Prova 1.3 mjet 95cv - Chi la fa?

Quoto in pienissimo Appius
Ho la 95cv e mi posso ritenere soddisfatto ; ho fatto montare il kit di molle MM + cerchi 16" e con piccola ma piccola mappatura per dare quel pizzico di brio Devo dire che è davvero divertente Senza sacrificare troppo i consumi.
Vero il discorso impianto frenante , poteva essere dimensionato meglio con i 4 dischi.

attualmente ho il 75 cv e ho provato quello di mia cognata per fare 600 km e ti assicuro che il 95 cv è silenziosissimo.. il mio.. per carità.. la cambio anche per quello...

Provata ieri, lunedì porto la caparra :D

PRO:
Dentro è incredibilmente spaziosa, son 186 e ci sto benissimo! Onestamente era la mia più grande preoccupazione.
Il motore ha una buona erogazione anche a regimi bassissimi, me gusta.
Mi ha stupito molto il cambio, corto e preciso, non un razzo ma il suo lavoro lo fa egregiamente.
Volante e pedaliera morbidissimi, specialmente la frizione.
Lo start&stop, primo che provo, è una scheggia a riaccendere l'auto.

CONTRO:
La rumorosità che si ha nell'abitacolo è altina, ma stavo facendo il test drive con clima e radio spenta, sicuramente era la condizione peggiore.
Con 100cv/ton speravo in uno spunto più dinamico ma forse è l'erogazione costante che mi scombussola essendo abituato ad un 1.6hdi che sotto i 2k è in coma.
Non ho ben capito i freni.

che dire ho anch'io il 1.3 95cv da aprile e adesso posso fare un giudizio......... mi piace!!!!

PRO - il motore mi sembra ottimo!!! prestazioni e consumi.... chiaro che a livello di potenza non si può volere la luna (io prima avevo la GrandePunto Sport 130cv) però è abbastanza brillante!!!! poi i consumi....bhè con i prezzi del gasolio che ci sono ormai va più che bene.... facendo il misto (percorso collinare) mi assesto su una media dei 23 km/l.... e se aggiungo anche percosi in piano sugli stradoni (andando più o meno ai 100-105 km/h) con un pieno si fa una media dei 24 km/l scarsi.... anche con una guida briosa con un pieno faccio più o meno i 22 km/l.... ovvio che con una guida "rally" i consumi si abbassano.... ma lì vale per ogni macchina!!!
Gli interni mi piacciono molto.... come lo stile semplice ma ben rifinito.....
CONTRO - assetto........ troppo molle e alto specie il posteriore....... sto pensando di cambiare le molle

io provengo da 5 anni di 75cv disel( 100.000KM) e da un mesetto son passato alla 95 sport. Che dire, il motore è sicuramente più performante, sicuramente meno rumoroso( io avevo il 75cv del 2007), ho notato un raggio di sterzata decisamente maggiore sull 95cv, devono aver cambiato qualcosa sullo sterzo, ora per girarmi mi tocca fare più manovre.
il motore spinge moolto bene, il cambio invece ha gli innesti più difficili, specie la prima e la quinta, di buono c'è che l'inserimento della retro non è accompagnato sempre da un graaat come sulla 75cv, sarà che non c'è più la siringa per mettere la retro.
Nota dolente , ho notato una lentezza di risposta dallacceleratore, mi spiego meglio, quando passo da prima a seconda, magri allegretto, appena premo la frizione e mollo l'acceleratore, il motore invece di perdere giri continua per un attimo a salire di giri, questo con la 75 cv non succedeva. Consumi : sto provando a testarli da pieno a pieno ma mi pare che siamo sui soliti18km/litro nell'uso cittadino/paese.

Quote:

Originariamente inviata da lunicocentos

io provengo da 5 anni di 75cv disel( 100.000KM) e da un mesetto son passato alla 95 sport. Che dire, il motore è sicuramente più performante, sicuramente meno rumoroso( io avevo il 75cv del 2007), ho notato un raggio di sterzata decisamente maggiore sull 95cv, devono aver cambiato qualcosa sullo sterzo, ora per girarmi mi tocca fare più manovre.
il motore spinge moolto bene, il cambio invece ha gli innesti più difficili, specie la prima e la quinta, di buono c'è che l'inserimento della retro non è accompagnato sempre da un graaat come sulla 75cv, sarà che non c'è più la siringa per mettere la retro.
Nota dolente , ho notato una lentezza di risposta dallacceleratore, mi spiego meglio, quando passo da prima a seconda, magri allegretto, appena premo la frizione e mollo l'acceleratore, il motore invece di perdere giri continua per un attimo a salire di giri, questo con la 75 cv non succedeva. Consumi : sto provando a testarli da pieno a pieno ma mi pare che siamo sui soliti18km/litro nell'uso cittadino/paese.

Probabilmente ti rimane un po' accelerato perché sta' facendo la rigenerazione del filtro antiparticolato che la 75cv non aveva

Quote:

Originariamente inviata da wurth

Probabilmente ti rimane un po' accelerato perché sta' facendo la rigenerazione del filtro antiparticolato che la 75cv non aveva

In che senso? La 75 non aveva la rigenerazione del FAP? Cmq sto fatto che resta accelerata sopratutto alle marce basse e spingendo un po' lo fà sempre, in qualunque situazione, quindi credo non sia legato alla rigenerazione del FAP .

molle cambiate...... adesso è perfetta!!!!!!