche la spia ESP e anche l'avviso di Hill holder non disponibile, dopo anche la sostituzione della batteria i problemi sono rimasti, ora esp e l'avviso di hill holder se sepngo e riaccendo si leva mentre l'avaria Airbag fa un po come gli pare, và e viene. Sapete consigliarmi come posso muovermi? il problema si può ricondurre alla buca?

grazie per qualsiasi risposta e aiuto fornito.

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Originariamente inviata da kirio

Ciao a tutti, da circa due giorni la mia fiat 500 del 2017, dopo aver preso una buca bella grande alla prima riaccensione ho notata la spia avaria airbag, ho quindi letto che poteva essere un problema della batteria in quanto dopo circa un giorno dalla spia degli airbag si è accesa anche la spia ESP e anche l'avviso di Hill holder non disponibile, dopo anche la sostituzione della batteria i problemi sono rimasti, ora esp e l'avviso di hill holder se sepngo e riaccendo si leva mentre l'avaria Airbag fa un po come gli pare, và e viene. Sapete consigliarmi come posso muovermi? il problema si può ricondurre alla buca?

grazie per qualsiasi risposta e aiuto fornito.

prima cosa,diagnosi con computer

Quindi alla fine pagine e pagine di discussione, errori "hill older esp asr e abs" non si capisce niente, tutti che si lamentano e nessuno che sa niente, chi dice sensore pedale frizione, chi freno, chi acceleratore, chi dice il fusibile numero 10, chi il sensore abs, chi dice che devi disattivare dal tasto asr, chi il tasto asr nemmeno lo ha, chi aggiorna il software e resetta il computer di bordo, vado all officina facciamo la diagnosi e non risulta nulla, entro in auto e sento 20 biip di errore e mille messaggi di errore in un minuto e 20 secondi da ormai mesi.. boh io sono sempre più basito

Magari sono tutte le modifiche che hai fatto, chissà!

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Originariamente inviata da Coentrao

Quindi alla fine pagine e pagine di discussione, errori "hill older esp asr e abs" non si capisce niente, tutti che si lamentano e nessuno che sa niente, chi dice sensore pedale frizione, chi freno, chi acceleratore, chi dice il fusibile numero 10, chi il sensore abs, chi dice che devi disattivare dal tasto asr, chi il tasto asr nemmeno lo ha, chi aggiorna il software e resetta il computer di bordo, vado all officina facciamo la diagnosi e non risulta nulla, entro in auto e sento 20 biip di errore e mille messaggi di errore in un minuto e 20 secondi da ormai mesi.. boh io sono sempre più basito

Perché le problematiche elettroniche non le risolvi da dietro un PC.....ci vuole un tecnico preparato che sappia fare il suo lavoro,oltre che un buon tester diagnosi,e ogni volta i motivi che fanno accendere la medesima spia possono essere diversi.

Spie disattivazione airbag, esc, hill holder, s&s

Ciao a tutti, dopo aver messo una nuova batteria (ho tenuto la macchina ferma per circa 3 mesi) all' accensione mi si sono presentate le spie della non disponibilità airbag, esc, hill holder, s&s , e ovviamente non sono realmente disponibili queste funzioni non sono solamente degli errori sul display.
Ho provato successivamente a tenere un giorno la batteria scollegata per poi ricollegarla per vedere se il problema si risolvesse ma niente.
Non vorrei che fosse una casualità, ma dopo aver rimontato la batteria all' accensione la prima spia non disponibile era solo quella dell' airbag, successivamente dopo l'uscita dal garage premendo il freno ha fatto partire anche le altre. Non sono però sicuro e non ricordo più se la prima volta mi siano apparse toccando il freno.
La batteria è una Varta.
Potrebbe essere un problema di batteria? Contatti dei pedali?
Se potreste consigliarmi qualche altra prova da fare da solo prima di portarla da un elettrauto per una verifica ve ne sarei molto grato.
Grazie a tutti in anticipo per le risposte.

Confermo l' ipotesi del pedale del freno, oggi riaccendo la macchina (all' accensione solo spia airbag non disponibile)esco dal garage a passo di lumaca fermandomi
con il freno a mano, quando sono su strada appena sfioro il freno si accendono tutte le altre spie indicate sopra.
Aggiungo anche che il trip non va e posso solamente usare il menù dal display

Essendo S&S faccio un paio di domende sceme:
- la batteria nuova è specifica per S&S ("heavy duty")?
- il collegamento per lo S&S sulla batteria è stato ripristinato?
- dopo aver ricollegato la batteria ricordo ci sia una procedura da effettuare, roba semplice con la chiave di avviamento, ma ho vaghi ricordi (la mia NON ha lo S&S). Hai fatto qualcosa?